The present invention relates to the technical field of the construction of the ship, in particular to a half ship seachest floating shaft hole plugging method or tightness test, the sealing plate and the hull is connected by welding type optimization for detachable bolts, the sealing method reduces seal plate welding, installation demolition gouged and polished work and reduce the shaft hole of steel castings (bottom plate) damage, improve the installation efficiency, after recovery and watertight rubber sealing plate can be reused; reduce the cost, save the welding material, carbon, and waste material costs, saving labor costs.
【技术实现步骤摘要】
一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法
本专利技术涉及船舶建造
,尤其涉及一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法。
技术介绍
船舶建造过程中需要对半船起浮尾轴孔或海底阀箱密的通孔进行封堵密封,现有技术中采取的方案是将封堵板整体与尾轴孔后端面或海底阀箱外底板直接焊接进行密封(如图1所示),采用此封堵方法时,焊接工作量多,后续拆除工序多、碳刨打磨工作量大,容易对尾轴孔铸钢件或外底板造成损伤,拆除的封板不便回收利用,工作量大且现场施工效率不高,增加了船舶建造成本,如何降低造船成本、提高施工效率是船舶建造过程中面临的一个难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法,减少封堵板安装时焊接、拆除时碳刨和打磨的工作量,减少对尾轴孔铸钢件(外底板)造成损伤,提高安装效率,用完后回收的封板和水密胶皮可重复利用;降低成本,省去焊材、碳棒、磨片等材料费用,节约了人工成本。本专利技术的目的通过以下技术方案实现:一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法,包括以下步骤:1)在尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上划设用于安装螺栓的标记线,按照划设的标记线的位置安装若干螺杆;2)下料制作用于封堵尾轴孔或海底阀箱的封堵板,并在封堵板的外周开设与所述螺杆对应的螺栓孔;3)在封堵板上根据尾轴孔或海底阀箱开孔的孔径的大小划设标记线,根据划设的标记线安装固定水密胶皮;4)将安装有水密胶皮的封堵板安装至尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上,所述螺杆对应穿过螺栓孔;5)在所述螺杆上安装垫片,并用螺帽拧紧固定;6)进行密封试验检查,确认封堵板的密试 ...
【技术保护点】
一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法,其特征在于,包括以下步骤:1)在尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上划设用于安装螺栓的标记线,按照划设的标记线的位置安装若干螺杆;2)下料制作用于封堵尾轴孔或海底阀箱的封堵板,并在封堵板的外周开设与所述螺杆对应的螺栓孔;3)在封堵板上根据尾轴孔或海底阀箱开孔的孔径的大小划设标记线,根据划设的标记线安装固定水密胶皮;4)将安装有水密胶皮的封堵板安装至尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上,所述螺杆对应穿过螺栓孔;5)在所述螺杆上安装垫片,并用螺帽拧紧固定;6)进行密封试验检查,确认封堵板的密试性能。
【技术特征摘要】
1.一种半船起浮尾轴孔或海底阀箱密试封堵方法,其特征在于,包括以下步骤:1)在尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上划设用于安装螺栓的标记线,按照划设的标记线的位置安装若干螺杆;2)下料制作用于封堵尾轴孔或海底阀箱的封堵板,并在封堵板的外周开设与所述螺杆对应的螺栓孔;3)在封堵板上根据尾轴孔或海底阀箱开孔的孔径的大小划设标记线,根据划设的标记线安装固定水密胶皮;4)将安装有水密胶皮的封堵板安装至尾轴孔后端面或海底阀箱外底板上,所述螺杆对应穿过螺栓孔;5)在所述螺杆上安装垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:周顺,练博强,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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