The invention discloses a method for combining multilayer metal plates, which belongs to the technical field of metal plate; the flat metal plate, the two layer will need rolling (or multilayer) metal plate tightly in order to reduce the gap between the fixed plate; welding metal plate; welding position by repeatedly bending and rolling; rolling will the position of welding, to achieve product performance requirements. The process design is reasonable, mainly through the combination of welding and rolling to achieve a short time to shield the characteristics of liquid intrusion, and improve the protection performance of products to water and special oil.
【技术实现步骤摘要】
一种多层金属板的结合方法
本专利技术涉及金属板
，具体涉及一种多层金属板的结合方法。
技术介绍
：传统金属之间的连接方式主要为焊接，焊接为通过加热工件熔化形成熔池，熔池冷却凝固后结合，并借助焊料的毛细作用连接，并在相当于工件熔点的温度下辅以高压、或震动等使两工件间相互渗透接合。由于工件熔化后局部存在漏点，因此无法应对短时的液体入侵。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种设计合理、操作方便、加工效率高且质量稳定的多层金属板的结合方法。本专利技术的一种多层金属板的结合方法，它的工艺方案如下：1、对于平整的金属板，需要滚压将两层(或多层)金属板紧密贴合以减少板间空隙；2、焊接以固定金属板；3、将焊接的位置通过多次折弯与滚压；4、将滚压的位置进行焊接，以达到产品性能要求作为优选，所述的金属板相邻两层的层间距低于0.01mm。作为优选，所述的各个金属板存在3～5处折弯，产品的防护性能无衰减，对液体的隔绝与密闭性能随着折弯数量的增加而趋于稳定。产品的抗撕破性能随着折弯数量的增加而远超材料本身的撕破强度。作为优选，所述的步骤4中焊接的部位分别处于金属板折叠的1/3与2/3位置，可采用单点焊或者滚焊焊接。本专利技术操作时，为防止工作过程中脱落，产品采用焊接工艺每次折弯之后均对新产生的叠加处进行焊接，增加产品的抗拉强度与屈服强度，并能够承受航空发动机运作时产生的机械振动与冲击。产品在标准状况下可在短时间(5min)内抵抗水(质量吸湿率≤0.1％)、航空燃油(质量吸湿率≤2.5％)、航空液压油(质量吸湿率≤5％)的浸润。其抗拉强度≥1100MPa...
【技术保护点】
一种多层金属板的结合方法，其特征在于它的工艺方案如下：(1)、对于平整的金属板，需要滚压将两层金属板紧密贴合以减少板间空隙；(2)、焊接以固定金属板；(3)、将焊接的位置通过多次折弯与滚压；(4)、将滚压的位置进行焊接，以达到产品性能要求。
【技术特征摘要】
1.一种多层金属板的结合方法，其特征在于它的工艺方案如下：(1)、对于平整的金属板，需要滚压将两层金属板紧密贴合以减少板间空隙；(2)、焊接以固定金属板；(3)、将焊接的位置通过多次折弯与滚压；(4)、将滚压的位置进行焊接，以达到产品性能要求。2.根据权利要求1所述的一种多层金属板的结合方法，其特...
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