建筑施工混凝土保温推车制造技术

建筑施工混凝土保温推车，包括封闭的料箱，料箱底部的左侧和右侧分别固定设置有一个轴承座，两个轴承座转动连接有一根车轴，车轴两端分别同轴固定设置有一个车轮，料箱的顶部设置有进料斗，进料斗内设置有保温塞，料箱后侧上部设置有两个手推杆，料箱由双层钢板制成，双层钢板之间填充有保温材料层，料箱的外层钢板的外表面均设置有加强梁，料箱前侧下部设置有自动出料装置，自动出料装置外部设置有位于料箱前侧的加热结构。本实用新型专利技术设计新颖、便于操作，对推车内的混凝土进行保温，并对流出料箱的混凝土再进行加热，从而满足低温环境下对混凝土温度要求较高的工程施工，同时减轻了工人卸料的劳动强度，提高了工作效率。

Building construction concrete insulation trolley

【技术实现步骤摘要】
建筑施工混凝土保温推车
本技术属于建筑施工
，具体涉及一种建筑施工混凝土保温推车。
技术介绍
目前，建筑施工过程中，经需要使用小推车运送混凝土，对于不同的施工环境，对于混凝土的温度的要求有所不同，对于一些高建筑工程，混凝土的温度要求就更加严格，传统的混凝土推车的料箱一般为顶部敞口结构，在卸料时候需要工人使用铁锨将车斗内的物料一锨一锨地铲出来，这就增加了工人的劳动强度，而且降低了生产效率。更重要的是，这种小推车基本没有什么保温，在冬季寒冷的环境下，混凝土装在这种料箱内盛装，马上使用问题还不大，若时间长了，混凝土就不能再用了，从而造成原料的浪费。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种保温效果好、自动卸料、在卸料过程中再进一步加热混凝土的建筑施工混凝土保温推车。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：建筑施工混凝土保温推车，包括封闭的料箱，料箱底部的左侧和右侧分别固定设置有一个轴承座，两个轴承座转动连接有一根车轴，车轴两端分别同轴固定设置有一个车轮，料箱的顶部设置有进料斗，进料斗内设置有保温塞，料箱后侧上部设置有连接架，连接架向后设置有两个手推杆，料箱由双层钢板制成，双层钢板之间填充有保温材料层，料箱的外层钢板的外表面均设置有加强梁，料箱前侧下部设置有自动出料装置，自动出料装置外部设置有位于料箱前侧的加热结构。自动出料装置包括前低后高倾斜设置的出料筒，料箱前侧下部开设有出料口，出料筒的后端固定连接在料箱前侧并与出料口连通，出料筒的前端固定连接有安装板，料箱前侧设置有固定架与安装板上端固定连接的固定连接架，安装板前侧面固定设置有电机，电机的主轴同轴向连接有位于出料筒内的转轴，料箱内前侧底部固定设置有支架，支架上设置有定位轴套，转轴的前端伸入到料箱内并转动连接在定位轴套内，转轴上沿轴线方向设置有位于料箱内的后螺旋叶片和位于出料口和出料筒内的前螺旋叶片，后螺旋叶片的回转半径大于前螺旋叶片的回转半径，出料筒前侧底部设置有开口朝下的卸料筒，卸料筒下端外部螺纹连接有封堵盖。加热结构包括加热筒，加热筒同轴向套设在出料筒外部，加热筒的后端与料箱前侧固定连接，加热筒后端与安装板后侧面固定连接，加热筒内沿轴向方向设置有电加热棒。加热筒内盛装有加热油，加热筒外壁设置有保温棉层。料箱的底板后侧固定设置有支腿，支腿下端固定设置有垫板。采用上述技术方案，装料时，车轮与垫板支撑在地面上，将保温塞取下，混凝土料浆通过进料斗装入到料箱内，装满或盛装到一定量时，使用保温塞将进料斗封堵，保温塞和料箱的双层钢板之间的保温材料层均起到避免混凝土料浆快速降温的作用。装完料后，工人双手握住手推杆，将车推到卸料地点后，若马上需要混凝土，将电机的电源线连接到插座上，接料斗放置在卸料筒下方，拧下封堵盖，启动电机，电机驱动转轴转动，转轴上的后螺旋叶片和前螺旋叶片将混凝土沿出料筒向前移动，最后通过卸料筒自动落到接料斗内。接料完后，关闭电机，拧上封堵盖。若混凝土料浆长时间在料箱内存放，再使用时，需要从料箱内取出混凝土时，电加热棒的电源线也连接插座，1-2分钟后，电加热棒将加热油加热到较高温度，启动电机，电机驱动转轴转动，转轴上的后螺旋叶片和前螺旋叶片将混凝土沿出料筒向前移动，随着混凝土的向前移动，加热油对混凝土进行加热，使混凝土再升温，最后通过卸料筒自动落到接料斗内。当地面为疏松的土地时，垫板起到避免支腿压入地面。后螺旋叶片的回转半径大于前螺旋叶片的回转半径，这样可将料箱内更大范围的混凝土向出料口汇聚，另外由于转轴前低后高倾斜设置，后旋转叶片可将转轴下方料箱内的混凝土也可以向前输送，避免产生死角。当料箱内的混凝土较少时，工人向上抬起手推杆，以车轴为轴线，料箱后侧向上抬起，料箱前侧向下转动，料箱后高前低，料箱内的物料就向前滑落到后螺旋叶片处，从而实现快速卸料。综上所述，本技术设计新颖、便于操作，对推车内的混凝土进行保温，并对流出料箱的混凝土再进行加热，从而满足低温环境下对混凝土温度要求较高的工程施工，同时减轻了工人卸料的劳动强度，提高了工作效率。