一种车桥滑板底部钻孔加工治具制造技术

一种车桥滑板底部钻孔加工治具，包括固定板，固定板上其中二个相互平行的边沿均设有7字形连接板，固定板下方设有二个相互平行的条形活动板，条形活动板二端分别与7字形连接板相邻，条形活动板上位于二端位置均设有条形孔，条形孔内设有滑块，滑块上通过轴承设有竖直安装的钻头连接部，钻头连接部上部突出至滑块外、且设有传动轮，固定板正中间通过轴承设有驱动轮，驱动轮通过传动带分别与传动轮连接。本发明专利技术克服了现有技术的不足，在一块固定板上设有可以活动的钻头连接部，然后将钻头连接部利用传动带与一个主驱动轮连接，使其可以一次性加工四个孔，同时钻头连接部具有调节功能，可以使用与多种型号和大小的车桥滑板加工。

A drilling tool for the bottom of the bridge skateboard

A bridge plate bottom drilling processing fixture, which comprises a fixed plate, the fixed plate with two parallel edges are provided in Figure 7 connecting plate and the fixed plate is arranged below the two parallel strip board, strip movable plate two ends and Figure 7 connecting plate adjacent strip on the movable plate is positioned at the two end position is provided with a strip-shaped hole, the strip hole is arranged in the slide, slide through the bearing is provided with a vertical installing drill bit connected with the upper part of the connecting part, to highlight the slider, and a drive wheel is arranged and fixed by bearing down the middle of a driving wheel, a driving wheel is respectively connected with the driving wheel through a driving belt. The invention overcomes the defects of the existing technology, in a fixed plate is provided with a movable connecting part and the drill bit, connecting part through a belt connected with a main drive wheel, which can make the four hole disposable processing, while the bit connection has adjustment function, can be used with a wide variety of slide axle processing type and size.

【技术实现步骤摘要】
一种车桥滑板底部钻孔加工治具
本专利技术涉及车桥滑板加工
，具体属于一种车桥滑板底部钻孔加工治具。
技术介绍
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。其中车桥滑板是车桥上的一个重要零部件，其底部设有四个连接孔，其中现有的加工方法是一个一个加工，耗时耗力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种车桥滑板底部钻孔加工治具，克服了现有技术的不足，在一块固定板上设有可以活动的钻头连接部，然后将钻头连接部利用传动带与一个主驱动轮连接，使其可以一次性加工四个孔，同时钻头连接部具有调节功能，可以使用与多种型号和大小的车桥滑板加工，结构简单，适用范围广阔。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种车桥滑板底部钻孔加工治具，包括固定板，所述的固定板上其中二个相互平行的边沿均设有7字形连接板，所述的固定板下方设有二个相互平行的条形活动板，所述的条形活动板二端分别与7字形连接板相邻，所述的条形活动板上位于二端位置均设有条形孔，所述的条形孔内设有滑块，所述的滑块上通过轴承设有竖直安装的钻头连接部，所述的二端滑块共用一根调节螺杆一，所述的调节螺杆一二端分别设有螺旋方向向逆的螺纹，所述的钻头连接部上部突出至滑块外、且设有传动轮，所述的固定板正中间通过轴承设有驱动轮，所述的驱动轮通过传动带分别与传动轮连接。进一步，所述的7字形连接板上设有用于固定的腰孔。进一步，所述的调节螺杆一一端延伸至固定板外、连接有驱动齿轮箱。进一步，所述的固定板板面设有用于活动板固定的连接孔和给传动轮让位的让位孔。进一步，所述的连接孔为腰型孔。进一步，所述的任意二个相邻的传动轮之间还设有张力轮，所述的张力轮为二个，所述的二个相邻传动轮和与其对应的张力轮通过传动带与驱动轮连接。本专利技术与现有技术相比较，本专利技术的实施效果如下：本专利技术所述一种车桥滑板底部钻孔加工治具，在一块固定板上设有可以活动的钻头连接部，然后将钻头连接部利用传动带与一个主驱动轮连接，使其可以一次性加工四个孔，同时钻头连接部具有调节功能，可以使用与多种型号和大小的车桥滑板加工，结构简单，适用范围广阔。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术俯视结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述，但本专利技术不仅限于这些实例，在为脱离本专利技术宗旨的前提下，所为任何改进均落在本专利技术的保护范围之内。如图所示，本专利技术所述的一种车桥滑板底部钻孔加工治具，包括固定板1，所述的固定板1上其中二个相互平行的边沿均设有7字形连接板2，所述的固定板1下方设有二个相互平行的条形活动板3，所述的条形活动板3二端分别与7字形连接板相邻，所述的条形活动板上位于二端位置均设有条形孔，所述的条形孔内设有滑块，所述的滑块上通过轴承设有竖直安装的钻头连接部4，所述的二端滑块共用一根调节螺杆一5，所述的调节螺杆一5二端分别设有螺旋方向向逆的螺纹，所述的钻头连接部4上部突出至滑块外、且设有传动轮41，所述的固定板1正中间通过轴承设有驱动轮8，所述的驱动轮8通过传动带分别与传动轮连接；所述的7字形连接板上设有用于固定的腰孔21；所述的调节螺杆一5一端延伸至固定板外、连接有驱动齿轮箱6；所述的固定板板面设有用于活动板固定的连接孔和给传动轮让位的让位孔；所述的连接孔为腰型孔；所述的任意二个相邻的传动轮之间还设有张力轮7，所述的张力轮7为二个，所述的二个相邻传动轮和与其对应的张力轮通过传动带与驱动轮连接；在一块固定板上设有可以活动的钻头连接部，然后将钻头连接部利用传动带与一个主驱动轮连接，使其可以一次性加工四个孔，同时钻头连接部具有调节功能，可以使用与多种型号和大小的车桥滑板加工，结构简单，适用范围广阔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥滑板底部钻孔加工治具，其特征在于：包括固定板，所述的固定板上其中二个相互平行的边沿均设有7字形连接板，所述的固定板下方设有二个相互平行的条形活动板，所述的条形活动板二端分别与7字形连接板相邻，所述的条形活动板上位于二端位置均设有条形孔，所述的条形孔内设有滑块，所述的滑块上通过轴承设有竖直安装的钻头连接部，所述的二端滑块共用一根调节螺杆一，所述的调节螺杆一二端分别设有螺旋方向向逆的螺纹，所述的钻头连接部上部突出至滑块外、且设有传动轮，所述的固定板正中间通过轴承设有驱动轮，所述的驱动轮通过传动带分别与传动轮连接。

【技术特征摘要】
1.一种车桥滑板底部钻孔加工治具，其特征在于：包括固定板，所述的固定板上其中二个相互平行的边沿均设有7字形连接板，所述的固定板下方设有二个相互平行的条形活动板，所述的条形活动板二端分别与7字形连接板相邻，所述的条形活动板上位于二端位置均设有条形孔，所述的条形孔内设有滑块，所述的滑块上通过轴承设有竖直安装的钻头连接部，所述的二端滑块共用一根调节螺杆一，所述的调节螺杆一二端分别设有螺旋方向向逆的螺纹，所述的钻头连接部上部突出至滑块外、且设有传动轮，所述的固定板正中间通过轴承设有驱动轮，所述的驱动轮通过传动带分别与传动轮连接。2.根据权利要求1所述的一种车桥滑板底部钻孔加工治具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文宇，罗永康，刘鸿图，
申请(专利权)人：安徽省康宇水电机械成套设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34