发动机气门拆装工具制造技术

本实用新型专利技术发动机气门拆装工具，涉及一种工具，包括把手、固定夹头、拆装工作部、伸缩旋钮，固定夹头包括固定夹板及垂直连接在固定夹板背面的螺杆，伸缩旋钮一端端面与拆装工作部连接，拆装工作部包括弹簧盖压板、两条固定连杆及弹簧组件，弹簧盖压板与固定夹板相互平行设置，两条固定连杆连接在弹簧盖压板与伸缩旋钮内侧端面之间，弹簧组件包括气门杆定位圆柱、弹簧Ⅰ及圆形弹簧垫板，气门杆定位圆柱中部设有可定位气门杆的气门杆定位孔，气门杆定位圆柱设置在弹簧盖压板与两条固定连杆之间并可延伸至弹簧盖压板中部的通孔中，圆形弹簧垫板设置在两条固定连杆之间的伸缩旋钮内侧端面，弹簧Ⅰ压缩在气门杆定位圆柱与圆形弹簧垫板之间。

【技术实现步骤摘要】
发动机气门拆装工具
本技术涉及一种工具，特别涉及一种发动机气门拆装工具。
技术介绍
气门组件是发动机配气机构的重要部件，如图1至图3所示，气门组件由气门杆4、弹簧Ⅱ3、弹簧盖1和锁片2组成。在发动机工作状态中，工作环境恶劣，气门头部温度很高，达到1050～1200K，且运动频繁。在发动机维护与修理工作中，需要拆装气门组件，它的装配质量直接影响发动机的性能。现有的气门拆卸工具如图4所示，由把手6、固定夹头8、拆装工作部7及伸缩旋钮5组成。进行气门装配工作时，通过伸缩旋钮调整工作部位置，使固定夹头和工作部上下固定，并挤压气门弹簧盖，使气门杆端部与锁片露出，再进行安装或拆卸。在装配过程中，最耗时的是将锁片装入固定位置。由于气门体型小，使用工具挤压气门弹簧盖时，留给安装锁片的空间极为狭小，需要耗费大量时间将锁片装入固定位置，且难以保证装备质量，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机气门拆装工具，能有效提升气门安装的工作效率和安装质量。本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种发动机气门拆装工具，包括把手、固定夹头、拆装工作部、伸缩旋钮，把手两端分别固定连接有在同一轴线上的定位套筒Ⅰ和定位套筒Ⅱ，定位套筒Ⅰ和定位套筒Ⅱ内壁分别设有内螺纹，固定夹头包括固定夹板及垂直连接在固定夹板背面的螺杆，固定夹头的螺杆定位在定位套筒Ⅰ中，伸缩旋钮一端端面与拆装工作部连接，伸缩旋钮定位在定位套筒Ⅱ中，且伸缩旋钮远离拆装工作部一端末突出定位套筒Ⅱ外，拆装工作部包括弹簧盖压板、两条固定连杆及弹簧组件，弹簧盖压板与固定夹板相互平行设置，两条固定连杆连接在弹簧盖压板与伸缩旋钮内侧端面之间，弹簧盖压板中部设有贯穿的通孔，弹簧组件包括气门杆定位圆柱、弹簧Ⅰ及圆形弹簧垫板，气门杆定位圆柱中部设有可定位气门杆的气门杆定位孔，气门杆定位圆柱设置在弹簧盖压板与两条固定连杆之间并可延伸至弹簧盖压板中部的通孔中，圆形弹簧垫板设置在两条固定连杆之间的伸缩旋钮内侧端面，弹簧Ⅰ压缩在气门杆定位圆柱与圆形弹簧垫板之间。本技术的进一步技术方案是：气门杆定位圆柱中部气门杆定位孔的孔径稍微大于气门杆的外径。本技术发动机气门拆装工具具有如下有益效果：弹簧盖压板与伸缩旋钮内侧端面之间的两条固定连杆中设置弹簧组件，弹簧盖压板下压气门弹簧盖时，气门杆可以顺利进入弹簧组件的气门杆定位圆柱气门杆定位孔中，在安装锁片时，先将两瓣锁片放入气门弹簧盖内侧；用固定夹头的固定夹板顶住气门头，拆装工作部的弹簧盖压板压在气门弹簧盖上，调整伸缩旋钮，使得气门弹簧盖下滑至气门杆中上部，再次调整伸缩旋钮，使得拆装工作部整体上移，在弹力作用下气门弹簧盖上滑，两瓣锁片随着气门弹簧盖一同沿气门杆上升，经过气门杆固定卡口时自动进入固定位置，即完成两瓣锁片安装，通过增加弹簧组件，使锁片及弹簧盖装配时不需要反复调整锁片以进入固定位置，大大降低气门装配时间，提升发动机气门装配质量。下面结合附图和实施例对本技术发动机气门拆装工具作进一步的说明。附图说明图1是发动机气门组件的局部示意图；图2是气门杆与锁片的分离的结构示意图；图3是图2的俯视方向的结构示意图；图4是现有技术发动机气门拆装工具的结构示意图；图5是本技术发动机气门拆装工具的结构示意图；图6是锁片放入气门弹簧盖内侧的结构示意图；图7是采用本专利技术发动机气门拆装工具装发动机气门的结构示意图（工具仅显示拆装工作部）；图8是采用本专利技术发动机气门拆装工具装发动机气门过程的结构示意图（工具仅显示拆装工作部）；图9是采用本专利技术发动机气门拆装工具装完发动机气门后的结构示意图（工具仅显示拆装工作部）；附图标号说明：1-弹簧盖,2-锁片,3-弹簧Ⅱ,4-气门杆,5-伸缩旋钮,6-把手,7-拆装工作部,8-固定夹头,9-定位套筒Ⅱ,10-圆形弹簧垫板,11-弹簧Ⅰ,12-固定连杆,13-气门杆定位圆柱,14-弹簧盖压板,15-固定夹板,16-螺杆,17-定位套筒Ⅰ。