运输车的转向机构及其加工方法技术
【技术实现步骤摘要】
运输车的转向机构及其加工方法
本专利技术涉及一种转向机构，特别是涉及一种运输车的转向机构及其加工方法。
技术介绍
在冶金行业中，会大量使用渣罐，并会利用抱罐车运输渣罐。且抱罐车以其运行灵活、操作方便、及运输效率高等特点，得以广泛使用。目前，常用的抱罐车的回转机构主要采用鹅颈式铰接结构，并通过液压转向油缸、转向连杆机构实现抱罐车的转向。现有的回转机构显示出转向半径小的优点。然而，现有的回转机构在降低制造成本、提高安装便捷性、及提高转向机构运行稳定性等方面仍存在一些需要解决的课题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单的运输车的转向机构。为实现上述目的，本专利技术提供一种运输车的转向机构，包括用于与前车架相连接的回转支座、用于与后车架相连接的连接架、左转向驱动缸、以及右转向驱动缸，所述回转支座通过回转支承与连接架相连接，所述左转向驱动缸的两端分别与连接架和回转支座铰接，所述右转向驱动缸的两端分别与连接架和回转支座铰接，所述左转向驱动缸能驱动回转支座相对于连接架向左转动，所述右转向驱动缸能驱动回转支座相对于连接架向右转动。...
【技术保护点】
一种运输车的转向机构，其特征在于：包括用于与前车架相连接的回转支座(1)、用于与后车架相连接的连接架(2)、左转向驱动缸(3)、以及右转向驱动缸(4)，所述回转支座(1)通过回转支承(5)与连接架(2)相连接，所述左转向驱动缸(3)的两端分别与连接架(2)和回转支座(1)铰接，所述右转向驱动缸(4)的两端分别与连接架(2)和回转支座(1)铰接，所述左转向驱动缸(3)能驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向左转动，所述右转向驱动缸(4)能驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向右转动。
【技术特征摘要】
1.一种运输车的转向机构，其特征在于：包括用于与前车架相连接的回转支座(1)、用于与后车架相连接的连接架(2)、左转向驱动缸(3)、以及右转向驱动缸(4)，所述回转支座(1)通过回转支承(5)与连接架(2)相连接，所述左转向驱动缸(3)的两端分别与连接架(2)和回转支座(1)铰接，所述右转向驱动缸(4)的两端分别与连接架(2)和回转支座(1)铰接，所述左转向驱动缸(3)能驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向左转动，所述右转向驱动缸(4)能驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向右转动。2.根据权利要求1所述运输车的转向机构，其特征在于：所述连接架(2)上安装有左转向限位开关(611)和右转向限位开关(621)，所述回转支座(1)上安装有左限位撞块(612)和右限位撞块(622)；当左转向驱动缸(3)驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向左转动至设定位置时，左转向限位开关(611)与左限位撞块(612)相接触；当右转向驱动缸(4)驱动回转支座(1)相对于连接架(2)向右转动至设定位置时，右转向限位开关(621)与右限位撞块(622)相接触。3.根据权利要求1所述运输车的转向机构，其特征在于：所述回转支座(1)包括两个位于上方的回转上座(11)和位于下方的回转下座(12)，所述回转上座(11)与回转下座(12)固接，两个回转上座(11)分别与左转向驱动缸(3)和右转向驱动缸(4)铰接，所述回转下座(12)与回转支承(5)相连接，且所述回转下座(12)用于与前车架相连接。4.根据权利要求3所述运输车的转向机构，其特征在于：所述回转下座(12)包括与回转支承(5)的内圈(51)相连接的下法兰(121)和与下法兰(121)固接的下耳板(122)，所述下耳板(122)上设有下铰接孔，且所述下铰接孔用于穿设下铰接销轴(123)，所述下铰接销轴(123)用于穿过前车架的前铰接部(71)。5.根据权利要求4所述运输车的转向机构，其特征在于：所述下耳板(122)有多个，全部下耳板(122)沿前后方向间隔分布，其中两个下耳板(122)之间通过沿前后方向延伸的连接梁(124)相连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟恒东，杨琳，郑峰，耿会良，李利民，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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