一种预设断裂面的车轴结构制造技术

本发明专利技术公开了一种预设断裂面的车轴结构，其中车轴外圆面的中部开设有围绕车轴的中轴线的环形凹槽，环形凹槽的两个侧面通过多根加固杆连接；两个固定环相对地套设在车轴的两端，固定环与车轴过盈配合；固定环的一个侧面轴向向外延伸形成多个固定杆；连接法兰套设在车轴上，连接法兰上开设有通孔，固定杆贯穿通孔；连接法兰通过与固定杆螺纹连接的螺母固定在固定环上；保护筒套设在车轴上，保护筒的两端分别与两个连接法兰固定连接；填充层位于车轴的外表面与保护筒的内表面之间。本发明专利技术能够在车轴断裂后减缓车辆驱动力的丧失，避免车轴断裂产生的碎片穿透油箱，同时断裂面位置确定，避免了防护失效。

A presupposed axle structure of fracture surface

The invention discloses a preset fracture surface axle structure, wherein the outer round surface of the axle is arranged in the middle of around axle axis of the annular groove, two sides of the annular groove through a plurality of reinforcing bar connection; two ends of the fixed ring relative to the axle sleeve is arranged on the fixed ring, and the axle fit on one side; the axial fixing ring extends outward to form a plurality of fixing rod; connecting flange arranged on the axle, the connecting flange is provided with a through hole, a fixed rod penetrates through the through hole; the connecting flange is fixed on the fixing ring through the nut is connected with the fixed rod thread; protection sleeve in the axle, and both ends of the protection tube are respectively connected with the the two connecting flanges; filling layer is located in the axle outer surface and the inner surface of the cylinder between the protection. The invention can slow down the loss of the driving force after the axle is broken, avoid the debris generated by the fracture of the axle from penetrating the oil tank, and simultaneously determine the location of the fracture surface, so as to avoid the failure of protection.

【技术实现步骤摘要】
一种预设断裂面的车轴结构
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种预设断裂面的车轴结构。
技术介绍
对于工程运输车辆或野外作业车辆，其工作环境恶劣，路面起伏波动大，导致其车轴将承受极大的负荷。这导致工程运输车辆或野外作业车辆的车轴容易断裂。在车轴断裂后，车辆立即丧失驱动能力，驾驶员通常来不及减速，极易导致翻车。同时，车轴断裂产生的碎片四处飞散，容易穿透油箱，导致燃油泄漏或起火。另外，由于车轴断裂位置不确定，可能位于车轴端部，也可能为车轴中部，从而也难以对车轴断裂产生的碎片进行有效防护。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种预设断裂面的车轴结构。本专利技术的目的主要通过以下技术方案实现：一种预设断裂面的车轴结构，包括车轴、固定环、保护筒、填充层和连接法兰；所述车轴外圆面的中部开设有围绕所述车轴的中轴线的环形凹槽，所述环形凹槽的两个侧面通过多根加固杆连接；两个所述固定环相对地套设在所述车轴的两端，所述固定环与所述车轴过盈配合；所述固定环的一个侧面轴向向外延伸形成多个固定杆；两个所述固定环上的所述固定杆位于两个所述固定环相互远离的侧面上；所述连接法兰套设在所述车轴上，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预设断裂面的车轴结构，其特征在于：包括车轴（10）、固定环（20）、保护筒（30）、填充层（40）和连接法兰（50）；所述车轴（10）外圆面的中部开设有围绕所述车轴（10）的中轴线的环形凹槽（11），所述环形凹槽（11）的两个侧面通过多根加固杆（12）连接；两个所述固定环（20）相对地套设在所述车轴（10）的两端，所述固定环（20）与所述车轴（10）过盈配合；所述固定环（20）的一个侧面轴向向外延伸形成多个固定杆（21）；两个所述固定环（20）上的所述固定杆（21）位于两个所述固定环（20）相互远离的侧面上；所述连接法兰（50）套设在所述车轴（10）上，所述连接法兰（50）上开设有通孔（5...

【技术特征摘要】
1.一种预设断裂面的车轴结构，其特征在于：包括车轴（10）、固定环（20）、保护筒（30）、填充层（40）和连接法兰（50）；所述车轴（10）外圆面的中部开设有围绕所述车轴（10）的中轴线的环形凹槽（11），所述环形凹槽（11）的两个侧面通过多根加固杆（12）连接；两个所述固定环（20）相对地套设在所述车轴（10）的两端，所述固定环（20）与所述车轴（10）过盈配合；所述固定环（20）的一个侧面轴向向外延伸形成多个固定杆（21）；两个所述固定环（20）上的所述固定杆（21）位于两个所述固定环（20）相互远离的侧面上；所述连接法兰（50）套设在所述车轴（10）上，所述连接法兰（50）上开设有通孔（51），所述固定杆（21）贯穿所述通孔（51）；所述连接法兰（50）通过与所述固定杆（21）螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐汉林，
申请(专利权)人：重庆展瑞汽车配件厂，
类型：发明
国别省市：重庆,50