保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩及组件制造技术
A heat shield and assembly to protect the components of a thermosensitive vehicle from the heat generated by a nearby heat source
The embodiment of the utility model provides a heat shield for protecting the components of the heat sensitive vehicle from being generated by the nearby heat source, and the heat shield comprises: the first end; the second end; the middle area, and the middle area is formed by a series of parallel alternating ridges and grooves. The implementation example of the utility model also provides a component to protect the components of a thermosensitive vehicle from the heat generated by a nearby heat source. The purpose of the utility model is to provide a heat shield and a component for protecting the components of the heat sensitive vehicle from being generated by the nearby heat source, so as to achieve at least the lower part which is close to the need for maintenance without needing to completely remove the heat shield.
【技术实现步骤摘要】
保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩及组件
所公开的本技术涉及用于内燃发动机的隔热罩。更具体地，所公开的技术构思涉及用于内燃发动机的隔热罩，其可以容易地移动而不完全脱离发动机，从而允许维修一个或多个下部部件并使得对维修技术员的造成不便最小化。
技术介绍
在内燃发动机内燃烧碳氢化合物燃料是以压力、温度和热量形式释放能量的放热反应。在已熟知一段时间的汽车工业中，车辆内的各种部件传递大量的热量，其必须与车辆中的其他热敏部件相隔离。如今的高比功率输出发动机在高废气温度下长时间工作。这些废气温度有时可以高达1050℃。这种高废气温度导致排气歧管、涡轮机壳体和催化剂罐变得非常热并且在发动机运行期间保持很热。在发动机运行期间从热排气部件传热会使其他发动机罩下方部件劣化，这些部件包括但不限于电机安装橡胶、流体管密封O形圈、塑料盖和电气绝缘件。这些部件因热暴露而劣化会导致材料性能降低，从而使部件受到加速疲劳损伤。发动机罩下方的传热通过对流、传导和辐射发生。在其峰值温度下运行的排气组件趋于以辐射传热为主。辐射是一种“视线(lineofsight)”机制，其可以通过反射屏蔽来减...
【技术保护点】
一种保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩，其特征在于，所述隔热罩包括：第一端；第二端；中间区域，所述中间区域由一系列平行交替的脊部和凹槽形成。
【技术特征摘要】
2016.05.23 US 15/162,0081.一种保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩，其特征在于，所述隔热罩包括：第一端；第二端；中间区域，所述中间区域由一系列平行交替的脊部和凹槽形成。2.根据权利要求1所述的保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩，其特征在于，所述中间区域包括平坦且平直的区域，并且其中，多个所述脊部和凹槽形成在所述平坦且平直的区域中。3.根据权利要求1所述的保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的隔热罩，其特征在于，所述脊部和凹槽形成波纹部分，所述波纹部分是成角度的，所述脊部和凹槽相对于彼此水平。4.一种保护热敏车辆部件免受附近热源产生热量的组件，其特征在于，包括：内燃发动机；隔热罩，所述隔热罩具有长轴、第一端和第二端、以及位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：安东尼·莫雷利，罗伯特·安德鲁·韦德，马朝恺，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US
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