一种海洋平台安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种海洋平台安全防护装置，包括海洋平台，还包括固定防护栏、活动防护栏、电机、变速箱体、蜗杆、蜗轮、绕线轮、挂环、拉索，该海洋平台安全防护装置结构简单，功能强大，代替人工打开与关闭活动防护栏，减小了工人的工作量，且避免早操作过程中工作人员意外落水，并且该装置采用了蜗轮蜗杆传动，而蜗轮蜗杆传动具有自锁性，因此在活动防护栏关闭时不需通过人工锁紧，从而进一步提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋平台安全防护装置
本专利技术涉及一种安全防护装置，尤其涉及一种海洋平台安全防护装置。
技术介绍
海洋平台是为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物，为了安全起见，需要在海洋平台上加装防护栏，但为了方便作业，因此平台上需要有一个防护栏为可打开式的，当需要打开时需要人工将可打开的防护栏的固定锁打开，将防护栏往外端推开，因此增加工作人员的工作量，并且在打开防护栏是容易造成工作人员跌落到海洋中，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种海洋平台安全防护装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于：提供一种海洋平台安全防护装置，来解决目前的海洋平台上的防护栏打开时操作复杂，增加人力，且容易造成人员跌落的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种海洋平台安全防护装置，包括海洋平台，还包括固定防护栏、活动防护栏、电机、变速箱体、蜗杆、蜗轮、绕线轮、挂环、拉索，所述的固定护栏位于海洋平台顶部，所述的固定防护栏与海洋平台焊接相连，所述的活动防护栏位于海洋平台顶部前端，所述的活动防护栏与海洋平台转动相连，所述的电机位于海洋平台顶部右端，所述的电机与海洋平台螺纹相连，所述的电机与海洋平台螺纹相连，所述的变速箱体位于海洋平台顶部，且所述的变速箱体位于电机右端，所述的变速箱体与海洋平台螺纹相连，所述的蜗杆位于电机右端，且所述的蜗杆位于变速箱体内部，所述的蜗杆与电机紧配相连，且所述的蜗杆与变速箱体转动相连，所述的蜗轮位于变速箱体内部，且所述的蜗轮位于蜗杆底端，所述的蜗轮与变速箱体转动相连，且所述的蜗轮与蜗杆啮合，所述的绕线轮位于变速箱体右端，所述的绕线轮与变速箱体转动相连，且所述的绕线轮与蜗轮紧配相连，所述的挂环位于活动护栏上端，所述的挂环与活动护栏焊接相连，所述的拉索位于绕线轮与挂环之间，所述的拉索与挂环卡扣相连。进一步，所述的绕线轮前端还设有凸轮，所述的凸轮与绕线轮焊接相连。进一步，所述的固定防护和活动防护栏均为圆形钢管焊接而成。进一步，所述的固定防护栏外壁还设有第一防护套，所述的第一防护套与固定防护栏紧配相连。进一步，所述的活动防护栏外壁还设有第二防护套，所述的第二防护套与活动防护栏紧配相连。进一步，所述的活动防护栏前端还设有缓冲弹垫，所述的缓冲弹垫与活动防护栏胶连相连，所述的缓冲弹垫为橡胶垫。