一种汽车用挡泥板挡帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用挡泥板挡帘，包括刀把板、帘板、安装槽、安装孔、弯折边、接水槽、导流块、连接部和倾斜挡，刀把板成L型板体结构，刀把板下端固定连接成矩形结构的帘板，刀把板前侧沿其L型弯折区开设有安装槽，安装槽内设有多个沿安装槽走向的安装孔，帘板两侧边缘设有向内侧弯折的弯折边，帘板前侧开设有多个竖直设置的接水槽，多个接水槽相互平行设置，且相邻接水槽之间为连接部，接水槽下端固定设有导流块，连接部上设有多个倾斜挡，且倾斜挡倾斜下端接触接水槽侧边缘。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，具有泥水导流作用，并对砂石具有缓冲作用，对安装结构具有防水防锈功能，延长使用寿命。

A fender curtain for a car

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用挡泥板挡帘
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种汽车用挡泥板挡帘。
技术介绍
现有技术中，为了阻挡汽车车轮溅起或甩出的泥水和砂石对车体造成的污染和损伤，在车轮区设置了挡泥板，起到一定的阻挡作用。并为了进一步增强其遮挡作用，在挡泥板上设置了挡帘结构。但是现有设置的挡帘结构仅为固定在挡泥板上的一块橡胶板，难以实现对泥水导流和缓冲砂石的作用。因此现有汽车上的挡帘具有一定的局限性，在车辆运行过程中，甩出的泥水会打在挡帘上，造成泥水飞溅，污染到车体侧部，影响车体美观；且现有技术中使用的挡帘多为橡胶材质的平面结构，对砂石的缓冲能力较差，车轮甩出的砂石容易被挡帘弹出，造成车体的划伤。且现有技术中固定挡帘采用螺栓固定的方式，在长时间使用后，容易被泥水打湿而锈蚀，造成挡帘的脱落，影响使用效果。因此，现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用挡泥板挡帘，旨在解决现有技术中存在的挡帘缺少泥水导流功能，容易造成泥水飞溅影响车体美观；且现有的挡帘为平面橡胶结构，容易造成砂石的弹出，划伤车体；挡帘固定用螺栓容易锈蚀损坏，影响使用效果的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用挡泥板挡帘，其特征在于：包括刀把板、帘板、安装槽、安装孔、弯折边、接水槽、导流块、连接部和倾斜挡，所述刀把板成L型板体结构，所述刀把板下端固定连接成矩形结构的帘板，所述刀把板前侧沿其L型弯折区开设有安装槽，所述安装槽内设有多个沿安装槽走向的安装孔，所述帘板两侧边缘设有向内侧弯折的弯折边，所述帘板前侧开设有多个竖直设置的接水槽，多个所述接水槽相互平行设置，且相邻所述接水槽之间为连接部，所述接水槽下端固定设有导流块，所述连接部上设有多个倾斜挡，且所述倾斜挡倾斜下端接触所述接水槽侧边缘。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用挡泥板挡帘，其特征在于：包括刀把板、帘板、安装槽、安装孔、弯折边、接水槽、导流块、连接部和倾斜挡，所述刀把板成L型板体结构，所述刀把板下端固定连接成矩形结构的帘板，所述刀把板前侧沿其L型弯折区开设有安装槽，所述安装槽内设有多个沿安装槽走向的安装孔，所述帘板两侧边缘设有向内侧弯折的弯折边，所述帘板前侧开设有多个竖直设置的接水槽，多个所述接水槽相互平行设置，且相邻所述接水槽之间为连接部，所述接水槽下端固定设有导流块，所述连接部上设有多个倾斜挡，且所述倾斜挡倾斜下端接触所述接水槽侧边缘。2.如权利要求1所述的汽车用挡泥板挡帘，其特征在于：所述接水槽横向截面为半圆形槽，所述导流块为弧形板并形成弧形槽，所述导流板的弧形槽与接水槽同侧设置，所述导流块与所述接水槽一体成型。3.如权利要求2所述的汽车用挡泥板挡帘，其特征在于：还包括垫板，所述垫板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘茂伟，
申请(专利权)人：天津市津伟注塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12