一种汽车配件的压铸方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车配件的压铸方法，采用一种铝合金，包括以 下步骤：A、变质处理：将原料熔融并升温至800℃ ～900℃%进行变质处理，静置2小时～4小时；B、熔炼：将变质处理后的原料升温至700℃～800 ℃成液态原料；C、合模：直到模具分型面有20毫米～30毫米间隙，停止合模；D、向间隙中注入氧气；E、继续合模，模具完全闭合；F、向料筒内注入 液态原料；G、注入液态原料后，向料筒内注入氧 气；H、压铸；I冷却；J、开模，即完成产品的压铸。本发明专利技术的优点在于：通过本发明专利技术铝合金制得的汽车配件，其强度和硬度均适合汽车配件的生产要求，延展性能好，能够满足打孔要求；同时，这种汽车配件超耐磨和耐腐蚀，从而提高了其使用寿命。

A method of die casting for auto parts

The invention relates to a method for die casting of automobile parts, using a Aluminum Alloy, including steps: A, modification: raw material is melted and heated to 800 DEG C to 900 DEG C% modification, standing 2 hours to 4 hours; B, melting: modification of raw material heating 800 to 700 DEG C into liquid raw materials; C, the mold until the mold parting surface is 20 mm to 30 mm clearance, stop clamping; D, injection of oxygen into the gap; E, continue to die, die completely closed; F injection, liquid raw materials to the material barrel; G injection of liquid material after injection of oxygen gas to barrel; H, I J, die casting; cooling; mold, die casting product is completed. The invention has the advantages that: the invention Aluminum Alloy made auto parts production requirements, its strength and hardness are suitable for auto parts, good ductility, which can meet the drilling requirements; at the same time, the auto parts of super wear resistance and corrosion resistance, thereby improving the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的压铸方法
本专利技术涉及金属压铸
，特别涉及一种汽车配件的压铸方法。
技术介绍
在汽车配件生产行业，通常采用普通压铸技术进行汽车配件的生产，而目前普通的压铸技术生产的压铸件，特别是铝合金的汽车配件，组织内易存在气孔而导致不良现象，同时又由于铝合金件存在强度低、机械性能不高、耐腐蚀、耐高温性能差等缺陷；如何找到一种工艺手段提高铝合金的汽车配件的机械性能和组织内易存气孔的问题，一直困绕着压铸行业的从业者。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车配件的压铸方法，以解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种汽车配件的压铸方法，其创新点在于：采用一种铝合金，该铝合金的组成成份的重量份数如下：硅0.8-1.0份；铁0.1-0.3份；镁0.9-1.1份；铜0.11-0.13份；锰0.2-0.3份；镉0.01-0.05份；锌0.2-0.28份；钛0.1-0.2份；镍0.06-0.08份；铝96.96-97.63份；包括以下步骤：A、变质处理：将原料熔融并升温至800℃～900℃进行变质处理，静置2小时～4小时；B、熔炼：将变质处理后的原料升温至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件的压铸方法，其特征在于：采用一种铝合金，该铝合金的组成成份的重量份数如下：硅 0.8‑1.0份；铁 0.1‑0.3份；镁 0.9‑1.1份；铜 0.11‑0.13份；锰 0.2‑0.3份；镉 0.01‑0.05份；锌 0.2‑0.28份；钛 0.1‑0.2份；镍 0.06‑0.08份；铝 96.96‑97.63份；包括以下步骤：A、变质处理：将原料熔融并升温至800℃～900℃进行变质处理，静置2小时～4小时；B、熔炼：将变质处理后的原料升温至700℃～800℃成液态原料； C、合模：直到模具分型面有20毫米～30毫米间隙，停止合模；D、向间隙中注入氧气；E、继续合模，模具完全闭合...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的压铸方法，其特征在于：采用一种铝合金，该铝合金的组成成份的重量份数如下：硅0.8-1.0份；铁0.1-0.3份；镁0.9-1.1份；铜0.11-0.13份；锰0.2-0.3份；镉0.01-0.05份；锌0.2-0.28份；钛0.1-0.2份；镍0.06-0.08份；铝96.96-97.63份；包括以下步骤：A、变质处理：将原料熔融并升温至800℃～900℃进行变质处理，静置2小时～4小时；B、熔炼：将变质处理后的原料升温至700℃～800℃成液...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪桂林，
申请(专利权)人：南通冠达粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32