一种冷却组件及汽车侧踏板钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:39383026 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:10
本实用新型专利技术涉及汽车侧踏板钻孔技术领域,具体为一种冷却组件及汽车侧踏板钻孔装置,包括:钻孔机,钻孔机的底部设置有钻头;延伸环,延伸环的内部开设有环槽,延伸环的底部设置有转轴,转轴的表面固定有喷淋片,喷淋片的表面设置有弹片;及冷却液管,设于延伸环的表面;有益效果为:本实用提出的钻头对汽车侧踏板钻孔后,通过冷却液管向延伸环的内部注入冷却液,环槽中的冷却液经过通孔,然后从喷淋片的底部喷出,使得汽车侧踏板各个方向都能够同时接触到冷却液,各个方向同时降温,且旋拧螺母,使得顶持环顶持喷淋片,喷淋片绕着转轴摆动,改变喷淋片喷出冷却液的方向,方便更换钻头时,能够将冷却液对准钻孔的位置。够将冷却液对准钻孔的位置。够将冷却液对准钻孔的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却组件及汽车侧踏板钻孔装置


[0001]本技术涉及汽车侧踏板钻孔
,具体为一种冷却组件及汽车侧踏板钻孔装置。

技术介绍

[0002]中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;
[0003]现有技术中,汽车侧踏板在钻孔的时候需要进行固定,然后通过钻头在汽车侧踏板的表面钻出孔,钻头在进行钻孔的时候需要使用冷却液对钻孔的位置进行降温;
[0004]但是,由于钻孔时将冷却液喷出管对准钻孔的位置,使得冷却液喷到钻孔的位置,此时冷却液只能从一个方向喷出,使得钻孔的位置只有一个方向能够及时的得到冷却,其他的位置接触到的冷却液是经过冷却作用后的冷却液,冷却效果下降。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种冷却组件及汽车侧踏板钻孔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种冷却组件,包括:钻孔机,钻孔机的底部设置有钻头;延伸环,延伸环的内部开设有环槽,延伸环的底部设置有转轴,转轴的表面固定有喷淋片,喷淋片的表面设置有弹片;及冷却液管,设于延伸环的表面。
[0007]优选的,所述钻头可在钻孔机的底部转动,钻孔机的底部固定有延伸环,冷却液管的端部连接着注入组件,注入组件将冷却液注入到环槽中。
[0008]优选的,所述转轴可在延伸环的底部转动,转轴的表面开设有通孔,转轴的内部为空,转轴的内部连接着喷淋片的内部。
[0009]优选的,所述喷淋片的底部开设有槽,槽使得喷淋片的内部与外部相通,弹片的一端连接着喷淋片的表面,另一端连接着延伸环的底部。
[0010]优选的,所述钻孔机的底部螺接有螺母,螺母的表面安装有连接杆,连接杆的端部固定有顶持环,螺母旋转后可在钻孔机的底部上下移动。
[0011]优选的,所述顶持环顶持在喷淋片的表面,喷淋片可绕着转轴进行摆动。
[0012]一种汽车侧踏板钻孔装置,包括上述的冷却组件。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]本实用提出的钻头对汽车侧踏板钻孔后,通过冷却液管向延伸环的内部注入冷却液,环槽中的冷却液经过通孔,然后从喷淋片的底部喷出,使得汽车侧踏板各个方向都能够同时接触到冷却液,各个方向同时降温,且旋拧螺母,使得顶持环顶持喷淋片,喷淋片绕着转轴摆动,改变喷淋片喷出冷却液的方向,方便更换钻头时,能够将冷却液对准钻孔的位置。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图;
[0016]图2为本技术剖面立体结构示意图;
[0017]图3为图1中A处结构放大示意图;
[0018]图4为图2中B处结构放大示意图。
[0019]图中:钻孔机1、冷却液管2、钻头3、延伸环4、顶持环5、转轴6、弹片7、喷淋片8、连接杆9、螺母10、环槽11、通孔12。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本技术实施例,并不用于限定本技术实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种冷却组件,包括:钻孔机1,钻孔机1的底部设置有钻头3,钻头3可在钻孔机1的底部转动,钻孔机1的底部固定有延伸环4,冷却液管2的端部连接着注入组件,注入组件将冷却液注入到环槽11中,钻孔机1的底部螺接有螺母10,螺母10的表面安装有连接杆9,连接杆9的端部固定有顶持环5,螺母10旋转后可在钻孔机1的底部上下移动,顶持环5顶持在喷淋片8的表面,喷淋片8可绕着转轴6进行摆动;
[0022]延伸环4,延伸环4的内部开设有环槽11,延伸环4的底部设置有转轴6,转轴6的表面固定有喷淋片8,喷淋片8的表面设置有弹片7,转轴6可在延伸环4的底部转动,转轴6的表面开设有通孔12,转轴6的内部为空,转轴6的内部连接着喷淋片8的内部,喷淋片8的底部开设有槽,槽使得喷淋片8的内部与外部相通,弹片7的一端连接着喷淋片8的表面,另一端连接着延伸环4的底部;冷却液管2设于延伸环4的表面。
[0023]钻头3对汽车侧踏板钻孔后,通过冷却液管2向延伸环4的内部注入冷却液,环槽11中的冷却液经过通孔12,然后从喷淋片8的底部喷出,使得汽车侧踏板各个方向都能够同时接触到冷却液,各个方向同时降温,且旋拧螺母10,使得顶持环5顶持喷淋片8,喷淋片8绕着转轴6摆动,改变喷淋片8喷出冷却液的方向,方便更换钻头3时,能够将冷却液对准钻孔的位置。
[0024]尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述,以便于本
的技术人员能够理解本申请,但是本申请不仅限于具体实施方式的范围,对本
的普通技术人员而言,只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内,一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却组件,其特征在于:所述冷却组件包括:钻孔机(1),钻孔机(1)的底部设置有钻头(3);延伸环(4),延伸环(4)的内部开设有环槽(11),延伸环(4)的底部设置有转轴(6),转轴(6)的表面固定有喷淋片(8),喷淋片(8)的表面设置有弹片(7);及冷却液管(2),设于延伸环(4)的表面。2.根据权利要求1所述的一种冷却组件,其特征在于:所述钻头(3)可在钻孔机(1)的底部转动,钻孔机(1)的底部固定有延伸环(4),冷却液管(2)的端部连接着注入组件,注入组件将冷却液注入到环槽(11)中。3.根据权利要求2所述的一种冷却组件,其特征在于:所述转轴(6)可在延伸环(4)的底部转动,转轴(6)的表面开设有通孔(12),转轴(6)的内部为空,转轴(6)的内部连接着喷淋片...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗利群田晓芳肖华
申请(专利权)人:唐山旺发压铸有限公司
类型:新型
国别省市:

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