The utility model relates to a connecting structure for flexible positioning, including hood, bumper bracket and bumper, hood relative to the bumper bracket position determined by the hinge bracket on the bracket bumper, bumper to bumper bracket position determined by bracket flexible positioning structure of bumper. Connecting structure of flexible positioning of the utility model, the bracket hinge structure can determine the hood of the matching position through the bracket flexible positioning structure can determine the bumper matching position, which can avoid the bumper and hood, regional defects, reduce the gap between the two and the face of actual value and theoretical value deviation. Close to the design theory of the state.
【技术实现步骤摘要】
一种柔性定位连接结构
本技术涉及汽车前保险杠总成,更具体地涉及一种柔性定位连接结构。
技术介绍
汽车前保险杠总成包括引擎盖、保险杠支架和保险杠,其中,保险杠通过两端的定位结构和连接结构固定安装到保险杆支架上,而且,保险杠的顶部需要与引擎盖进行匹配。在现有技术中,通常需要安装人员沿着各个方向人为地推动保险杠进行安装固定。在通过连接结构实际连接之后,往往在保险杠和引擎盖的匹配区域出现瑕疵,例如间隙和面差较大,从而导致外观一致性较差。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的汽车前保险杠总成的外观一致性较差的问题,本技术旨在提供一种柔性定位连接结构。本技术所述的柔性定位连接结构,包括引擎盖、保险杠支架相对于保险杠,引擎盖相对于保险杠支架的位置通过保险杠支架上的支架铰链结构进行确定,保险杠和保险杠支架的位置通过保险杠上的支架柔性定位结构进行确定。支撑片围绕铰链在初始位置和支撑位置之间旋转。支架铰链结构由支撑片和铰链形成。保险杠支架具有第一贯通开口,支撑片在初始位置下容置于该第一贯通开口内并通过铰链连接于第一贯通开口的侧壁。支撑片的自由端设置有用于抵触引擎盖的凸缘部。支撑片在支撑位 ...
【技术保护点】
一种柔性定位连接结构,包括引擎盖(1)、保险杠支架(2)和保险杠(3),其特征在于,引擎盖(1)相对于保险杠支架(2)的位置通过保险杠支架(2)上的支架铰链结构进行确定,保险杠(3)相对于保险杠支架(2)的位置通过保险杠(3)上的支架柔性定位结构进行确定。
【技术特征摘要】
1.一种柔性定位连接结构,包括引擎盖(1)、保险杠支架(2)和保险杠(3),其特征在于,引擎盖(1)相对于保险杠支架(2)的位置通过保险杠支架(2)上的支架铰链结构进行确定,保险杠(3)相对于保险杠支架(2)的位置通过保险杠(3)上的支架柔性定位结构进行确定。2.根据权利要求1所述的柔性定位连接结构,其特征在于,支架铰链结构由支撑片(23)和铰链(24)形成。3.根据权利要求2所述的柔性定位连接结构,其特征在于,支撑片(23)围绕铰链(24)在初始位置和支撑位置之间旋转。4.根据权利要求3所述的柔性定位连接结构,其特征在于,保险杠支架(2)具有第一贯通开口(22),支撑片(23)在初始位置下容置于该第一贯通开口(22)内并通过铰链(24)连接于第一贯通开口(22)的侧壁。5.根据权利要求4所述的柔性定位连接结构,其特征在于,支撑片(23)的自由...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘小山,
申请(专利权)人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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