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一种车轮能量回收装置制造方法及图纸

技术编号:17199930 阅读:39 留言:0更新日期:2018-02-04 01:24
本发明专利技术公开一种车轮能量回收装置,包括安装在机动车架或电动车架上的轮毂和发电机,所述轮毂的近轴心处开设有缓冲传动槽,所述缓冲传动槽内设置有异形弹簧阻尼器,所述异形弹簧阻尼器上设置有吻合面,所述发电机上设置有传动轴,所述传动轴同轴连接到传动盘,所述传动盘的边缘设置有吻合块,所述吻合块与所述吻合面大小位置相适应,所述控制器与发电机连接,所述发电机表面设置有从控制器引出的复合电缆。通过上述方式,本发明专利技术提供一种车轮能量回收装置,实现机动车或电动车轮动能的实施回收功能,具有结构简单,安装方便,操作便捷等特点,节省能耗,延长行程,具有较高的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮能量回收装置
本专利技术涉及一种车轮能量回收装置。
技术介绍
机动车或电动车的能量回收装置一般集成在机动车或电动车传动系统内部,结构精密复杂,不具备统一的可复用能力,无法应用到其他老式的机动车或电动车上。传统的机动车或电动车车轮不具备能量回收功能,能量消耗大,使用成本高。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种车轮能量回收装置,实现机动车或电动车轮动能的实施回收功能,具有结构简单,安装方便,操作便捷等特点,节省能耗,延长行程,具有较高的经济效益。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种车轮能量回收装置,包括安装在机动车架或电动车架上的轮毂和发电机,所述轮毂的近轴心处开设有缓冲传动槽,所述缓冲传动槽内设置有异形弹簧阻尼器,所述异形弹簧阻尼器上设置有吻合面,所述发电机上设置有传动轴,所述传动轴同轴连接到传动盘,所述传动盘的边缘设置有吻合块,所述吻合块与所述吻合面大小位置相适应,所述控制器与发电机连接,所述发电机表面设置有从控制器引出的复合电缆。在本专利技术一个较佳实施例中,所述缓冲传动槽呈四分之一的圆环形。在本专利技术一个较佳实施例中,所述异形弹簧阻本文档来自技高网...
一种车轮能量回收装置

【技术保护点】
一种车轮能量回收装置,其特征在于,包括安装在机动车架或电动车架上的轮毂和发电机,所述轮毂的近轴心处开设有缓冲传动槽,所述缓冲传动槽内设置有异形弹簧阻尼器,所述异形弹簧阻尼器上设置有吻合面,所述发电机上设置有传动轴,所述传动轴同轴连接到传动盘,所述传动盘的边缘设置有吻合块,所述吻合块与所述吻合面大小位置相适应,所述控制器与发电机连接,所述发电机表面设置有从控制器引出的复合电缆。

【技术特征摘要】
1.一种车轮能量回收装置,其特征在于,包括安装在机动车架或电动车架上的轮毂和发电机,所述轮毂的近轴心处开设有缓冲传动槽,所述缓冲传动槽内设置有异形弹簧阻尼器,所述异形弹簧阻尼器上设置有吻合面,所述发电机上设置有传动轴,所述传动轴同轴连接到传动盘,所述传动盘的边缘设置有吻合块,所述吻合块与所述吻合面大小位置相适应,所述控制器与发电机连接,所述发电机表面设置有从控制器引出的复合电缆。2.根据权利要求1所述的车轮能量回收装置,其特征在于,所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱迈
申请(专利权)人:钱迈
类型:发明
国别省市:江苏,32

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