一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置制造方法及图纸
A mode locking mechanism on the die casting machine for production transmission
【技术实现步骤摘要】
一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置
本技术是一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置，属于压铸机
技术介绍
变速箱压铸机的定模与动模合模后，要求压紧或锁紧动模，以防止压铸时注入模具内的铸造金属液的压力挤开动模流出模具外，现有技术的压膜机的合模锁紧机构有两种，一种是全液压复缸增加合模机构，靠符合的增压缸挤紧模具，其锁模稳定性差，另一种时液压、曲肘式机构，由液压缸带动曲肘机构传动并锁紧动模，调整不方便，现有技术结构复杂，精度要求高，生产成本高，能耗大，不易维修。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，合模效果好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置，包括动模连接板、压铸机连接架、锁紧组件以及加固组件，所述动模连接板上端安装有锁紧组件，所述锁紧组件装配在压铸机连接架上端，所述压铸机连接架下侧设置有动模连接板，所述动模连接板上侧安装有加固组件，所述加固组件设置在压铸机连接架下...
【技术保护点】
一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置，包括动模连接板(1)、压铸机连接架(2)、锁紧组件(3)以及加固组件(4)，其特征在于：所述动模连接板(1)上端安装有锁紧组件(3)，所述锁紧组件(3)装配在压铸机连接架(2)上端，所述压铸机连接架(2)下侧设置有动模连接板(1)，所述动模连接板(1)上侧安装有加固组件(4)，所述加固组件(4)设置在压铸机连接架(2)下端；所述锁紧组件(3)包括下活塞杆(31)、箱体(32)、上活塞杆(33)、移动板(34)、伸缩杆(35)、电动缸(36)、齿轮(37)、双活塞液压缸体(38)以及压紧杆(39)，所述箱体(32)内部顶端装配有电动缸...
【技术特征摘要】
1.一种生产变速箱压铸机上的合模锁紧机构装置，包括动模连接板(1)、压铸机连接架(2)、锁紧组件(3)以及加固组件(4)，其特征在于：所述动模连接板(1)上端安装有锁紧组件(3)，所述锁紧组件(3)装配在压铸机连接架(2)上端，所述压铸机连接架(2)下侧设置有动模连接板(1)，所述动模连接板(1)上侧安装有加固组件(4)，所述加固组件(4)设置在压铸机连接架(2)下端；所述锁紧组件(3)包括下活塞杆(31)、箱体(32)、上活塞杆(33)、移动板(34)、伸缩杆(35)、电动缸(36)、齿轮(37)、双活塞液压缸体(38)以及压紧杆(39)，所述箱体(32)内部顶端装配有电动缸(36)，所述电动缸(36)内端设置有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)下端安装有压紧杆(39)，所述伸缩杆(35)设置在箱体(32)内部，所述压紧杆(39)安装在箱体(32)内部，且延伸至箱体(32)下端，所述箱体(32)内部安装有齿轮(37)，所述齿轮(37)外侧设置有压紧杆(39)，所述齿轮(37)安装在移动板(34)外端，所述移动板(34)装配在上活塞杆(33)外端，所述移动板(34)设置在箱体(32)内部，所述上活塞杆(33)安装在箱体(32)内部，且延伸至箱体(32)下端，所述箱体(32)下端安装有双活塞液压缸体(38)，所述上活塞杆(33)设置在双活塞液压缸体(38)上端，且延伸至双活塞液压缸体(38)内部，所述下活塞杆(31)设置在双活塞液压缸体(38)内部，且延伸至双活塞液压缸体(38)下端，所述双活塞液压缸体(38)安装在压铸机连接架(2)上端，所述下活塞杆(31)穿过压铸机连接架(2)与动模连接板(1)相连接，所述压紧杆(39)内侧装配有压铸机连接架(2)、加固组件(4)以及动模连接板(1)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗利群，
申请(专利权)人：唐山旺发压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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