适用于车厢的折盖制造技术
【技术实现步骤摘要】
适用于车厢的折盖
本专利技术涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种适用于车厢的折盖。技术背景一般地，具有敞开式车厢的车型需要相应地配置三折盖或者折叠式车篷，以便于遮蔽和保护车厢内的货物，避免车厢内的货物被日晒雨淋而损坏。以皮卡车为例，皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室，同时带有敞开式货箱的车型。皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格以及即可载人又可载货的实用性，得到广大消费者的欢迎。但是，皮卡车的货箱是敞开式的，货箱里的物品容易被日晒雨淋而损坏。尽管如果在敞开式车厢安装具有遮蔽作用的三折盖或者车篷就可以避免上述问题，但是目前市面上的三折盖或折叠式车篷安装复杂，结构比较粗糙，使用不方便。并且，结构粗糙的三折盖或者车篷在汽车行驶过程中将产生较大的阻力，影响用户的使用体验。第二，现有的三折盖密封性和防水性不好，在下雨天，雨水容易渗入到车厢内部，导致车厢内的货物受潮甚至损坏。另外，雨水渗入三折盖本身和车厢内部还将导致相应的金属零部件腐蚀，尤其是起连接作用的活动铰链等结构，金属零部件腐蚀后会严重影响三折盖的使用。另外，有些现有的三折盖或者车篷即便是在折叠...
【技术保护点】
一种适用于车厢的折盖，其特征在于，包括：框架，包括两个第一边框和两个第二边框，两个所述第一边框相对，两个所述第二边框相对，所述第一边框和所述第二边框首尾相接，所述第二边框包括第一区段、第二区段以及第三区段，所述第一区段的一端和一个所述第一边框可拆卸地插接，所述第三区段的一端和另一个所述第一边框可拆卸地插接，所述第二区段位于所述第一区段和所述第三区段之间；第一转轴，两端分别可拆卸地插接于两个所述第二边框，所述第一区段的另一端通过所述第一转轴和所述第二区段的一端可拆卸地插接，使得所述框架沿着第一转轴折叠；第二转轴，两端分别可拆卸地插接于两个所述第二边框，所述第二区段的另一端通过...
【技术特征摘要】
1.一种适用于车厢的折盖，其特征在于，包括：框架，包括两个第一边框和两个第二边框，两个所述第一边框相对，两个所述第二边框相对，所述第一边框和所述第二边框首尾相接，所述第二边框包括第一区段、第二区段以及第三区段，所述第一区段的一端和一个所述第一边框可拆卸地插接，所述第三区段的一端和另一个所述第一边框可拆卸地插接，所述第二区段位于所述第一区段和所述第三区段之间；第一转轴，两端分别可拆卸地插接于两个所述第二边框，所述第一区段的另一端通过所述第一转轴和所述第二区段的一端可拆卸地插接，使得所述框架沿着第一转轴折叠；第二转轴，两端分别可拆卸地插接于两个所述第二边框，所述第二区段的另一端通过所述第二转轴和所述第三区段的另一端可拆卸地插接，使得所述框架沿着第二转轴折叠；固定装置，设置于所述框架，所述固定装置用于卡合车厢的边缘；遮蔽件，覆盖于所述框架。2.根据权利要求1所述的折盖，其特征在于，所述第一转轴包括第一连接杆和两第一连接组件，两个所述第一连接组件分别位于所述第一连接杆的两端，所述第一连接杆的两端分别具有第一方孔和两个第一圆孔，两个所述第一圆孔分别位于所述第一方孔的两侧，所述第一连接组件包括第一插接接头和两个第一旋转接头，所述第一插接接头具有第一方形定位块和两个第一定位凸起，所述第一方形定位块插入所述第一方孔，两个所述第一定位凸起分别位于所述第一方形定位块的两侧，所述第一旋转接头设有第一边框固定块、第一旋转圆柱以及第一限位台，所述第一限位台位于所述第一旋转接头的一侧，所述第一旋转圆柱从所述第一限位台延伸，所述第一边框固定块位于所述第一旋转接头的另一侧，两个所述第一旋转接头各自的所述第一限位台分别可转动地卡合于两个所述第一定位凸起，两个所述第一旋转接头各自的所述第一旋转圆柱分别插入于两个所述第一圆孔，其中一个所述第一旋转接头的所述第一边框固定块插入于第一区段，另一个所述第一旋转接头的所述第一边框固定块插入于第二区段。3.根据权利要求1所述的折盖，其特征在于，所述第二转轴包括两个第二连接杆和两个第二连接组件，每一所述第二连接杆的两端分别具有第二方孔和第二圆孔，两个所述第二连接杆平行，两个所述第二连接组件分别位于两个所述第二连接杆的两端，所述第二连接组件包括第二插接接头和两个第二旋转接头，所述第二插接接头具有两个第二方形定位块和两个第二定位凸起，两个所述第二方形定位块平行并间隔设置，两个所述第二方形定位块分别插入于两个所述第二连接杆的所述第二方孔中，两个所述第二定位凸起分别位于所述第二插接接头的相对的两侧，所述第二旋转接头设有第二边框固定块、第二旋转圆柱以及第二限位台，所述第二限位台位于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑邵雍，付金琴，林琛山，曹鹏，唐晓洪，王雪娥，
申请(专利权)人：杭州金日汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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