一种汽车胎面防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车胎面防滑装置，包括圆形底座,所述圆形底座上壁面安装圆形箱体，所述圆形箱体内部为空心机构，所述圆形箱体上壁面开有一号圆形通孔，所述圆形箱体内下壁面安装一号驱动支撑架，所述一号驱动支撑架上壁面安装一号伸缩杆，所述一号伸缩杆一端面固定支撑块，所述支撑块侧壁面开有位置相对应的矩形豁槽，所述矩形豁槽内侧壁面安装一号支撑座，所述一号支撑座侧壁面安装一号摆动杆。本实用新型专利技术，结构新颖，操作方便，便于人们在车辆行驶的时候能够及时停车，车胎正常使用，减少打滑或者刹车后容易出现滑行现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车胎面防滑装置
本技术涉及车胎防滑
，具体为一种汽车胎面防滑装置。
技术介绍
在寒冷的冬季，由于路面积雪导致车辆行驶的时候容易出现打滑或者刹车后容易出现滑行现象，这样就会容易出现交通事故，威胁人们的生命安全，冬季交通事故发生的主要原因是路面太滑导致，车胎不能正常使用，鉴于此，针对上述问题进行研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种汽车胎面防滑装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：作为本技术一种优选的技术方案，包括圆形底座,所述圆形底座上壁面安装圆形箱体，所述圆形箱体内部为空心机构，所述圆形箱体上壁面开有一号圆形通孔，所述圆形箱体内下壁面安装一号驱动支撑架，所述一号驱动支撑架上壁面安装一号伸缩杆，所述一号伸缩杆一端面固定支撑块，所述支撑块侧壁面开有位置相对应的矩形豁槽，所述矩形豁槽内侧壁面安装一号支撑座，所述一号支撑座侧壁面安装一号摆动杆，所述一号摆动杆一端面螺纹连接固定块，所述固定块侧壁面开有一号凹槽，所述一号凹槽内安装挂钩，所述挂钩侧壁面套装防滑链。作为本技术一种优选的技术方案所述圆形底座侧壁面开有二号凹槽，所述二号凹槽内安装LED照明灯，所述LED照明灯上套装透明保护壳。作为本技术一种优选的技术方案所述圆形箱体侧壁面开有条形豁槽，所述条形豁槽侧壁面安装一号转动轴，所述一号转动轴侧壁面套装活动杆，所述活动杆侧壁面安装折形杆，所述折形杆侧壁面套装与一号圆形通孔相匹配的挡板。作为本技术一种优选的技术方案所述防滑链一端面装配固定环。作为本技术一种优选的技术方案所述圆形箱体侧壁面开有条形通孔，所述条形通孔内安装透明玻璃。作为本技术一种优选的技术方案所述挡板侧壁面安装卡扣，所述圆形箱体侧壁面开有与卡扣相匹配的卡槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构新颖，操作方便，便于人们在车辆行驶的时候能够及时停车，车胎正常使用，减少打滑或者刹车后容易出现滑行现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术仰视图。图中：1-圆形底座；2-圆形箱体；3-一号驱动支撑架；4-一号伸缩杆；5-支撑块；6-一号支撑座；7-一号摆动杆；8-固定块；9-挂钩；10-防滑链；11-LED照明灯；12-一号转动轴；13-活动杆；14-折形杆；15-挡板；16-固定环；17-卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：包括圆形底座1,所述圆形底座1上壁面安装圆形箱体2，所述圆形箱体2内部为空心机构，所述圆形箱体2上壁面开有一号圆形通孔，所述圆形箱体2内下壁面安装一号驱动支撑架3，所述一号驱动支撑架3上壁面安装一号伸缩杆4，所述一号伸缩杆4一端面固定支撑块5，所述支撑块5侧壁面开有位置相对应的矩形豁槽，所述矩形豁槽内侧壁面安装一号支撑座6，所述一号支撑座6侧壁面安装一号摆动杆7，所述一号摆动杆7一端面螺纹连接固定块8，所述固定块8侧壁面开有一号凹槽，所述一号凹槽内安装挂钩9，所述挂钩9侧壁面套装防滑链10；所述圆形底座1侧壁面开有二号凹槽，所述二号凹槽内安装LED照明灯11，所述LED照明灯11上套装透明保护壳；所述圆形箱体2侧壁面开有条形豁槽，所述条形豁槽侧壁面安装一号转动轴12，所述一号转动轴12侧壁面套装活动杆13，所述活动杆13侧壁面安装折形杆14，所述折形杆14侧壁面套装与一号圆形通孔相匹配的挡板15；所述防滑链10一端面装配固定环16；所述圆形箱体2侧壁面开有条形通孔，所述条形通孔内安装透明玻璃；所述挡板15侧壁面安装卡扣17，所述圆形箱体2侧壁面开有与卡扣17相匹配的卡槽。