一种无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法技术方案

一种无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法，所要解决的问题是传统的单根低频天线标定车内、查找智能钥匙的方法，对于车内的低频天线数量和安装位置提出较为严苛的要求。同时，随着机动车的体积越来越大，车辆内部的金属零部件越来越多，传统的单根低频天线标定、查找智能钥匙的方法已经无法满足盲区和溢出的要求；本发明专利技术的技术方案是：在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上。本发明专利技术的优点是查找智能钥匙响应速度快、低频天线不受安装位置限制。

A method of low frequency calibration and search for intelligent keys for a keyless entry system

【技术实现步骤摘要】
一种无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法
：本专利技术属于智能汽车
，具体说是无需解锁过程的无钥匙进入、启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法。
技术介绍
：随着人们生活水平的提高，汽车在家庭用户的普及率越来越高。因此，汽车的使用者们对于车辆的使用便捷性提出了越来越高的要求，在这一背景下，无钥匙进入及启动系统技术越来越受到广泛关注，甚至在近几年新上市的车型中，无钥匙进入及启动系统已经呈现出标配的趋势。无钥匙进入及启动技术主要特征一方面是车辆使用者想要进入车内或者离开车辆时，只要在车门的有效范围存在合法的智能钥匙，就可以通过门把手上的开关解锁或者上锁，从而进入车内或者离开车辆，这一过程中乘客不需要拿出智能钥匙；另一方面，当车辆使用者想要启动车辆时，只要车内有合法的智能钥匙，就可以通过启动按钮启动车辆，这一过程不需要插入智能钥匙。为了实现上述两个主要特征，无钥匙进入及启动系统需要通过数根低频天线标定车辆内部和车辆外部，同时要满足整车厂对于车内无盲区、车外溢出小于5cm的要求。传统的单根低频天线标定车内、查找智能钥匙的方法，对于车内的低频天线数量和安装位置提出较为严苛的要求。同时，随着机动车的体积越来越大，车辆内部的金属零部件越来越多，传统的单根低频天线标定、查找智能钥匙的方法已经无法满足盲区和溢出的要求。
技术实现思路
本专利技术提供一种无需解锁过程的无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法。本专利技术的目的是这样实现的：1）在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；2）无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上；3）无钥匙进入及启动系统控制器通过指令向三根低频天线同时发送最大驱动电流；4）三根低频天线发送低频信号；5）智能钥匙内的信号收发器在接收到三根低频天线发送的低频信号后，将三个低频信号发送至信号转换器，信号转换器将信号转换成三个RSSI值并且记录为一组数据；6）智能钥匙将信号转换器在5）中记录的数据通过信号收发器发送高频信号至无钥匙进入及启动系统控制器；7）无钥匙进入及启动系统控制器根据收到这一组时的智能钥匙位置，将这一组数据定义为车内或者车外；8）将智能钥匙在车内空间上的按序移动，每隔5cm对三个RSSI值进行一次采样即重复4）、5）、6）、7）；9）无钥匙进入及启动系统控制器将所有采样点的数据进行记录、车内车外归类、列表；10）对采样数据进行判断阀值的设定。在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上。无钥匙进入及启动系统控制器按照一定顺序将智能钥匙发出的三个RSSI值分别与之前存储的RSSI值列表进行区域确认工作，即完成“查表”工作，从而确定收到三个RSSI值对应的智能钥匙位置。本专利技术的优点是低频标定信息准确。通过“查表”对应区域的方法，能够准确的确认智能钥匙在车内的位置，降低低频天线周围车内金属件对低频信号的影响。针对车内空间不能较好的复合椭圆型磁场的车型，采用该方法进行低频信号标定和查找智能钥匙有较好的效果。