双向集成式力矩感应电机及助力行进装置制造方法及图纸
Bi-directional integrated torque induction motor and power booster
The utility model provides a two-way integrated torque induction motor and power traveling device, wherein the motor is arranged inside the motor controller and battery, and the elastic body is arranged on one end of the motor, the elastic body deformation after leverage change direction, and then through the sensor detection and output to the controller, automatic control is realized by controller motor. The integrated motor eliminates the components of external batteries, controllers, torque sensors and other components, and is centrally installed in the motor, so that the majority of the moving devices can be transformed into torque induction electric boosting device by assembling the motor.
【技术实现步骤摘要】
双向集成式力矩感应电机及助力行进装置本技术申请要求申请号为2017100548503，申请日为2017年1月24日，名称为双向集成式力矩感应电机的中国专利技术专利申请的优先权，该项在先申请公开的全部
技术实现思路
纳入此处作为参考。
本技术属于自行车配件，涉及一种双向集成式力矩感应电机。
技术介绍
近年来随着我国汽车数量急剧增长，目前全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量甚至超过200万辆。城市拥堵、出行难、停车难、环境污染等问题日益突出。因为交通拥堵的缘故，也因为现代人对健康、环保出行的追求，越来越多的人选择以自行车作为出行工具。调查显示，世界主要国家中，德国家庭自行车保有率最高，每百户家庭拥有80辆；中国以每百户家庭保有65辆位居世界第三。根据2010年第六次全国人口普查主要数据公报，中国共有家庭户401517330户，可以推算出我国自行车社会保有量大约为2.6亿辆。2015年我国自行车出口量为5781万辆。而2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的电动助力自行车进口量比20...
【技术保护点】
双向集成式力矩感应电机，其特征在于，所述电机内部安装有电机控制器和电池，并在电机的一端设置弹性体，将弹性体的变形经过杠杆作用改变方向，然后通过传感器检测并输出至控制器，由控制器控制电机实现自动控制。
【技术特征摘要】
2017.01.24 CN 20171005485031.双向集成式力矩感应电机，其特征在于，所述电机内部安装有电机控制器和电池，并在电机的一端设置弹性体，将弹性体的变形经过杠杆作用改变方向，然后通过传感器检测并输出至控制器，由控制器控制电机实现自动控制。2.根据权利要求1所述的双向集成式力矩感应电机，其特征在于，将弹性体变形经过杠杆作用改变方向的结构为摆杆，滑动结构或推拉结构中的一种。3.根据权利要求1所述的双向集成式力矩感应电机，其特征在于，所述电机两端分别为电机外壳和端盖，端盖盖在电机外壳上，共同构成电机的整体外壳；电机外壳和端盖均套设在电机的中轴上；所述电机还设有爪盘，爪盘与自行车传动端相连。4.根据权利要求3所述的双向集成式力矩感应电机，其特征在于，端盖外侧设有凹陷位，所述弹性体安装在凹陷位内；爪盘卡入凹陷位内，并可径向挤压弹性体。5.根据权利要求4所述的双向集成式力矩感应电机，其特征在于，所述凹陷位设有多个凹陷孔，弹性体设有多个弹性齿，所述弹性齿卡入凹陷孔中；爪盘设有多个突出体，所述突出体从相邻两个弹性齿的间隙中卡入，使得弹性齿紧密安装在凹陷孔中。6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：应刚，
申请(专利权)人：浙江硅数智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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