本技术的工作原理：在圆形底座1上壁面安装的圆形箱体2内下壁面安装的一号驱动支撑架3起到支撑作用，通过在一号驱动支撑架3上壁面安装的一号伸缩杆4可以伸缩，便于通过圆形箱体2上壁面开有的一号圆形通孔伸出，一号伸缩杆4一端面固定支撑块5起到支撑作用，用于支撑一号支撑座6上的一号摆动杆7，一号摆动杆7可以进行张合运动，便于摆动，之后在一号摆动杆7一端面安装的固定块8起到支撑作用，用于支撑挂钩9，通过挂钩9侧壁面套装防滑链10，先把防滑链10搭在车胎表面，之后在防滑链10一端面装配固定环16，便于套在车胎上，增加车胎在路面行驶时候的摩擦力，防止道路打滑，车胎不能正常使用，之后圆形底座1侧壁面开有二号凹槽内安装LED照明灯11，便于让本装置的外观更加绚丽，使用本装置的时候让车胎更加帅气，之后圆形箱体2侧壁面开有条形豁槽内安装一号转动轴12上套装活动杆13，活动杆13摆动，带动折形杆14上安装的挡板15摆动，挡板15用于遮挡一号圆形通孔，在使用本装置的时候可以将一号转动轴12卸下，让挡板15不会阻碍本装置正常使用，便于不使用本装置的时候将一号转动轴12再次安装，便于合理保护本装置，挡板15侧壁面安装卡扣17与圆形箱体2上的卡槽相连接，便于挡板15使用的时候更加牢固，本装置工作的时候一号驱动支撑架3、一号伸缩杆4由于距离防滑链10较远，不会影响防滑链10的使用，同时由于体积较小，不阻碍本装置使用，只需安装时，将圆形箱体2安装在外侧。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车胎面防滑装置，包括圆形底座(1),其特征在于，所述圆形底座(1)上壁面安装圆形箱体(2)，所述圆形箱体(2)内部为空心机构，所述圆形箱体(2)上壁面开有一号圆形通孔，所述圆形箱体(2)内下壁面安装一号驱动支撑架(3)，所述一号驱动支撑架(3)上壁面安装一号伸缩杆(4)，所述一号伸缩杆(4)一端面固定支撑块(5)，所述支撑块(5)侧壁面开有位置相对应的矩形豁槽，所述矩形豁槽内侧壁面安装一号支撑座(6)，所述一号支撑座(6)侧壁面安装一号摆动杆(7)，所述一号摆动杆(7)一端面螺纹连接固定块(8)，所述固定块(8)侧壁面开有一号凹槽，所述一号凹槽内安装挂钩(9)，所述挂钩(9)侧壁面套装防滑链(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车胎面防滑装置，包括圆形底座(1),其特征在于，所述圆形底座(1)上壁面安装圆形箱体(2)，所述圆形箱体(2)内部为空心机构，所述圆形箱体(2)上壁面开有一号圆形通孔，所述圆形箱体(2)内下壁面安装一号驱动支撑架(3)，所述一号驱动支撑架(3)上壁面安装一号伸缩杆(4)，所述一号伸缩杆(4)一端面固定支撑块(5)，所述支撑块(5)侧壁面开有位置相对应的矩形豁槽，所述矩形豁槽内侧壁面安装一号支撑座(6)，所述一号支撑座(6)侧壁面安装一号摆动杆(7)，所述一号摆动杆(7)一端面螺纹连接固定块(8)，所述固定块(8)侧壁面开有一号凹槽，所述一号凹槽内安装挂钩(9)，所述挂钩(9)侧壁面套装防滑链(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车胎面防滑装置，其特征在于，所述圆形底座(1)侧壁面开有二号凹槽，所述二号凹槽内安装L...

【专利技术属性】
技术研发人员：许银夫，
申请(专利权)人：许银夫，
类型：新型
国别省市：浙江,33