防撞门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞门，包括立柱、连接横梁和升降横梁，立柱外侧设有导轮槽；导轮槽内设有导轮组件，导轮组件连接升降横梁；连接横梁上中间位置设有驱动装置，驱动装置两侧连接传动装置；传动装置设置在连接横梁上，包括沿连接横梁方向的杆、杆外端连接的滚轮和滚轮上沿立柱方向的传动链；传动链一侧连接升降横梁。本实用新型专利技术结构设计紧凑，牢固可靠，避免了物料对安全门直接冲撞的隐患，杜绝了重大安全事故的发生。升降横梁作为主要防撞部件，在上下位置均设计有锁止安全保护，下到位采用机械死挡的方式，上到位采取气动锁止机构，避免了在物料通过时发生横梁坠落意外，损坏物品或伤及人员情况的发生。

Collision avoidance door

The utility model discloses an anti-collision door, comprising a column, a connecting beam and a lifting beam column is arranged outside the guide groove; guide groove is provided with a guide wheel assembly and a guide wheel assembly is connected with the lifting beam; the connecting beams on the middle position is provided with a drive device, driving device on both sides is connected with the transmission device; the transmission device is arranged on the connecting beam, including along the direction of the connecting beam rod, rod end connection roller and roller along the column direction of the transmission chain; the transmission chain is connected to one side of the lifting beam. The structural design of the utility model is compact and reliable, which avoids the hidden danger of direct impact of material on the safety door, and eliminates the occurrence of major safety accidents. The lifting beam as the main collision position in the upper and lower parts are designed with a safety lock protection in place by mechanical die block, on the place to take the pneumatic locking mechanism, avoid the material passed through the beam falling accident occurred, damage or injuries to personnel occurrence.

【技术实现步骤摘要】
防撞门
本技术涉及一种防撞门。
技术介绍
通过型物流升降机会在一、二甚至三等不同楼层停靠，进出物料，各楼层物料进出口从安全方面考虑，必须制作安全门，但由于大型物料的进出经常会出现撞坏安全门，甚至冲出安全门造成重大事故的危险，因此需要设计一种防撞机构，避免物料对安全门直接冲撞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞门，能够避免物料对安全门直接冲撞，同时避免在物料通过时发生横梁坠落，损坏物品或伤及人员等情况的发生。根据本技术的技术方案，所述防撞门，包括立柱、连接横梁和升降横梁，所述立柱外侧设有导轮槽；导轮槽内设有导轮组件，导轮组件连接升降横梁；所述连接横梁上中间位置设有驱动装置，驱动装置两侧连接传动装置；所述传动装置设置在连接横梁上，包括沿连接横梁方向的杆、杆外端连接的滚轮和滚轮上沿立柱方向的传动链；传动链一侧连接升降横梁。进一步的，所述传动装置另一侧设有配重组件。进一步的，所述立柱上导轮槽上端对应位置设有气动定位系统。进一步的，所述立柱上导轮槽下端对应位置设有机械死挡装置。进一步的，所述导轮槽位于立柱上部分，其长度为立柱高度的2/5-3/5。进一步的，所述立柱上设有槽钢。本技术的有益效果在于：结构设计紧凑，牢固可靠，在物料达到安全门进入升降机前多了一道安全防护，完全避免了物料对安全门直接冲撞的隐患，杜绝了重大安全事故的发生。升降横梁作为主要防撞部件，在上下位置均设计有锁止安全保护，下到位采用机械死挡的方式，上到位采取气动锁止机构，避免了在物料通过时发生横梁坠落意外，损坏物品或伤及人员的情况。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的俯视图（驱动装置和传动装置已略）。图中：1、立柱，2、导轮槽，3、导轮组件，4、升降横梁，5、配重组件，6、驱动装置，7、传动装置，7.1、杆，7.2、滚轮，7.3、传动链，8、连接横梁，9、气动定位系统，10、机械死挡装置，11、槽钢。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1-3所示：防撞门，包括立柱1、连接横梁8和升降横梁4。立柱1外侧设有导轮槽2，导轮槽2内设有导轮组件3，导轮组件3连接升降横梁4，升降横梁4利用导轮组件3能够沿导轮槽2上下移动。横梁8上中间位置设有驱动装置6，驱动装置6两侧连接传动装置7，传动装置7固定在横梁8上。传动装置7包括沿连接横梁8方向的杆7.1、杆7.1外端连接的滚轮7.2和滚轮7.2上沿立柱1方向的传动链7.3，传动链7.3一侧连接升降横梁4。传动链7.3另一侧设有配重组件5，用以平衡升降横梁4的重量。立柱1上导轮槽2上端对应位置设有气动定位系统9，导轮槽2下端对应位置设有机械死挡装置10，用作锁止安全保护，避免了在物料通过时发生横梁坠落意外，损坏物品或伤及人员情况的发生。导轮槽2位于立柱1上部分，其长度为立柱1高度的2/5-3/5，在本实施例中，立柱1的高度为2.7m，导轮槽2的长度为1.2m。立柱1上设有槽钢11，每个立柱上的槽钢11为平行等距设置的三条，以加强防撞门结构的稳定性。本技术结构设计紧凑，牢固可靠，提高了通过型物流升降机的使用安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防撞门，包括立柱（1）、连接横梁（8）和升降横梁（4），其特征在于，所述立柱（1）外侧设有导轮槽（2）；导轮槽（2）内设有导轮组件（3），导轮组件（3）连接升降横梁（4）；所述连接横梁（8）上中间位置设有驱动装置（6），驱动装置（6）两侧连接传动装置（7）；所述传动装置（7）设置在连接横梁（8）上，包括沿连接横梁（8）方向的杆（7.1）、杆（7.1）外端连接的滚轮（7.2）和滚轮（7.2）上沿立柱（1）方向的传动链（7.3）；传动链（7.3）一侧连接升降横梁（4）。

【技术特征摘要】
1.防撞门，包括立柱（1）、连接横梁（8）和升降横梁（4），其特征在于，所述立柱（1）外侧设有导轮槽（2）；导轮槽（2）内设有导轮组件（3），导轮组件（3）连接升降横梁（4）；所述连接横梁（8）上中间位置设有驱动装置（6），驱动装置（6）两侧连接传动装置（7）；所述传动装置（7）设置在连接横梁（8）上，包括沿连接横梁（8）方向的杆（7.1）、杆（7.1）外端连接的滚轮（7.2）和滚轮（7.2）上沿立柱（1）方向的传动链（7.3）；传动链（7.3）一侧连接升降横梁（4）。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建飞，陈格兵，杨阳，
申请(专利权)人：无锡顺达智能自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32