一种锁片锉修夹具制造技术

本专利公开了一种锁片锉修夹具，包括底座和滑块，所述滑块位于底座的上部，所述底座上设有夹持座，滑块与夹持座滑动连接，所述滑块与夹持座之间设有间距可调的锁片夹持槽，所述滑块与夹持座之间还设有缓冲件。本实用新型专利技术将锁片夹持槽的槽深设置成所需锁片的厚度尺寸，即将锁片夹持在锁片夹持槽内的时候，露出锁片夹持槽的部分即为需要锉修打磨的部位，夹持操作简单，后期对锁片的锉修和打磨也较为方便，同时滑块与夹持座之间设有的缓冲件，也可以避免夹持的时候对锁片表面造成损伤。

A clamp file repair fixture

【技术实现步骤摘要】
一种锁片锉修夹具
本技术涉及装备制造
，涉及一种锁片锉修夹具，具体涉及一种用于航空发动机Ⅱ级锁片或锁尖等小零件锉修和打磨的专用夹具。
技术介绍
涡轮(Turbo)，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气(exhaustgases)把燃料蒸汽(fuelvapour)吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。在发动机的涡轮叶片进行装配时需要采用锁片对涡轮叶片进行锁紧，锁片又叫锁尖，为扁形的柱状体，在锁片装配过程中，由于锁片厚度过大或者摩擦度过小不满足装配要求，易造成锁片装配不到位，为了满足装配要求需对锁片的厚度和表面进行锉修和打磨，以满足厚度和表面粗糙度的要求。然而每台发动机涡轮的锁片数量过多、体积小，锉修和打磨时不易夹持，同时在夹持的时候还容易对锁片表面造成损伤。
技术实现思路
本技术意在提供一种发动机锁片的锉修夹具，以解决现有技术的锁片在锉修和打磨时不易夹持且易对锁片造成损伤的问题。本方案中的一种锁片锉修夹具，包括底座和滑块，所述滑块位于底座的上部，所述底座上设有夹持座，滑块与夹持座滑动连接，所述滑块与夹持座之间设有间距可调的锁片夹持槽，所述滑块与夹持座之间还设有缓冲件。本技术的工作原理：锁片锉修夹具，包括底座和滑块，滑块在底座上设有的夹持座上滑动，夹持座与滑块之间设有间距可调的锁片夹持槽，将锁片放置在锁片夹持槽内，调节锁片夹持槽的间距，将锁片夹持住，即可进行锉修和打磨操作，由于滑块与夹持座之间还设有缓冲件，因此在夹持的过程中，就可以缓冲一部分夹持力，使锁片夹持槽的夹持力度缓慢的增加，避免因为力度过大对锁片造成损坏。本技术的有益效果为：在设置的时候，将锁片夹持槽的槽深设置成所需锁片的厚度尺寸，即将锁片夹持在锁片夹持槽内的时候，露出锁片夹持槽的部分即为需要锉修打磨的部位，夹持操作简单，后期对锁片的锉修和打磨也较为方便，同时滑块与夹持座之间设有的缓冲件，也可以避免夹持的时候对锁片表面造成损伤。进一步，所述锁片夹持槽上设有夹持面，所述缓冲件为弹性层，所述弹性层覆盖在夹持面上。通过弹性层的设置用于抵消一部分夹持力，避免因夹持力过大，对锁片表面的损坏。进一步，所述夹持座为L形，包括位于底座上的横块和与横块垂直的竖块，竖块位于横块的上部，所述竖块的内部设有贯穿横块的调节孔，所述缓冲件为弹簧，所述弹簧设置在调节孔内；所述竖块靠近滑块一侧的端部设有阶梯段，所述滑块为L形，包括滑动段和伸出段，所述滑动段与横块滑动连接，所述锁片夹持槽位于伸出段与阶梯段之间，所述滑动段上固定连接有贯穿调节孔和弹簧的螺栓，所述螺栓一端伸出到竖块的外部，位于所述竖块外部的螺栓的端头设有调节螺母。由于竖块是固定的，通过拧动调节螺母，使与调节螺母螺纹连接的螺栓带动滑块在横块上滑动，使伸出段与阶梯段之间形成的间距可调的锁片夹持槽，弹簧设置在调节孔内，调节螺母时，弹簧的预紧力能调整夹持力度，以保护零件不被损坏。进一步，所述竖块内设有与调节孔同轴线的放置孔，所述放置孔的孔径大于调节孔的孔径，放置孔的长度小于调节孔的长度。为了保证弹簧的缓冲和调整夹持力的效果，将弹簧放置在放置孔内。进一步，所述横块上设有滑槽，所述滑动段在滑槽内滑动。为了保证滑块滑动时的平稳，防止脱出，在滑块上设置滑槽。进一步的，所述滑槽为凹槽，凹槽凹进处的宽度大于凹槽开口处的宽度。确保凹槽的限位效果。进一步的，所述滑动段的底部与凹槽的形状匹配。凹槽和与凹槽形状匹配的滑动段底部，确保滑块在滑槽内的限位作用，在滑动不会轻易脱落，同时也保证了锁片夹持槽的间距处处相等。