一种停车位状态检测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车位状态检测器。其中，该设备包括：低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置；所述低频电磁场发射装置，用于当车辆位于停车位时产生交变磁场从而产生电磁信号并发送所述电磁信号；所述低频电磁场接收装置，用于当车辆位于停车位时接收所述低频电磁场发射装置产生的电磁信号；所述低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置分别安装于每个停车位的两侧。解决了停车位检测器误报、易受干扰和安装不便的问题。进而达到了检测准确率高、适用范围广和便于安装的技术效果。

A state detector for parking space

The utility model discloses a status detector for parking space. Among them, the apparatus includes: a low frequency electromagnetic field emission device and the receiving device of low frequency electromagnetic field; the low frequency electromagnetic field emission device, when the vehicle is located in the parking lot for the alternating magnetic field to generate electromagnetic signals and transmit the electromagnetic signal; the low frequency electromagnetic field is used when the receiving device receives the electromagnetic signal of low frequency electromagnetic field emission device the vehicle is located in the parking lot; the low frequency electromagnetic field emission device and electromagnetic receiving device are respectively arranged at both sides of each parking space. The problem of false alarm, easy interference and inconvenient installation of parking space detector is solved. Furthermore, it has achieved the technical effect of high detection accuracy, wide application range and easy installation.

【技术实现步骤摘要】
一种停车位状态检测器
本技术涉及电子检测领域，具体而言，涉及一种停车位状态检测器。
技术介绍
目前，各地使用的停车位有无车状态的检测大致有以下几种：地埋线圈式、磁阻检测式和超声波式车辆检测器。这些方式均存在一定的缺点。地埋线圈式—虽准确率高，但施工难度太大，且破坏地面严重。磁阻检测式—这是近几年大量使用的一种。由于它是靠检测地球自身磁场(地磁)的强弱来检测有无车的，而地球静磁场本身就级弱(约0.4高斯)，所以该方式存在两个弊端①当停车位或存在一字停放时，会出错误判。②对环境电磁干扰极敏感(如地下电力线等)，所以限制了它的适用范围。超声波式车辆检测器—由于靠反射超声波来检测，所以必须要求安装在停车场的上方，这样就限制了无法在室外停车场的使用。针对于上述现有技术中存在的停车位检测器误报、易受干扰和安装不便的问题，目前尚未提出有效解决方案。
技术实现思路
本技术提供了一种停车位状态检测器，以解决停车位检测器误报、易受干扰和安装不便的问题。根据本技术实施例的一个方面，提供了一种停车位状态检测器，包括：低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置；所述低频电磁场发射装置，用于当车辆位于停车位时产生交变磁场从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车位状态检测器，其特征在于，包括:低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置；所述低频电磁场发射装置，用于当车辆位于停车位时产生交变磁场从而产生电磁信号并发送所述电磁信号；所述低频电磁场接收装置，用于当车辆位于停车位时接收所述低频电磁场发射装置产生的电磁信号；所述低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置分别安装于每个停车位的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种停车位状态检测器，其特征在于，包括:低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置；所述低频电磁场发射装置，用于当车辆位于停车位时产生交变磁场从而产生电磁信号并发送所述电磁信号；所述低频电磁场接收装置，用于当车辆位于停车位时接收所述低频电磁场发射装置产生的电磁信号；所述低频电磁场发射装置和低频电磁场接收装置分别安装于每个停车位的两侧。2.根据权利要求1所述的检测器，其特征在于：所述低频电磁场发射装置包括发射线圈，所述发射线圈用于发出磁力线；所述低频电磁场接收装置包括接收线圈，所述接收线圈用于接收所述发射线圈发出的磁力线。3.根据权利要求2所述的检测器，其特征在于，所述发射线圈截面的法线与所述接收线圈截面的法线正交。4.根据权利要求2或3所述的检测器，其特征在于，所述发射线圈截面的法线垂直于地面。5.根据权利要求2所述的检测器，其特征在于，所述低频电磁场发射装置还包括：第一外壳、第一防压保护盖、第一电源、发射装置逻辑控制电路；所述第一电源，用于给低频电磁场发射装置供电；所述发射装置逻辑控制电路，用于产生电磁信号；所述逻辑控制电路、所述第一电源、所述发射装置逻辑控制电路和所述发射线圈位于所述第一外壳内部；所述第一防压保护盖与所述第一外壳相配合连接，所述第一防压保护盖，用于保护所述第一外壳内部；所述发射装置逻辑控制电路一端与所述发射线圈相连，所述发射装置逻辑控制电路另一端与所述电源相连。6.根据权利要求5所述的检测器，其特征在于，所述外壳为圆柱体，所述发射线圈为圆形，所述发射线圈沿所述外壳的侧表面设置，并且所述发射线圈所形成的圆形面平行于外壳的上下圆形底面。7.根据权利要求5所述的检测器，其特征在于，所述发射装置逻辑控制电路包括：晶振、节能控制模块、分频及缓冲模块、激励级、低频功率放大模块、谐振电容；所述节能控制模块的第一端与电池并联，所述节能控...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：北京百纳友为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11