与现有技术相比，该海洋平台安全防护装置，当需要打开活动防护栏时，启动电机，电机带动蜗杆旋转，而蜗杆与蜗轮相互啮合，从而带动蜗轮逆时针旋转，再由蜗轮带动绕线轮旋转，从而可将拉索慢慢释放出来，同时在绕线轮带动凸轮转动到活动防护栏端时，凸轮推动活动防护栏往前端倾斜，从而可使得活动防护栏缓慢打开，当需要关闭活动防护栏时，由电机带动绕线轮顺时针旋转即可完成，该装置结构简单，功能强大，代替人工打开与关闭活动防护栏，减小了工人的工作量，且避免早操作过程中工作人员意外落水，并且该装置采用了蜗轮蜗杆传动，而蜗轮蜗杆传动具有自锁性，因此在活动防护栏关闭时不需通过人工锁紧，从而进一步提高了安全性。附图说明图1是海洋平台安全防护装置的主视图；图2是海洋平台安全防护装置的俯视图；图3是海洋平台安全防护装置的左视图；图4是海洋平台安全防护装置局部i的放大视图；图5是变速箱体部分A-A方向的剖视图；图6是固定防护栏的B-B方向的局部剖视图；图7是活动防护栏的C-C方向的局部剖视图；海洋平台1固定防护栏2活动防护栏3电机4变速箱体5蜗杆6蜗轮7绕线轮8挂环9拉索10第一防护套201第二防护套301缓冲弹垫302凸轮801如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。具体实施方式在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，一种海洋平台安全防护装置，包括海洋平台1、固定防护栏2、活动防护栏3、电机4、变速箱体5、蜗杆6、蜗轮7、绕线轮8、挂环9、拉索10，所述的固定护栏2位于海洋平台1顶部，所述的固定防护栏2与海洋平台1焊接相连，所述的活动防护栏3位于海洋平台1顶部前端，所述的活动防护栏2与海洋平台1转动相连，所述的电机4位于海洋平台1顶部右端，所述的电机4与海洋平台1螺纹相连，所述的电机4与海洋平台1纹相连，所述的变速箱体5位于海洋平台1顶部，且所述的变速箱体5位于电机4右端，所述的变速箱体5与海洋平台1螺纹相连，所述的蜗杆6位于电机4右端，且所述的蜗杆6位于变速箱体5内部，所述的蜗杆6与电机4紧配相连，且所述的蜗杆6与变速箱体5转动相连，所述的蜗轮7位于变速箱体5内部，且所述的蜗轮7位于蜗杆6底端，所述的蜗轮7与变速箱体5转动相连，且所述的蜗轮7与蜗杆6啮合，所述的绕线轮8位于变速箱体5右端，所述的绕线轮8与变速箱体5转动相连，且所述的绕线轮8与蜗轮7紧配相连，所述的挂环9位于活动护栏3上端，所述的挂环9与活动护栏3焊接相连，所述的拉索10位于绕线轮8与挂环9之间，所述的拉索10与挂环9卡扣相连，所述的绕线轮8前端还设有凸轮801，所述的凸轮801与绕线轮8焊接相连，所述的固定防护2和活动防护栏3均为圆形钢管焊接而成，所述的固定防护栏2外壁还设有第一防护套201，所述的第一防护套201与固定防护栏2紧配相连，所述的活动防护栏3外壁还设有第二防护套301，所述的第二防护套301与活动防护栏3紧配相连，所述的活动防护栏3前端还设有缓冲弹垫302，所述的缓冲弹垫302与活动防护栏3胶连相连，所述的缓冲弹垫302为橡胶垫，该海洋平台安全防护装置，当需要打开活动防护栏3时，启动电机4，电机4带动蜗杆6旋转，而蜗杆6与蜗轮7相互啮合，从而带动蜗轮7逆时针旋转，再由蜗轮7带动绕线轮8旋转，从而可将拉索10慢慢释放出来，同时在绕线轮8带动凸轮801转动到活动防护栏3端时，凸轮801推动活动防护栏3往前端倾斜，从而可使得活动防护栏3缓慢打开，当需要关闭活动防护栏3时，由电机带动绕线轮8顺时针旋转即可完成，其中变速箱体5是对蜗杆6和蜗轮7起到安装作用，第一防护套201和第二防护套301是对固定防护栏2和活动防护栏3起到防护作用，能有效防止固定防护栏2和活动防护栏3生锈，缓冲弹垫302是在活动防护栏3往下运动时对活动防护栏3起到缓冲防护作用。