附图说明图1是本技术在工作状态时的结构示意图；图2是图1中A处的放大图。具体实施方式如图1和图2所示，本技术的建筑施工混凝土保温推车，包括封闭的料箱1，料箱1底部的左侧和右侧分别固定设置有一个轴承座2，两个轴承座2转动连接有一根车轴3，车轴3两端分别同轴固定设置有一个车轮4，料箱1的顶部设置有进料斗5，进料斗5内设置有保温塞，料箱1后侧上部设置有连接架7，连接架7向后设置有两个手推杆8，料箱1由双层钢板制成，双层钢板之间填充有保温材料层9，保温材料层9也可以采用保温棉，料箱1的外层钢板的外表面均设置有加强梁10，料箱1前侧下部设置有自动出料装置，自动出料装置外部设置有位于料箱1前侧的加热结构。自动出料装置包括前低后高倾斜设置的出料筒11，料箱1前侧下部开设有出料口12，出料筒11的后端固定连接在料箱1前侧并与出料口12连通，出料筒11的前端固定连接有安装板13，料箱1前侧设置有固定架与安装板13上端固定连接的固定连接架27，安装板13前侧面固定设置有电机14，电机14的主轴同轴向连接有位于出料筒11内的转轴15，料箱1内前侧底部固定设置有支架16，支架16上设置有定位轴套17，定位轴套17起到限定转轴15转动时不摆动，转轴15的前端伸入到料箱1内并转动连接在定位轴套17内，转轴15上沿轴线方向设置有位于料箱1内的后螺旋叶片19和位于出料口12和出料筒11内的前螺旋叶片18，后螺旋叶片19的回转半径大于前螺旋叶片18的回转半径，出料筒11前侧底部设置有开口朝下的卸料筒20，卸料筒20下端外部螺纹连接有封堵盖21。加热结构包括加热筒22，加热筒22同轴向套设在出料筒11外部，加热筒22的后端与料箱1前侧固定连接，加热筒22后端与安装板13后侧面固定连接，加热筒22内沿轴向方向设置有电加热棒23。加热筒22内盛装有加热油6，加热筒22外壁设置有保温棉层24。料箱1的底板后侧固定设置有支腿25，支腿25下端固定设置有垫板26。装料时，车轮4与垫板26支撑在地面上，将保温塞取下，混凝土料浆通过进料斗5装入到料箱1内，装满或盛装到一定量时，使用保温塞将进料斗5封堵，保温塞和料箱1的双层钢板之间的保温材料层9均起到避免混凝土料浆快速降温的作用。装完料后，工人双手握住手推杆8，将车推到卸料地点后，若马上需要混凝土，将电机14的电源线连接到插座上，接料斗放置在卸料筒20下方，拧下封堵盖21，启动电机14，电机14驱动转轴15转动，转轴15上的后螺旋叶片19和前螺旋叶片18将混凝土沿出料筒11向前移动，最后通过卸料筒20自动落到接料斗内。接料完后，关闭电机14，拧上封堵盖21。若混凝土料浆长时间在料箱1内存放，再使用时，需要从料箱1内取出混凝土时，电加热棒23的电源线也连接插座，1-2分钟后，电加热棒23将加热油6加热到较高温度，启动电机14，电机14驱动转轴15转动，转轴15上的后螺旋叶片19和前螺旋叶片18将混凝土沿出料筒11向前移动，随着混凝土的向前移动，加热油6对混凝土进行加热，使混凝土再升温，最后通过卸料筒20自动落到接料斗内。当地面为疏松的土地时，垫板26起到避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
建筑施工混凝土保温推车，包括封闭的料箱，料箱底部的左侧和右侧分别固定设置有一个轴承座，两个轴承座转动连接有一根车轴，车轴两端分别同轴固定设置有一个车轮，其特征在于：料箱的顶部设置有进料斗，进料斗内设置有保温塞，料箱后侧上部设置有连接架，连接架向后设置有两个手推杆，料箱由双层钢板制成，双层钢板之间填充有保温材料层，料箱的外层钢板的外表面均设置有加强梁，料箱前侧下部设置有自动出料装置，自动出料装置外部设置有位于料箱前侧的加热结构。

【技术特征摘要】
1.建筑施工混凝土保温推车，包括封闭的料箱，料箱底部的左侧和右侧分别固定设置有一个轴承座，两个轴承座转动连接有一根车轴，车轴两端分别同轴固定设置有一个车轮，其特征在于：料箱的顶部设置有进料斗，进料斗内设置有保温塞，料箱后侧上部设置有连接架，连接架向后设置有两个手推杆，料箱由双层钢板制成，双层钢板之间填充有保温材料层，料箱的外层钢板的外表面均设置有加强梁，料箱前侧下部设置有自动出料装置，自动出料装置外部设置有位于料箱前侧的加热结构。2.根据权利要求1所述的建筑施工混凝土保温推车，其特征在于：自动出料装置包括前低后高倾斜设置的出料筒，料箱前侧下部开设有出料口，出料筒的后端固定连接在料箱前侧并与出料口连通，出料筒的前端固定连接有安装板，料箱前侧设置有固定架与安装板上端固定连接的固定连接架，安装板前侧面固定设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小娜，王昇，王国立，王玉鹏，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：河南,41