【技术实现步骤摘要】
一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头
本技术涉及一种受电弓弓头,尤其涉及一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头。
技术介绍
受电弓是井下架线式电机车从接触网取得电能的装置,一般安装在电机车顶部。现井下电机车常用受电弓弓头架体是安装在与受电棒平行的底板上的,而且架体是弓形,弓形架上焊有圆管凸轴,受电棒两侧有与圆管凸轴配合的孔,当更换受电棒的时候,需拆除弓形架与底板相连接的螺栓及弓头加固板的螺栓才能更换。受电弓与圆管凸轴连接的旋转处,无润滑措施,处于干摩擦状态,转动不灵活,时有因摩擦生热而出现“卡死”现象。另外,由于弓形架带弧度,在通过道岔和交叉点的时候易出现“挂弓”现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头,所要解决的技术问题是:(1)受电弓与圆管凸轴连接的旋转处因干摩擦易出现卡死现象;(2)更换受电棒不便;(3)弓形架在通过道岔和交叉点的时候易出现挂弓现象。本技术采用的技术方案如下:一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头,包括受电棒、辊轴和架体,所述架体包含两个支腿,所述辊轴连接于两支腿之间,所述受电棒通过轴承安装在辊轴上。进一步,架体采用倒锥形结构,所述架体的下端设置有套筒,所述架体上连接有若干支撑杆,所述支撑杆的其中一支一端设置有接头。进一步,架体的顶部与受电棒上端齐平。进一步,受电棒两端与所述两支腿之间的间隙S1与S2之和小于架线直径。进一步,轴承外侧面与受电棒端面平齐。进一步,所述辊轴通过螺栓与架体的支腿相连接。本使用新型相对于目前的电机车受电弓弓头具有以下优势:1.受电棒通过轴承套装在辊轴上,可保证受电棒旋转灵活, ...
【技术保护点】
一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头,其特征在于:包括受电棒(1)、辊轴(9)和架体(2),所述架体(2)包含两个支腿,所述辊轴(9)连接于两支腿之间,所述受电棒(1)通过轴承(8)安装在辊轴(9)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型矿用架线式电机车受电弓弓头,其特征在于:包括受电棒(1)、辊轴(9)和架体(2),所述架体(2)包含两个支腿,所述辊轴(9)连接于两支腿之间,所述受电棒(1)通过轴承(8)安装在辊轴(9)上。2.如权利要求1所述的新型矿用架线式电机车受电弓弓头,其特征是:所述架体(2)采用倒锥形结构。3.如权利要求1所述的新型矿用架线式电机车受电弓弓头,其特征是:所述架体(2)的下端设置有套筒(4)。4.如权利要求1所述的新型矿用架线式电机车受电弓弓头,其特征是:所述架体(2)上连接有若干支撑杆(5),所述支撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜鹏,安云明,潘伟,盛晓光,王永新,尹贻辉,包喆,李阔,邓耀杰,刘伟,原宪东,
申请(专利权)人:山东黄金矿业莱州有限公司三山岛金矿,
类型:新型
国别省市:山东,37
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