The utility model discloses a data terminal which can be directly uploaded to the server, which is fast and convenient, and is convenient for different user groups to detect the parking terminal of vehicles at different parking spaces. For the detection of the vehicle intelligent terminal dock parking spaces, including housing, electronic control module and battery management module; the electronic control module is arranged in a cylindrical barrel shaped waterproof structure in the body, and is located in the upper cylindrical barrel waterproof structure; the electronic control module comprises a main controller, the current vehicle detection sensor, communication module multi-mode positioning module; the geomagnetic vehicle detection sensor, communication module, multi-mode positioning module are electrically connected with the main controller; the communication module comprises a NB IoT communication module, GPRS communication module, RFID communication module, Bluetooth communication module. The intelligent terminal is used to detect vehicle parking. The communication is reliable. The gateway needs no gateway to transmit data. The cost is low, and the installation and maintenance equipment is less.
【技术实现步骤摘要】
车位上用于检测车辆停靠的智能终端
本技术涉车位上检测车辆停靠的通讯终端,尤其是一种用于检测车位车辆是否停靠并且通过可靠通讯手段将车位数据信息上传至云端也可以直接与手机进行数据通讯从而实现车位管理的车位上用于检测车辆停靠的智能终端。
技术介绍
公知的:目前传统的车位车辆检测使用有线地磁车位检测系统通过预埋在路侧停车位地面下的有线车位探测器来实时动态监测该停车位的状态,并通过CAN等总线将信息传至网关,网关再采用无线方式将汇聚的信息发送到数据中心以供进一步管理;大部分都需要网关作为数据转发,使用网关会增加系统成本,网关安装复杂难以取电的问题都困扰用户;另外大部分使用ZigBee或者Sub-G无线作为数据传输,由于使用非标准协议收到同频段其他无线干扰机率大大增加,数据传输可靠性大大降低,难以保证可靠的数据通讯,最终难以实现可靠的车位车辆停靠检测;另外目前大部分车位车辆检测终端不能实现定位,这样难以扩展找车位的应用功能。在“万物互联”的大趋势下,当前的4G网络在物与物的连接上稍显乏力。相比蓝牙、ZigBee等短距离通信技术,NB-IoT具备强连接、高覆盖、低功耗、低成本等 ...
【技术保护点】
车位上用于检测车辆停靠的智能终端,其特征在于:包括外壳、电子控制模块(9)以及电池管理模块(5);所述外壳包括抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)以及圆柱桶形防水结构体(2);所述圆柱桶形防水结构体(2)固定连接在抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)下方,且圆柱桶形防水结构体(2)与抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)之间设置有防水胶圈(4);所述抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)的上表面设置有开启和关闭终端的防水开关(14)、LED指示灯(11)、蜂鸣器声源(15)以及螺钉固定孔(13);所述抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)内设置有用于电子控制模块(9)通讯的天线(3);所述电子控制模块(9)设 ...
【技术特征摘要】
1.车位上用于检测车辆停靠的智能终端,其特征在于:包括外壳、电子控制模块(9)以及电池管理模块(5);所述外壳包括抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)以及圆柱桶形防水结构体(2);所述圆柱桶形防水结构体(2)固定连接在抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)下方,且圆柱桶形防水结构体(2)与抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)之间设置有防水胶圈(4);所述抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)的上表面设置有开启和关闭终端的防水开关(14)、LED指示灯(11)、蜂鸣器声源(15)以及螺钉固定孔(13);所述抗压耐磨蘑菇形外壳结构体(1)内设置有用于电子控制模块(9)通讯的天线(3);所述电子控制模块(9)设置在圆柱桶形防水结构体(2)内,且位于圆柱桶形防水结构体(2)的上端;所述电子控制模块(9)包括主控制器(91)、地磁车辆检测传感器(92)、通讯模块(93)、多模定位模块(94);所述地磁车辆检测传感器(92)、通讯模块(93)、多模定位模块(94)均与主控制器(91)电连接;所述通讯模块(93)包括NB-IoT通讯模块、GPRS通讯模块、RFID通讯模块、蓝牙通讯模块;所述电池管理模块(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宜晋,王杨,汪涛,
申请(专利权)人:四川路芯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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