一种带备用轮的轮毂制造技术
A wheel hub with a spare wheel
The invention belongs to the technical field of tires, especially the hub technology involving a spare tire. The invention adds a concentric circle with a radius smaller than the radius of the vacuum tyre on the existing hub of the ordinary vacuum tyre, and the hub of the spare wheel and the hub of the vacuum tire are integral parts. The invention adopts the technical scheme only when the vacuum tire and tire will play a role in supporting spare wheel vehicles to normal driving, prevent the center immediately changed direction moment out of control, so as to avoid the traffic tools in the road due to leakage and explosion accidents caused by tire and inconvenience. It plays a qualitative role in ensuring the life and property of the passengers. Meanwhile, the invention can also prolong the service life of the vacuum tyre, and the defective vacuum tyre can only be discarded because of the safety factor. Now, the invention can be used afterwards.
【技术实现步骤摘要】
一种带备用轮的轮毂
：本专利技术属于轮胎
尤其是涉及自带备用轮胎的轮毂技术。
技术介绍
：汽车，飞机，摩托车，电瓶车，摩托车，平衡车，自行车····等等交通运输工具都离不开轮胎，而现有普通的轮胎比较容易漏气和爆胎使交通工具不能正常工作给驾乘人员带来麻烦和危险，特别是高速行驶中的交通工具极易造成重大事故；而市场上的防爆轮胎价格昂贵，同时也减少了乘坐的舒适性，因此一款安全，经济，不影响舒适性的轮胎才是人们所需要的。
技术实现思路
：本专利技术是在现有的普通真空轮胎的轮毂上增加了一个与其是同心圆，半径略小于真空轮胎半径的小备用轮，从而达到以上所述的要求。本专利技术轮毂上的备用轮包括轮毂和外胎。本专利技术的备用轮轮毂由两部分构成：一部分是真空胎轮毂；另一部分是位于真空胎轮辋正中间上的内腔部分。备用胎的轮毂内腔部分与真空胎轮毂是一次性制造而成的一个整体部件，设计成一个整体部件增加了备用轮胎的牢固性。本专利技术备用轮的轮毂轮腔部分采用镂空设计减少重量，从而增加对交通工具操控性和降低能耗起到作用。本专利技术备用轮外胎是一个截面为“凸”形的橡胶圈(或金属圈)通过固定件固定在备用轮轮毂上。截面为“凸”形的外胎的设计是增加备用轮与真空胎的接触面，从而避免了备轮对真空胎的损伤。本专利技术中的备用轮的半径略小于真空胎半径，这样轮胎在正常状态时备用轮与真空轮胎的外胎有一定的空隙，所以不影响轮胎的正常功能，只有当真空轮胎漏气和爆胎的情况时备用轮才发挥作用。从而避免了交通工具在行驶中因漏气和爆胎造成的不便和事故。本专利技术同时也可以延长真空胎的使用寿命，对有残缺的真空胎以前因为安全因...
【技术保护点】
一种带备用轮的轮毂，其特征在于包括：真空胎轮毂②，备用轮；其中所述的备用轮包括：备用轮轮毂，备用轮外胎⑤。
【技术特征摘要】
1.一种带备用轮的轮毂，其特征在于包括：真空胎轮毂②，备用轮；其中所述的备用轮包括：备用轮轮毂，备用轮外胎⑤。2.根据权利要求1所述的备用轮轮毂其特征在于，备用轮毂由两部分构成：一部分是真空胎轮毂②；另一部分位于真空胎轮辋⑦正中间上的内腔部分③。3.根据权利要求2所述的备用轮轮毂内腔部分③本体上设有镂空洞④减重结构。镂空设计减少重量，从而增加对交通...
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