该海洋平台安全防护装置，当需要打开活动防护栏时，启动电机，电机带动蜗杆旋转，而蜗杆与蜗轮相互啮合，从而带动蜗轮逆时针旋转，再由蜗轮带动绕线轮旋转，从而可将拉索慢慢释放出来，同时在绕线轮带动凸轮转动到活动防护栏端时，凸轮推动活动防护栏往前端倾斜，从而可使得活动防护栏缓慢打开，当需要关闭活动防护栏时，由电机带动绕线轮顺时针旋转即可完成。本专利技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋平台安全防护装置，包括海洋平台（1），其特征在于还包括固定防护栏（2）、活动防护栏（3）、电机（4）、变速箱体（5）、蜗杆（6）、蜗轮（7）、绕线轮（8）、挂环（9）、拉索（10），所述的固定防护栏（2）位于海洋平台（1）顶部，所述的固定防护栏（2）与海洋平台（1）焊接相连，所述的活动防护栏（3）位于海洋平台（1）顶部前端，所述的活动防护栏（3）与海洋平台（1）转动相连，所述的电机（4）位于海洋平台（1）顶部右端，所述的电机（4）与海洋平台（1）螺纹相连，所述的变速箱体（5）位于海洋平台（1）顶部，且所述的变速箱体（5）位于电机（4）右端，所述的变速箱体（5）与海洋平台（1）螺纹相连，所述的蜗杆（6）位于电机（4）右端，且所述的蜗杆（6）位于变速箱体（5）内部，所述的蜗杆（6）与电机（4）紧配相连，且所述的蜗杆（6）与变速箱体（5）转动相连，所述的蜗轮（7）位于变速箱体（5）内部，且所述的蜗轮（7）位于蜗杆（6）底端，所述的蜗轮（7）与变速箱体（5）转动相连，且所述的蜗轮（7）与蜗杆（6）啮合，所述的绕线轮（8）位于变速箱体（5）右端，所述的绕线轮（8）与变速箱体（5）转动相连，且所述的绕线轮（8）与蜗轮（7）紧配相连，所述的挂环（9）位于活动防护栏（3）上端，所述的挂环（9）与活动防护栏（3）焊接相连，所述的拉索（10）位于绕线轮（8）与挂环（9）之间，所述的拉索（10）与挂环（9）卡扣相连；所述的绕线轮（8）前端还设有凸轮（801），所述的凸轮（801）与绕线轮（8）焊接相连。...

【技术特征摘要】
1.一种海洋平台安全防护装置，包括海洋平台（1），其特征在于还包括固定防护栏（2）、活动防护栏（3）、电机（4）、变速箱体（5）、蜗杆（6）、蜗轮（7）、绕线轮（8）、挂环（9）、拉索（10），所述的固定防护栏（2）位于海洋平台（1）顶部，所述的固定防护栏（2）与海洋平台（1）焊接相连，所述的活动防护栏（3）位于海洋平台（1）顶部前端，所述的活动防护栏（3）与海洋平台（1）转动相连，所述的电机（4）位于海洋平台（1）顶部右端，所述的电机（4）与海洋平台（1）螺纹相连，所述的变速箱体（5）位于海洋平台（1）顶部，且所述的变速箱体（5）位于电机（4）右端，所述的变速箱体（5）与海洋平台（1）螺纹相连，所述的蜗杆（6）位于电机（4）右端，且所述的蜗杆（6）位于变速箱体（5）内部，所述的蜗杆（6）与电机（4）紧配相连，且所述的蜗杆（6）与变速箱体（5）转动相连，所述的蜗轮（7）位于变速箱体（5）内部，且所述的蜗轮（7）位于蜗杆（6）底端，所述的蜗轮（7）与变速箱体（5）转动相连，且所述的蜗轮（7）与蜗杆（6）啮合，所述的绕线轮（8）位于变速箱体（5）右端，所述的绕线轮（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷源杰，王婷婷，王磊，方耀，储宇，刘丹，程龙，
申请(专利权)人：江苏汇智知识产权服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32