一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓制造技术

本实用新型专利技术提供了一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓，该弓头结构包括：充电电极、可伸缩机构、可伸缩保护套；该可伸缩保护套的一端固定于可伸缩机构的固定端，该可伸缩保护套的另一端固定于可伸缩机构的移动端且延伸至充电电极；该可伸缩机构和该充电电极设置于可伸缩保护套的套筒内，用于带动可伸缩保护套做伸缩运动，并驱动充电电极做上下运动，以使充电电极运动至原始位置或充电位置。在可伸缩机构和充电电极外加装一可伸缩保护套，且该可伸缩保护套随可伸缩机构一起做伸缩运动，从而实现对充电电极和可伸缩机构进行保护的效果，防止因外界恶劣环境而对弓头结构造成损坏，提高了充电安全性，延长了弓头结构的使用寿命。

A bow head structure of a charging bow and the charging bow of a vehicle

The utility model provides a charging bow bow head structure and vehicle charging arch, including the bow head structure: charging electrode, telescopic mechanism, telescopic protective sleeve; the fixed end and one end of the telescopic protective sleeve is fixed on the telescopic mechanism, the other end of the telescopic protective sleeve is fixed on the mobile terminal the telescopic mechanism and extends to the charging electrode; the telescopic mechanism and the charging electrode is arranged in the sleeve telescopic protective sleeve, used to drive the telescopic protective sleeve do telescopic movement, and drive the charging electrode moving up and down, so that the charging electrode movement to the original position or charging position. A telescopic protective sleeve is installed on the telescopic mechanism and a charging electrode, and the telescopic protective sleeve with retractable mechanism to do telescopic movement together, so as to realize the telescopic mechanism of protection effect of charging electrode and, to avoid the bad environment of bow head structure damage, improve charging safety. Prolong the service life of the structure of pantograph head.

【技术实现步骤摘要】
一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓
本技术涉及充电弓
，具体而言，涉及一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓。
技术介绍
目前，随着新能源电动汽车的普及，市场对大容量电池和大电流快速充电的需求越来越迫切。为了使得行驶在道路上的电动汽车能够实现实时快速充电，可以在道路两旁按照预设距离间隔设置多个充电弓，从而便于为有充电需求的电动汽车充电。当前，相关技术中提供了一种下压式充电弓，该充电弓主要用于给新能源电动大巴车提供直流超快速充电，其额定电流可达到750A，额定电压1000V，同时，该充电弓还具备通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、使用和测试条件、过载保护和短路保护、急停等功能。在实现本技术的过程中，申请人发现相关技术中至少存在以下问题：相关技术中的充电弓的弓头结构长期暴露于户外，由于户外可能存在环境恶劣的现象，容易受雨雪天气、腐蚀性气体的影响，从而导致弓头结构的内部元器件的腐蚀、加速老化及氧化，大大缩短了充电弓的弓头结构的使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓，以解决
技术介绍
中提出的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种充电弓的弓头结构，包括：充电电极、可伸缩机构、可伸缩保护套；所述可伸缩保护套的一端固定于所述可伸缩机构的固定端，所述可伸缩保护套的另一端固定于所述可伸缩机构的移动端且延伸至所述充电电极；所述可伸缩机构和所述充电电极设置于所述可伸缩保护套的套筒内，用于带动所述可伸缩保护套做伸缩运动，并驱动所述充电电极做上下运动，以使所述充电电极运动至原始位置或充电位置；所述充电电极，用于在位于充电位置时，与待充电的电动汽车的接触电极连接，并为所述电动汽车充电。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括：弓头保护罩体和推拉门门体；所述弓头保护罩体固定于所述可伸缩机构的固定端，所述充电电极固定于所述可伸缩机构的移动端；所述推拉门门体设置于所述弓头保护罩体的底端，所述推拉门门体与所述弓头保护罩体之间能够形成一容纳空腔；所述可伸缩机构，还用于带动所述充电电极伸出或者缩回所述容纳空腔；所述推拉门门体处于闭合状态时，将所述充电电极、所述可伸缩机构和所述可伸缩保护套设置于所述容纳空腔内。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括：限位开关，所述限位开关设置于所述可伸缩机构的固定端；所述限位开关,用于监测所述可伸缩机构处于收缩状态。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述推拉门门体处于闭合状态时，所述充电电极与所述推拉门门体之间的距离大于或等于50mm且小于或等于100mm。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述推拉门门体包括：第一移动门体和第二移动门体；所述第一移动门体与所述第二移动门体沿所述推拉门门体的横向方向远离或靠近，或者，所述第一移动门体与所述第二移动门体沿所述推拉门门体的纵向方向远离或靠近。结合第一方面的第四种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述第一移动门体和所述第二移动门体均为硬性平板结构；所述第一移动门体和所述第二移动门体在弓头保护罩体的底面上设置的滑轨上滑动。结合第一方面的第五种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述第一移动门体包括：第一门体部和第二门体部，在所述第一移动门体上沿朝向所述第二移动门体方向依次有所述第一门体部的第二端、所述第一门体部的第一端、所述第二门体部的第一端、所述第二门体部的第二端，所述第一门体部的第一端与所述第二门体部的第一端铰接，所述第二门体部的第二端能够与所述第二移动门体接触；所述第一门体部的第二端与所述弓头保护罩体之间设置有弹性件；所述第一门体部伸出所述弓头保护罩体时，所述弹性件用于驱使所述第一门体部沿铰接处翻折至所述弓头保护罩体的一外侧壁上；所述第二移动门体包括：第三门体部和第四门体部，在所述第二移动门体上沿朝向所述第一移动门体方向依次有所述第四门体部的第二端、所述第四门体部的第一端、所述第三门体部的第一端、所述第三门体部的第二端，所述第四门体部的第一端与所述第三门体部的第一端铰接，所述第三门体部的第二端能够与所述第一移动门体接触；所述第四门体部的第二端与所述弓头保护罩体之间设置有弹性件；所述第四门体部伸出所述弓头保护罩体时，所述弹性件用于驱使所述第四门体部沿铰接处翻折至所述弓头保护罩体的另一外侧壁上。结合第一方面的第四种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述第一移动门体和所述第二移动门体均为卷帘结构；所述弓头结构还包括：设置于所述弓头保护罩体的所述第一移动门体一侧的第一驱动电机和设置于所述弓头保护罩体的所述第二移动门体一侧的第二驱动电机；所述第一驱动电机，用于驱动所述第一移动门体收缩或展开；所述第二驱动电机，用于驱动所述第二移动门体收缩或展开。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其所述弓头保护罩体远离所述推拉门门体的一端的顶面采用倾斜结构，且该顶面的中间部分高于四周部分。第二方面，本技术实施例还提供了一种车辆充电弓，包括：弓体结构、如第一方面至第一方面的第八种可能的实施方式中任一项所述的弓头结构；所述弓体结构的顶端安装有所述弓头结构，用于支撑所述弓头结构。在本技术实施例提供的一种充电弓的弓头结构及车辆充电弓，该弓头结构包括：充电电极、可伸缩机构、可伸缩保护套；该可伸缩保护套的一端固定于可伸缩机构的固定端，该可伸缩保护套的另一端固定于可伸缩机构的移动端且延伸至充电电极；该可伸缩机构和该充电电极设置于可伸缩保护套的套筒内，用于带动可伸缩保护套做伸缩运动，并驱动充电电极做上下运动，以使充电电极运动至原始位置或充电位置。在可伸缩机构和充电电极外加装一可伸缩保护套，且该可伸缩保护套随可伸缩机构一起做伸缩运动，从而实现对充电电极和可伸缩机构进行保护的效果，防止因外界恶劣环境而对弓头结构造成损坏，提高了充电安全性，延长了弓头结构的使用寿命。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本技术实施例所提供的弓头结构的第一种结构示意图；图2示出了本技术实施例所提供的弓头结构的第二种结构示意图；图3示出了本技术实施例所提供的弓头结构的第三种结构示意图；图4示出了本技术实施例所提供的弓头结构中推拉门门体的结构示意图；图5a示出了本技术实施例所提供的弓头结构的第四种结构示意图；图5b示出了本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电弓的弓头结构，其特征在于，包括：充电电极、可伸缩机构、可伸缩保护套；所述可伸缩保护套的一端固定于所述可伸缩机构的固定端，所述可伸缩保护套的另一端固定于所述可伸缩机构的移动端且延伸至所述充电电极；所述可伸缩机构和所述充电电极设置于所述可伸缩保护套的套筒内，用于带动所述可伸缩保护套做伸缩运动，并驱动所述充电电极做上下运动，以使所述充电电极运动至原始位置或充电位置；所述充电电极，用于在位于充电位置时，与待充电的电动汽车的接触电极连接，并为所述电动汽车充电。

