【技术实现步骤摘要】
双向DC/DC变换器
本技术涉及一种新型双向DC/DC变换器。
技术介绍
随着国家对燃料电池电动车的大力扶持,燃料电池电动车市场的迅速发展,因为燃料电池的输出电压较低,则需要双向DC/DC变换器进行升压,而目前市场上的双向DC/DC变换器具有功率密度低、体积大、成本高和均流效果差等缺点,这对大规模普及燃料电池电动车带来阻碍。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低成本、高功率密度、均流效果好和输出电压纹波小的双向DC/DC变换器。为解决上述技术问题,本技术双向DC/DC变换器,包括主控电路、驱动电路和变换电路;其中所述变换电路包括:输入滤波电容,所述输入滤波电容连接在电源的正极和负极之间;功率电感,所述功率电感的一端与所述电源的正极连接;半桥电路,所述半桥电路与所述功率电感的另一端连接;输出滤波电容,所述输出滤波电容与所述半桥电路连接;其中所述半桥电路由第一开关管和第二开关管组成;所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极连接;所述电源的正极连接在所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极之间;所述第二开关管的源极与所述电源的负极连接;所述输出滤波电容的一端与所述第一开关管的漏极连接,所述输出滤波电容的另一端与所述第二开关管的源极连接。所述半桥电路的数量为多个,多个所述半桥电路与所述功率电感形成半桥电路组。所述半桥电路组的数量为多个。本技术双向DC/DC变换器实现高功率密度燃料电池双向DC/DC变换器的低成本、小体积、Mosfet均流效果好的技术难题。并且可以实现能量双向流动和最大功率跟踪等技术特点。采用新型调制方式和新型拓扑机构,具有低成本、高功率密度、均流效 ...
【技术保护点】
一种双向DC/DC变换器,其特征在于,包括主控电路、驱动电路和变换电路;其中所述变换电路包括:输入滤波电容,所述输入滤波电容连接在电源的正极和负极之间;功率电感,所述功率电感的一端与所述电源的正极连接;半桥电路,所述半桥电路与所述功率电感的另一端连接;输出滤波电容,所述输出滤波电容与所述半桥电路连接;其中所述半桥电路由第一开关管和第二开关管组成;所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极连接;所述电源的正极连接在所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极之间;所述第二开关管的源极与所述电源的负极连接;所述输出滤波电容的一端与所述第一开关管的漏极连接,所述输出滤波电容的另一端与所述第二开关管的源极连接。
【技术特征摘要】
1.一种双向DC/DC变换器,其特征在于,包括主控电路、驱动电路和变换电路;其中所述变换电路包括:输入滤波电容,所述输入滤波电容连接在电源的正极和负极之间;功率电感,所述功率电感的一端与所述电源的正极连接;半桥电路,所述半桥电路与所述功率电感的另一端连接;输出滤波电容,所述输出滤波电容与所述半桥电路连接;其中所述半桥电路由第一开关管和第二开关管组成;所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极连接;所述电源的正极...
【专利技术属性】
技术研发人员:李栋,黄鹏辉,竺仁杰,王亚南,
申请(专利权)人:华域汽车电动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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