车载DC/DC变换器系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载DC/DC变换器系统，其中，所述输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、输出滤波电路、电源控制器电路设于所述M块PCB板，所述变压器通过所述厚铜PCB板作绕组；若所述输出滤波电路包括输出滤波电感，则所述输出滤波电感通过所述厚铜PCB板作绕组；所述逆变电路包括至少一个第一功率开关管，所述第一功率开关管被所述第一驱动电路控制实现所述逆变电路的通断。

【技术实现步骤摘要】
车载DC/DC变换器系统
本技术涉及车载领域，尤其涉及一种车载DC/DC变换器系统。
技术介绍
现有直流变换器的输出端或功率器件等涉及低压大电流的设计方案多数阐述的是电路设计或控制策略，参见申请号为CN01132209.8的专利“一种双向直流－直流变换器”，申请号为CN200710124892.6的专利“一种直流变换器”，申请号为CN201210002151.1的专利“一种隔离直流双向变换器”和申请号为CN201310637120.8的专利“一种双变压器串并联式隔离型软开关直流变换器及其控制方法”，其中，均没有涉及PCB电路板的大电流散热问题而设计的解决方案，尤其未涉及车载环境下的散热解决方案。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何实现变换器的大电流散热问题。为了解决以上技术问题，本技术提供了一种车载DC/DC变换器系统，包括输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、第二驱动电路、输出滤波电路和电源控制器电路；所述输入滤波电路连接输入连接器，所述第一驱动电路被所述电源控制器电路控制驱动所述逆变电路工作，所述输入滤波电路通过所述逆变电路连接所述变压器的第一侧，所述变压器的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载DC/DC变换器系统，其特征在于：包括输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、输出滤波电路和电源控制器电路；所述输入滤波电路连接输入连接器，所述第一驱动电路被所述电源控制器电路控制驱动所述逆变电路工作，所述输入滤波电路通过所述逆变电路连接所述变压器的第一侧，所述变压器的第二侧通过所述整流电路连接所述输出滤波电路，所述输出滤波电路连接输出连接器；还包括M块PCB板，M为大于等于1的整数，所述输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、输出滤波电路、电源控制器电路设于所述M块PCB板，所述M块PCB板包括N块厚铜PCB板，N为大于等于1且小于等于M的整数，所述变...

【技术特征摘要】
1.一种车载DC/DC变换器系统，其特征在于：包括输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、输出滤波电路和电源控制器电路；所述输入滤波电路连接输入连接器，所述第一驱动电路被所述电源控制器电路控制驱动所述逆变电路工作，所述输入滤波电路通过所述逆变电路连接所述变压器的第一侧，所述变压器的第二侧通过所述整流电路连接所述输出滤波电路，所述输出滤波电路连接输出连接器；还包括M块PCB板，M为大于等于1的整数，所述输入滤波电路、逆变电路、第一驱动电路、变压器、整流电路、输出滤波电路、电源控制器电路设于所述M块PCB板，所述M块PCB板包括N块厚铜PCB板，N为大于等于1且小于等于M的整数，所述变压器安装于所述厚铜PCB板，且所述变压器通过所述厚铜PCB板作绕组；所述厚铜PCB板的其中一层或多层的铜厚度大于等于105微米；所述输出滤波电路包括输出滤波电感和/或输出滤波电容，若所述输出滤波电路包括输出滤波电感，则所述输出滤波电感通过所述厚铜PCB板作绕组；所述逆变电路包括至少一个第一功率开关管，所述第一功率开关管被所述第一驱动电路控制实现所述逆变电路的通断。2.如权利要求1所述的车载DC/DC变换器系统，其特征在于：还包括第二驱动电路，所述整流电路包括至少一个第二功率开关管，所述功率开关管被所述第二驱动电路控制实现所述整流电路的通断，所述第二驱动电路被所述电源控制器电路控制驱动所述整流电路工作，所述第二功率开关管贴装于所述厚铜PCB板。3.如权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞方杰，王兴，
申请(专利权)人：上海逸伏汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31