【技术特征摘要】
1.一种充电弓的弓头结构，其特征在于，包括：充电电极、可伸缩机构、可伸缩保护套；所述可伸缩保护套的一端固定于所述可伸缩机构的固定端，所述可伸缩保护套的另一端固定于所述可伸缩机构的移动端且延伸至所述充电电极；所述可伸缩机构和所述充电电极设置于所述可伸缩保护套的套筒内，用于带动所述可伸缩保护套做伸缩运动，并驱动所述充电电极做上下运动，以使所述充电电极运动至原始位置或充电位置；所述充电电极，用于在位于充电位置时，与待充电的电动汽车的接触电极连接，并为所述电动汽车充电。2.根据权利要求1所述的弓头结构，其特征在于，还包括：弓头保护罩体和推拉门门体；所述弓头保护罩体固定于所述可伸缩机构的固定端，所述充电电极固定于所述可伸缩机构的移动端；所述推拉门门体设置于所述弓头保护罩体的底端，所述推拉门门体与所述弓头保护罩体之间能够形成一容纳空腔；所述可伸缩机构，还用于带动所述充电电极伸出或者缩回所述容纳空腔；所述推拉门门体处于闭合状态时，将所述充电电极、所述可伸缩机构和所述可伸缩保护套设置于所述容纳空腔内。3.根据权利要求2所述的弓头结构，其特征在于，还包括：限位开关，所述限位开关设置于所述可伸缩机构的固定端；所述限位开关,用于监测所述可伸缩机构处于收缩状态。4.根据权利要求2所述的弓头结构，其特征在于，所述推拉门门体处于闭合状态时，所述充电电极与所述推拉门门体之间的距离大于或等于50mm且小于或等于100mm。5.根据权利要求2所述的弓头结构，其特征在于，所述推拉门门体包括：第一移动门体和第二移动门体；所述第一移动门体与所述第二移动门体沿所述推拉门门体的横向方向远离或靠近，或者，所述第一移动门体与所述第二移动门体沿所述推拉门门体的纵向方向远离或靠近。6.根据权利要求5所述的弓头结构，其特征在于，所述第一移动门体和所述第二移动门体均为硬性平板结构；所述第一移动门体和所述第二移动门体在弓头保护罩体的底面上设置的滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张肖瑞，徐威，徐智宇，于晓鹏，
申请(专利权)人：青岛特来电新能源有限公司，青岛特锐德电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37