一种交通安全用限位桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通安全用限位桩，主要包括浇筑在公路基面下方的混凝土基台，所述混凝土基台上开设有三个呈正三角形设置的预埋槽，本实用新型专利技术当通过监视器组件查看到有车辆闯卡时，通过液压缸带动升降柱上升，此时升降柱以及限位柱起到了对通道的有效阻挡，当闯卡车辆继续冲卡时，且升降柱并没有挡住车辆时，此时在撞击的作用下，倒钩插入车头前端位置，且在车辆的前进效果下升降柱被带走，此时钢缆绳继续拉着升降柱，于此同时供电电源供电，使得倒钩实现带电效果，这样带电的倒钩可以很有效的破坏车辆的供电系统，导致车辆供电系统损坏，从而实现车辆熄火的目的，而钢缆绳配合绕卷筒也起到了限位阻挡的作用。

A limit pile for traffic safety

The utility model discloses a traffic safety limit pile, including concrete abutments in highway surface below, the concrete base is provided with three equilateral triangle set embedded groove, the utility model when the monitor module to check vehicle red card, the hydraulic cylinder drives the lifting the lifting column and column rise limit column played an effective barrier to the channel, when the vehicle continues to break card red card, and the lifting column did not stop the vehicle, at this point in the impact under the action of the inverted hook is inserted into the front end position, and in the car forward under the effect of lifting column away. The steel wire rope to pull the lifting column, at the same time, the power supply, the barb of charged barbed power supply system, so the charged can damage the vehicle is effective, the vehicle power supply system to The system is damaged to achieve the purpose of the vehicle to extinguish the fire, and the steel cable and the winding reel also play a limiting barrier.

【技术实现步骤摘要】
一种交通安全用限位桩
本技术涉及公路交通领域，尤其是涉及一种交通安全用限位桩。
技术介绍
自动道闸又称挡车器，最初从国外引进，道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。对于某些区域安全形势差，因此对于车辆的检查都是通过道闸拦车之后实现检查，但是实际上经常出现车辆闯卡的情况，车辆闯卡的危险性很大，以及造成大面积的人员伤亡，而现有的设备无法完全实现车辆的阻停。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种交通安全用限位桩，主要包括浇筑在公路基面下方的混凝土基台，所述混凝土基台上开设有三个呈正三角形设置的预埋槽，且三个预埋槽中分别埋设有两根限位柱以及一液压缸；液压缸主要采用螺栓固定的形式连接混凝土基台，限位柱之间左右间隔设置，其中限位柱之间的通道主要用于车辆通行；所述限位柱之间的高度相同，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通安全用限位桩，其特征在于，主要包括浇筑在公路基面下方的混凝土基台（1），所述混凝土基台（1）上开设有三个呈正三角形设置的预埋槽（2），且三个预埋槽（2）中分别埋设有两根限位柱（9）以及一液压缸（12）；液压缸（12）主要采用螺栓固定的形式连接混凝土基台（1），限位柱（9）之间左右间隔设置，所述限位柱（9）之间的高度相同，且两根限位柱（9）的上方位置设有限高横梁，且限高横梁的两端部焊接有竖直设置的立柱（8），且所述立柱（8）的底面上焊接有固定座（3），所述固定座（3）采用螺栓固定在混凝土基台（1）上；所述液压缸（12）竖直设置，且液压缸（12）的顶部设置有升降柱（4），升降柱（4）的底部...

【技术特征摘要】
1.一种交通安全用限位桩，其特征在于，主要包括浇筑在公路基面下方的混凝土基台（1），所述混凝土基台（1）上开设有三个呈正三角形设置的预埋槽（2），且三个预埋槽（2）中分别埋设有两根限位柱（9）以及一液压缸（12）；液压缸（12）主要采用螺栓固定的形式连接混凝土基台（1），限位柱（9）之间左右间隔设置，所述限位柱（9）之间的高度相同，且两根限位柱（9）的上方位置设有限高横梁，且限高横梁的两端部焊接有竖直设置的立柱（8），且所述立柱（8）的底面上焊接有固定座（3），所述固定座（3）采用螺栓固定在混凝土基台（1）上；所述液压缸（12）竖直设置，且液压缸（12）的顶部设置有升降柱（4），升降柱（4）的底部焊接有连接法兰（14），且所述连接法兰（14）采用螺栓连接液压缸（12）的升降活塞杆，所述升降柱（4）的顶端位置焊接有圆盘状的倒钩座（7），且倒钩座（7）的顶部位置焊接有多个倒钩（6），且当液压缸（12）带动升降柱（4）降到最低点时，倒钩（6）的顶部位于混凝土基台（1）的表面下方位置，所述混凝土基台（1）内开设有油管槽（13），且油管槽（13）内埋设有油管，液压缸（12）通过油管连接混凝土基台（1）外侧的液压站（11），所述液压站（11）的一侧设有主机（10），且限高横梁的前侧位置螺丝固定有监视器组件（5），且监视器组件（5）连接主机（10），所述液压缸（12）所处的预埋槽（1）处还开设有钢缆绳槽，所述钢缆绳槽与液压缸（12）所处的预埋槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒有连，
申请(专利权)人：新昌县七星街道伟畅五金机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33