The utility model provides a box girder for pushing the limit deviation control bracket, comprising a plurality of wedge blocks, rectification support frame, a supporting frame of a roller and the sliding bearing and the roller supporting frame is connected with the roller; the rectification support frame is fixedly connected with a supporting frame at the bottom roller and temporary pier fasteners; the roller support fastening frame end and the temporary pier column connection, the other end connected with the roller and the box girder; the wedge block side contact of the roller and the other side, with the top box beam moving with PTFE slide contact. The utility model can accurately guide, restrict and correct the lateral swing and migration of the box girder, and ensure that the box beam is moved along the established direction. At the same time, the utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and repeated use, and has extensive applicability for pushing construction. Further, in the implementation of the project, the utility model can limit and rectify the box beam in a plurality of directions, so as to ensure the continuity of the push process of the box girder.
【技术实现步骤摘要】
一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架
本技术涉及建筑工程领域,具体涉及一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架。
技术介绍
箱梁法施工是是桥梁施工中常用的和重要的施工方法之一,其原理是通过千斤顶施加水平推力,借助滑道或滑块将梁逐段或整段向前顶推,就位后落梁,更换正式支座。顶推法用水平千斤顶取代了卷扬机和滑车。顶推法最早是1959年在奥地利的阿格尔桥上使用,其特点是:由于作业场所限定在一定范围内,可于作业场上方设置顶棚而使施工不受天气影响,全天候施工。在桥梁顶推施工中,当主梁侧向偏离顶推路线较大时,需采用纠偏装置来使桥梁回到预定的顶推路线上来。理论上,顶推设计前进轨迹是连续的,沿设计轨迹线两侧连续布置限位装置可以完全保证顶推主梁沿设计轨迹前进,不会发生偏离,即不需要纠偏装置。在实际工程中,由于临时墩、箱梁以及滑道上施工误差,从而导致箱梁在每个滑道上所受摩擦力不会绝对相同,一些工程设计的不是对称结构,因此在顶推过程中会偏移轴线位置,因此为保证箱梁能够准确顶推到设计位置,必须在顶推过程中进行纠偏控制。在实际顶推过程中,通常采用固定滚轮作为限位装置,利用横向设置的千斤顶直接起顶对主梁进行动态纠偏,限位与纠偏往往同步交替进行的,纠偏回到设计轨道时就要转换为限位,限位过程中如偏离较大就要启用纠偏,而频繁更换两种设备必然使顶推的连续性大大降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种简单易操作的集限位与纠偏功能于一体的用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架。为解决上述技术问题,本技术提供一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架:多个楔形木块、纠偏支撑架、滚轮支撑架及通过滑动轴承与滚轮支撑架连接的滚 ...
【技术保护点】
一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架,其特征在于:包括多个楔形木块(2)、纠偏支撑架(7)、滚轮支撑架(4)及通过滑动轴承与滚轮支撑架(4)连接的滚轮(1);所述纠偏支撑架(7)固定连接在滚轮支撑架(4)下方且与临时墩柱(10)紧固连接;所述滚轮支撑架一端与临时墩柱(10)紧固连接,另一端通过滚轮(1)与箱梁梁体配合连接;所述楔形木块(2)一面与滚轮(1)接触,另一面与随着顶推箱梁(12)一起移动的四氟滑板(3)接触。
【技术特征摘要】
1.一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架,其特征在于:包括多个楔形木块(2)、纠偏支撑架(7)、滚轮支撑架(4)及通过滑动轴承与滚轮支撑架(4)连接的滚轮(1);所述纠偏支撑架(7)固定连接在滚轮支撑架(4)下方且与临时墩柱(10)紧固连接;所述滚轮支撑架一端与临时墩柱(10)紧固连接,另一端通过滚轮(1)与箱梁梁体配合连接;所述楔形木块(2)一面与滚轮(1)接触,另一面与随着顶推箱梁(12)一起移动的四氟滑板(3)接触。2.根据权利要求1所述的一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架,其特征在于:所述滚轮支撑架(4)包括水平设置的槽钢(11)和竖直设置在槽钢(11)一端的32a工字钢(14),所述槽钢(11)一端设置有与临时墩柱(10)紧固连接的第一抱箍(13),远离临时墩柱的另一端上竖直设置的32a工字钢(14)通过滑动轴承与滚轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏春生,林羽,武晓英,梁朋刚,宋连东,何十美,
申请(专利权)人:中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司,云南大学滇池学院,
类型:新型
国别省市:四川,51
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