The utility model relates to the technical field of the motor shell, in particular to a heat dissipation component of an electric motor shell and a motor shell containing it. The cooling module comprises three layers of structure of heat pipe, heat dissipation shell and heat sink, heat dissipation shell and motor shell coaxially and are arranged on the outer casing of the motor, the sandwich heat pipe is arranged in the outer surface and the inner surface of the motor shell cooling in the middle, the heat pipe along the circumference radial distribution of motor shell, shell is arranged on the radiating fins the outer surface of the motor shell and parallel and along the circumferential outer surface of the axial distribution of the heat dissipating casing. The radiator module of the motor shell of the utility model ensures the heat dissipation performance while ensuring the sealing performance and the structural integrity of the motor shell, and the heat dissipation assembly has the characteristics of low fabrication difficulty and convenient assembly, and has wide market prospect. The technical scheme is suitable for the commonly used motor, especially for the motor of the new energy vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种电机外壳的散热组件及包含其的电机外壳
本技术涉及电机外壳
,更具体地说,涉及一种电机外壳的散热组件及包含其的电机外壳。
技术介绍
目前,随着我国工业科技的飞快发展,电机作为用电器、交通工具以及各种其他机械的动力源,应用十分广泛。电机通常由外壳、定子、转子等部件组成。电机的外壳内壁固定有定子,转子卡嵌在定子内,通电后,转子带动转轴转动完成动力输出。电机尤其是大功率电机,在工作时往往会产生大量的热量,如果不能及时散热,则会烧坏电机或加快电机的损坏速度,因此在电机的开发和使用中,对电机的散热系统提出了较高的要求。电机散热的现有技术中,一般采用风冷、水冷、空冷或它们结合的散热技术。特别地,新能源汽车用电机由于需要耐高温、高湿、强震动环境,同时要求密封、减轻车身重量和体积,电机一般采用水冷散热。然而各种水冷系统在实践中容易产生漏水问题,对密封性要求高,一次成型的密闭腔体管道的加工难度大,导致电机外壳成本高,而且冷却管路和水泵等水路增加了电机的重量和设计难度,实际使用效果不理想。
技术实现思路
面对现有技术存在的问题,本技术结合热管技术和散热片空冷技术,旨在提供一种散热效率高、组装方便、结构稳定且加工难度低、密封效果好,适应批量生产的电机外壳散热组件及包含其的电机外壳。本技术的技术方案适用于普遍使用的电机,尤其适用于新能源汽车电机。一方面,本技术提供一种电机外壳的散热组件,所述电机外壳的散热组件包括热管、散热壳体和散热片的三层结构,所述散热壳体与所述电机外壳同轴且设置在所述电机外壳外侧,所述热管设置在所述电机外壳外表面和所述散热壳体内表面中间的夹层内,所述热管沿 ...
【技术保护点】
一种电机外壳的散热组件,其特征在于,包括热管、散热壳体和散热片的三层结构,所述散热壳体与所述电机外壳同轴且设置在所述电机外壳外侧,所述热管设置在所述电机外壳外表面和所述散热壳体内表面中间的夹层内,所述热管沿所述电机外壳圆周径向分布,所述散热片设置在所述散热壳体外表面,与所述电机外壳平行且沿所述散热壳体外表面圆周轴向分布。
【技术特征摘要】
1.一种电机外壳的散热组件,其特征在于,包括热管、散热壳体和散热片的三层结构,所述散热壳体与所述电机外壳同轴且设置在所述电机外壳外侧,所述热管设置在所述电机外壳外表面和所述散热壳体内表面中间的夹层内,所述热管沿所述电机外壳圆周径向分布,所述散热片设置在所述散热壳体外表面,与所述电机外壳平行且沿所述散热壳体外表面圆周轴向分布。2.根据权利要求1所述的电机外壳的散热组件,其特征在于,所述散热壳体材料选自铝、铝合金、铜、钢,所述散热壳体厚度为0.2mm至5mm。3.根据权利要求1所述的电机外壳的散热组件,其特征在于,所述热管为吸液芯型热管,通过毛细作用实现工作介质从热管的冷凝端到热管的蒸发端的迁移。4.根据权利要求3所述的电机外壳的散热组件,其特征在于,所述热管的蒸发端连接于所述电机外壳外表面,所述热管的冷凝端连...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。