同时，该方案可以避免其他方案所产车内与车外标定信息不准确、溢出过大、存在盲区的缺陷。低频标定更加细化。由于采用“查表”对应区域的方法，所以，只需要在标定初期对于采集的RSSI值进行细致的区域划分，便可在后期查找智能钥匙所处的区域时，确定驾驶区、副驾驶区、后排座椅区、后备箱等更为准确的位置信息。相比于其他只能区别车内和车外的标定方法，该方法所能标定的区域更多、更细。查找智能钥匙响应速度快。通过三个RSSI值确认智能钥匙的所处的位置，当查找第一个不能复合定义的RSSI值时，无钥匙进入及启动系统控制器可以快速的将智能钥匙定义为车外。附图说明图1是本专利技术的低频天线安装架构原理示意图。具体实施方式参见图1，无需解锁过程的无钥匙进入、启动系统低频标定和查找智能钥匙的步骤如下：1）在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；2）无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上；3）无钥匙进入及启动系统控制器通过指令向三根低频天线同时发送最大驱动电流；4）三根低频天线发送低频信号；5）智能钥匙内的信号收发器在接收到三根低频天线发送的低频信号后，将三个低频信号发送至信号转换器，信号转换器将信号转换成三个RSSI值并且记录为一组数据；6）智能钥匙将信号转换器在5）中记录的数据通过信号收发器发送高频信号至无钥匙进入及启动系统控制器；7）无钥匙进入及启动系统控制器根据收到这一组时的智能钥匙位置，将这一组数据定义为车内或者车外；8）将智能钥匙在车内空间上的按序移动，每隔5cm对三个RSSI值进行一次采样即重复4）、5）、6）、7）；9）无钥匙进入及启动系统控制器将所有采样点的数据进行记录、车内车外归类、列表；10）对采样数据进行判断阀值的设定。在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上。无钥匙进入及启动系统控制器按照一定顺序将智能钥匙发出的三个RSSI值分别与之前存储的RSSI值列表进行区域确认工作，即完成“查表”工作，从而确定收到三个RSSI值对应的智能钥匙位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法，其特征包括以下步骤：1）在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；2）无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上；3）无钥匙进入及启动系统控制器通过指令向三根低频天线同时发送最大驱动电流；4）三根低频天线发送低频信号；5）智能钥匙内的信号收发器在接收到三根低频天线发送的低频信号后，将三个低频信号发送至信号转换器，信号转换器将信号转换成三个RSSI值并且记录为一组数据；6）智能钥匙将信号转换器在5）中记录的数据通过信号收发器发送高频信号至无钥匙进入及启动系统控制器；7）无钥匙进入及启动系统控制器根据收到这一组时的智能钥匙位置，将这一组数据定义为车内或者车外；8）将智能钥匙在车内空间上的按序移动，每隔5cm对三个RSSI值进行一次采样即重复4）、5）、6）、7）；无钥匙进入及启动系统控制器将所有采样点的数据进行记录、车内车外归类、列表；10）对采样数据进行判断阀值的设定。

【技术特征摘要】
1.一种无钥匙进入启动系统低频标定和查找智能钥匙的方法，其特征包括以下步骤：1）在重合于车辆纵向中轴线或垂直于车辆纵向中轴线的位置上设置有至少三根低频天线，三根低频天线分别设置在车辆驾驶舱的前部、中部和后部；2）无钥匙进入及启动系统控制器布置在内饰横梁上；3）无钥匙进入及启动系统控制器通过指令向三根低频天线同时发送最大驱动电流；4）三根低频天线发送低频信号；5）智能钥匙内的信号收发器在接收到三根低频天线发送的低频信号后，将三个低频信号发送至信号转换器，信号转换器将信号转换成三个RSSI值并且记录为一组数据；6）智能钥匙将信号转换器在5）中记录的数据通过信号收发器发送高频信号至无钥匙进入及启动系统控制器；7）无钥匙进入及启动系统控制器根据收到这一组时的智能钥匙位置，将这一组数据定义为车内或者车外；8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继刚，赵德华，詹德凯，郑伟，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21