一种汽车发动机罩壳制造技术

本发明专利技术涉及一种罩壳，具体涉及一种汽车发动机罩壳，属于机械材料领域。本发明专利技术汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，所述铝合金材料由以下质量百分比的成分组成：Mg：1.2‑1.8％，Si：1.8‑2.5％，Cu：0.2‑0.5％，Mn：0.2‑0.3％，Zr：0.25‑0.35％，Er：0.1‑0.2％，片层石墨：2‑3％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。本发明专利技术汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，且合理配伍铝合金的组分及质量百分比，同时在制备过程中加入稀土变质剂Pr2(CO3)3，热处理包括固溶处理、一级时效处理和二级时效处理，还采用特定的成分制备微弧氧化膜，能够使得到的铝合金材料有耐腐蚀性能。

An automobile engine hood shell

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机罩壳专利
本专利技术涉及一种罩壳，具体涉及一种汽车发动机罩壳，属于机械材料领域。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，发动机罩壳可以避免发动机受到损害，因此其结构与材料起着举足轻重的作用。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的上述问题，提出了一种强度高、使用寿命久的汽车发动机罩壳。本专利技术的目的通过如下技术方案来实现：一种汽车发动机罩壳，该汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，所述铝合金材料由以下质量百分比的成分组成：Mg：1.2-1.8％，Si：1.8-2.5％，Cu：0.2-0.5％，Mn：0.2-0.3％，Zr：0.25-0.35％，Er：0.1-0.2％，片层石墨：2-3％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。本专利技术汽车发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机罩壳，其特征在于，所述汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，所述铝合金材料由以下质量百分比的成分组成：Mg：1.2‑1.8％，Si：1.8‑2.5％，Cu：0.2‑0.5％，Mn：0.2‑0.3％，Zr：0.25‑0.35％，Er：0.1‑0.2％，片层石墨：2‑3％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机罩壳，其特征在于，所述汽车发动机罩壳采用铝合金材料制成，所述铝合金材料由以下质量百分比的成分组成：Mg：1.2-1.8％，Si：1.8-2.5％，Cu：0.2-0.5％，Mn：0.2-0.3％，Zr：0.25-0.35％，Er：0.1-0.2％，片层石墨：2-3％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于，所述片层石墨为经过预处理后的片层石墨，所述预处理包括如下步骤：将片层石墨与质量为片层石墨质量2-5％的SiC颗粒混合后球磨8-9h，烘干后过筛，真空热压烧结后冷却至室温。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于，所述SiC颗粒中含有质量为SiC颗粒质量1-2％的B4C。4.一种如权利要求1所述的汽车发动机罩壳的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：将用于制备发动机罩壳的铝合金材料熔化，待其完全熔化后，加入质量为铝合金材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：金华君，马焕祥，马国君，
申请(专利权)人：宁波市佳利来机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33