进一步的，所述锁片夹持槽内放置有多个锁片。为了提高加工效率，锁片夹持槽的长度和宽度设置得很大，足以匹配多个锁片的夹持，确保锉修和打磨的效率。附图说明图1为本技术一种锁片锉修夹具的使用状态的结构示意图；图2为图1中滑块的结构示意图；图3为图1中夹持座的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：锁片1、滑块2、夹持座3、调节螺母4、底座5、滑动段201、伸出段202、螺栓203、阶梯段301、竖块302、放置孔303、调节孔304、弹簧305、横块306。实施例1基本如附图1所示：本方案中的一种锁片锉修夹具，包括滑块2、夹持座3、调节螺母4和底座5，夹持座3设置在底座5的上部，与底座5一体成型，滑块2与夹持座3滑动连接，滑块2为L形结构，夹持座3也为L形结构，两个L形结构相互错开，在二者错开的位置处设有间距可调的锁片夹持槽，调节螺母4设置在夹持座3的外部，用于调节锁片夹持槽的间距，锁片1被放置在锁片夹持槽内，被两端的夹持面所夹持。如图2所示，本技术的滑块2，包括滑动段201和伸出段202，滑动段201与横块306滑动连接，滑动段201上固定连接有螺栓203，螺栓203一端伸出到夹持座3的外部，螺栓203的端头与调节螺母4螺纹连接。如图3所示，本技术的夹持座3，夹持座3包括位于底座5上的横块306和与横块306垂直的竖块302，竖块302位于横块306的上部，竖块302的内部设有贯穿横块306的调节孔304，竖块302内设有与调节孔304同轴线的放置孔303，放置孔303的孔径大于调节孔304的孔径，放置孔303的长度小于调节孔304，放置孔303内设置有弹簧305，弹簧305套设在螺栓203的外部，螺栓203贯穿调节孔304和放置孔303，竖块302靠近滑块2一侧的端部设有阶梯段301，锁片夹持槽位于伸出段202与阶梯段301之间；横块306上设有滑槽，滑槽为凹槽，凹槽凹进处的宽度大于凹槽开口处的宽度，滑动段201在滑槽内滑动，滑动段201的底部与凹槽的形状匹配。实施例2，一种锁片锉修夹具，包括底座5和滑块2，滑块2位于底座5的上部，底座5上设有夹持座3，滑块2与夹持座3滑动连接，滑块2与夹持座3之间设有的锁片夹持槽，锁片夹持槽通过与滑块2和夹持座3螺纹连接的螺栓203来调节来锁片夹持槽的间距，锁片夹持槽上设有夹持面，夹持面上覆盖有弹性材料或者弹性结构制成的弹性层。在实施例1和实施例2中，为了提高加工效率，将锁片夹持槽的长度和宽度设置得很大，确保锁片夹持槽内可以同时放置多个锁片1，在实际加工的过程中，将锁片夹持槽的槽深设置成所需锁片1的厚度尺寸，即将锁片1夹持在锁片夹持槽内的时候，露出锁片夹持槽的部分即为需要锉修打磨的部位，可以同时对多个锁片1加工，提高锉修和打磨的效率。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁片锉修夹具，其特征在于，包括底座和滑块，所述滑块位于底座的上部，所述底座上设有夹持座，滑块与夹持座滑动连接，所述滑块与夹持座之间设有间距可调的锁片夹持槽，所述滑块与夹持座之间还设有缓冲件。

【技术特征摘要】
1.一种锁片锉修夹具，其特征在于，包括底座和滑块，所述滑块位于底座的上部，所述底座上设有夹持座，滑块与夹持座滑动连接，所述滑块与夹持座之间设有间距可调的锁片夹持槽，所述滑块与夹持座之间还设有缓冲件。2.根据权利要求1所述的锁片锉修夹具，其特征在于：所述锁片夹持槽上设有夹持面，所述缓冲件为弹性层，所述弹性层覆盖在夹持面上。3.根据权利要求1所述的锁片锉修夹具，其特征在于：所述夹持座为L形，包括位于底座上的横块和与横块垂直的竖块，竖块位于横块的上部，所述竖块的内部设有贯穿横块的调节孔，所述缓冲件为弹簧，所述弹簧设置在调节孔内；所述竖块靠近滑块一侧的端部设有阶梯段，所述滑块为L形，包括滑动段和伸出段，所述滑动段与横块滑动连接，所述锁片夹持槽位于伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐时艳，
申请(专利权)人：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52