具体实施方式如图5所示，本技术发动机气门拆装工具（简称“拆装工具”），包括把手6、固定夹头8、拆装工作部7、伸缩旋钮5，把手6两端分别固定连接有在同一轴线上的定位套筒Ⅰ17和定位套筒Ⅱ9，定位套筒Ⅰ17和定位套筒Ⅱ9内壁分别设有内螺纹。固定夹头8包括固定夹板15及垂直连接在固定夹板15背面的螺杆16，固定夹头8的螺杆16定位在定位套筒Ⅰ17中，伸缩旋钮5一端端面与拆装工作部7连接，伸缩旋钮5定位在定位套筒Ⅱ9中，且伸缩旋钮5远离拆装工作部7一端末突出定位套筒Ⅱ9外，拆装工作部7包括弹簧盖压板14、两条固定连杆12及弹簧组件，弹簧盖压板14与固定夹板15相互平行设置，两条固定连杆12连接在弹簧盖压板14与伸缩旋钮5内侧端面之间，弹簧盖压板14中部设有贯穿的通孔。弹簧组件包括气门杆定位圆柱13、弹簧Ⅰ11及圆形弹簧垫板10，气门杆定位圆柱13中部设有可定位气门杆4的气门杆定位孔，气门杆定位圆柱13中部气门杆定位孔的孔径稍微大于气门杆4的外径。气门杆定位圆柱13设置在弹簧盖压板14与两条固定连杆12之间并可延伸至弹簧盖压板14中部的通孔中，圆形弹簧垫板10设置在两条固定连杆12之间的伸缩旋钮5内侧端面，弹簧Ⅰ11压缩在气门杆定位圆柱13与圆形弹簧垫板10之间。安装气门组件时，锁片外侧有一定的锥度，先将两瓣锁片2放入气门弹簧盖1内侧；用固定夹头8的固定夹板15顶住气门头，拆装工作部7的弹簧盖压板14压在气门弹簧盖1上，气门杆穿过气门杆定位圆柱13的通孔，气门杆定位圆柱13下端面顶住锁片，产生压力P3；气门弹簧盖内壁锥度与锁片外侧锥度相同，气门弹簧盖向上滑动的同时对锁片产生压力P1；气门杆相对锁片的突出部产生压力P2；气门杆相对锁片的突出部产生压力P2；③锁片一旦移动至气门杆凹槽处，立即在压力P1的作用下扣入凹槽；气门弹簧盖相对锁片上移，扣紧锁片，完成安装工作。锁片在三力平衡使锁片能够紧紧依附在气门杆上，不再需要人工调整锁片位置，简化了安装工作。以上实施例仅为本技术的较佳实施例，本技术的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气门拆装工具，包括把手、固定夹头（8）、拆装工作部（7）、伸缩旋钮（5），其特征在于，把手（6）两端分别固定连接有在同一轴线上的定位套筒Ⅰ（17）和定位套筒Ⅱ（9），定位套筒Ⅰ（17）和定位套筒Ⅱ（9）内壁分别设有内螺纹，固定夹头（8）包括固定夹板（15）及垂直连接在固定夹板（15）背面的螺杆（16），固定夹头（8）的螺杆（16）定位在定位套筒Ⅰ（17）中，伸缩旋钮（5）一端端面与拆装工作部（7）连接，伸缩旋钮（5）定位在定位套筒Ⅱ（9）中，且伸缩旋钮（5）远离拆装工作部（7）一端末突出定位套筒Ⅱ（9）外，拆装工作部（7）包括弹簧盖压板（14）、两条固定连杆（12）及弹簧组件，弹簧盖压板（14）与固定夹板（15）相互平行设置，两条固定连杆（12）连接在弹簧盖压板（14）与伸缩旋钮（5）内侧端面之间，弹簧盖压板（14）中部设有贯穿的通孔，弹簧组件包括气门杆定位圆柱（13）、弹簧Ⅰ（11）及圆形弹簧垫板（10），气门杆定位圆柱（13）中部设有可定位气门杆（4）的气门杆定位孔，气门杆定位圆柱（13）设置在弹簧盖压板（14）与两条固定连杆（12）之间并可延伸至弹簧盖压板（14）中部的通孔中，圆形弹簧垫板（10）设置在两条固定连杆（12）之间的伸缩旋钮（5）内侧端面，弹簧Ⅰ（11）压缩在气门杆定位圆柱（13）与圆形弹簧垫板（10）之间。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门拆装工具，包括把手、固定夹头（8）、拆装工作部（7）、伸缩旋钮（5），其特征在于，把手（6）两端分别固定连接有在同一轴线上的定位套筒Ⅰ（17）和定位套筒Ⅱ（9），定位套筒Ⅰ（17）和定位套筒Ⅱ（9）内壁分别设有内螺纹，固定夹头（8）包括固定夹板（15）及垂直连接在固定夹板（15）背面的螺杆（16），固定夹头（8）的螺杆（16）定位在定位套筒Ⅰ（17）中，伸缩旋钮（5）一端端面与拆装工作部（7）连接，伸缩旋钮（5）定位在定位套筒Ⅱ（9）中，且伸缩旋钮（5）远离拆装工作部（7）一端末突出定位套筒Ⅱ（9）外，拆装工作部（7）包括弹簧盖压板（14）、两条固定连杆（12）及弹簧组件，弹簧盖压板（14）与固定夹板（15）相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秉陶，张敬铭，罗建，韦珂俊，李国兴，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西,45