一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统技术方案

一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统，所述系统包括控制单元、DC/DC变换器、AC空调、PTC加热器以及PDU高压盒，DC/DC变换器正负极电缆上分别连接有第一高压互锁连接器和第二高压互锁连接器，第一高压互锁连接器和第二高压互锁连接器的监测回路分别连接于DC/DC变换器正负极电缆高压盒端和设备端的连接状态监测点；AC空调正负极电缆上分别连接有第三高压互锁连接器和第四高压互锁连接器，第三高压互锁连接器和第四高压互锁连接器的监测回路分别连接于AC空调正负极电缆高压盒端和设备端的连接状态监测点；PTC加热器正负极电缆上分别连接有第五高压互锁连接器和第六高压互锁连接器。

A monitoring and interlocking system for cable connection status of electric vehicle auxiliary system

An electric vehicle auxiliary system cable connection status monitoring interlock processing system, the system includes a control unit, DC/DC converter, AC, PTC and PDU high pressure air heater box, DC/DC converter negative cable are respectively connected with the first connector and the second high pressure pressure interlock interlock connector, connection status monitor the first loop pressure interlock connector and second high-voltage interlock connector are respectively connected to the positive and negative high voltage DC/DC converter cable box terminal and terminal equipment; air conditioning AC positive and negative cable are respectively connected with the third high pressure interlock connector and fourth high-voltage interlock connector, connecting state monitoring circuit third high-voltage interlock connector and the fourth high pressure interlock connector are respectively connected to the positive and negative pressure air conditioning AC cable box terminal and terminal equipment; PTC positive and negative cable are respectively connected to the heater It is connected with fifth high voltage interlocking connectors and sixth high pressure interlocking connectors.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统
本技术涉及的是一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统，属于电动汽车辅助系统的电缆连接

技术介绍
电动汽车辅助系统包含DC/DC变换器、AC空调压缩机、PTC加热器等非驱动动力系统设备，以满足车辆驾驶功能性、舒适性要求。电动汽车辅助系统的设备平台电压为国标规定的B等级（60V＜U≤1500V），辅助系统峰值电流可达100A。高电压、大电流的充电过程必须确保设备间高压电缆连接正常可靠，合理规避充电起火、漏电、带载冲击等安全风险；按国家基本要求，电动汽车的辅助系统各设备都已具备过压、欠压、短路、过流等保护机制。但是，对辅助系统各设备的动力电缆连接状态实时监测及故障处理机制的技术方法尚不完备，无法做到设备动力电缆脱离提前预警。在车辆行驶过程中，辅助系统设备动力电缆脱离将直流使设备处理突发非工作状态，应该驾驶感受与行车安全。另外，现有技术方案并不能准确判断发生高压连接故障的位置，给车辆维修和故障判断带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，使用方便可靠，通过选用高压互锁连接器，配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统，它包括控制单元、将动力蓄电池高压电转换为整车低压电的DC/DC变换器、包含电动空气压缩机的AC空调、电动汽车的空调系统制热来源的PTC加热器以及电动汽车高压配电单元的PDU高压盒，其特征在于所述的DC/DC变换器正负极电缆上分别连接有第一高压互锁连接器和第二高压互锁连接器，所述第一高压互锁连接器的监测回路连接于DC/DC变换器正负极电缆高压盒端的连接状态监测点，第二高压互锁连接器的监测回路连接于DC/DC变换器正负极电缆设备端的连接状态监测点；所述的AC空调正负极电缆上分别连接有第三高压互锁连接器和第四高压互锁连接器，所述第三高压互锁连接器的...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车辅助系统电缆连接状态的监测互锁处理系统，它包括控制单元、将动力蓄电池高压电转换为整车低压电的DC/DC变换器、包含电动空气压缩机的AC空调、电动汽车的空调系统制热来源的PTC加热器以及电动汽车高压配电单元的PDU高压盒，其特征在于所述的DC/DC变换器正负极电缆上分别连接有第一高压互锁连接器和第二高压互锁连接器，所述第一高压互锁连接器的监测回路连接于DC/DC变换器正负极电缆高压盒端的连接状态监测点，第二高压互锁连接器的监测回路连接于DC/DC变换器正负极电缆设备端的连接状态监测点；所述的AC空调正负极电缆上分别连接有第三高压互锁连接器和第四高压互锁连接器，所述第三高压互锁连接器的监测回路连接于AC空调正负极电缆高压盒端的连接状态监测点，第四高压互锁连接器的监测回路连接于AC空调正负极电缆设备端的连接状态监测点；所述的PTC加热器正负极电缆上分别连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁坤鹏，程广坤，曹建，刘鹏，
申请(专利权)人：德清真牛新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33