一种机械张紧式附件轮系及发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械张紧式附件轮系，它设置在汽车发动机上，包括动力转向泵传动轮、过渡轮、多楔带、曲轴减振皮带轮、发电机传动轮、风扇带轮、惰轮、空调压缩机传动轮，进一步包括一个机械张紧机构，所述机械张紧机构包括设置在发动机缸体上的机械张紧支架、设于机械张紧支架上的调节螺栓、套设在调节螺栓上的导套、以及安装在导套上的调节惰轮。本实用新型专利技术采用的该种机械张紧轮系结构简单、紧凑，可用于布置空间较小的发动机，解决其他张紧方式无法布置的情况，能够有效控制发动机成本，且可靠性高。本实用新型专利技术还提出了利用上述机械张紧式附件轮系组成的发动机，该发动机体积较小。

A mechanical tensioning accessory wheel and engine

The utility model discloses a mechanical tension type accessory gear train, it is set in the car engine, including power steering pump drive wheel, a transition wheel, multi wedge belt, belt pulley, crankshaft vibration generator drive wheel, fan pulley, idler wheel, air conditioning compressor driving wheel, further comprises a mechanical tensioning mechanism and the mechanical tensioning mechanism comprises a mechanical tension on the engine cylinder bracket, a mechanical tension on the bracket is sleeved on the adjusting bolt, the adjusting bolt on the guide sleeve, and installed in the guide sleeve adjusting idler. The mechanical tensioning gear train adopted by the utility model has simple and compact structure, and can be used for arranging a small space engine to solve the problem that other tension modes can not be arranged, which can effectively control the cost of the engine and has high reliability. The utility model also proposes an engine which is composed of the mechanical tensioning accessories wheel system, which is small in volume.

【技术实现步骤摘要】
一种机械张紧式附件轮系及发动机
本技术涉及发动机的设计
，具体指的是一种机械张紧式附件轮系及发动机。
技术介绍
发动机的附件皮带张紧轮，是用于调节皮带长度，以达到一定的皮带张力，使得发动机附件轮系各零部件能够被曲轴所带动用的。参见图1，传统的设计方案包括：动力转向泵传动轮1a、过渡轮2a、曲轴减振皮带轮5a、发电机传动6a、风扇带轮7a、惰轮8a、空调压缩机传动9a、过渡轮合件10、老多楔带11、自动张紧轮12。现有的附件轮系采用机械固定式张紧轮和自动张紧轮对附件多楔带轮系张紧，其中机械固定式张紧轮只能通过定期调整张紧轮螺栓来调节传动带张力，并且张紧轮均采用槽轮通过朝外拉扯皮带的方式达到张紧皮带的目的，对发动机周边的空间间隙要求较高，而自动张紧轮虽然可以实现皮带的自动张紧，无需人为调节，但是对回位弹簧的要求太高，并且自动张紧轮使用到一定时间后需要更换，加大了成本。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的上述不足，提出了一种机械张紧式附件轮系。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种机械张紧式附件轮系，它设置在汽车发动机上，包括动力转向泵传动轮、过渡轮、多楔带、曲轴减振皮带轮、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械张紧式附件轮系，它设置在汽车发动机上，包括动力转向泵传动轮（1）、过渡轮（2）、多楔带（3）、曲轴减振皮带轮（5）、发电机传动轮（6）、风扇带轮（7）、惰轮（8）、空调压缩机传动轮（9），其特征在于：进一步包括一个机械张紧机构（4），所述机械张紧机构（4）包括设置在发动机缸体上的机械张紧支架（13）、设于机械张紧支架（13）上的调节螺栓（14）、套设在调节螺栓上的导套（15）、以及安装在导套（15）上的调节惰轮（16）；其中，所述多楔带（3）以楔带面绕过曲轴减振皮带轮（5），从曲轴减振皮带轮（5）左侧向上以背面绕过调节惰轮（16），从调节惰轮（16）左侧向上以楔带面绕过动力转向泵传动轮...

【技术特征摘要】
1.一种机械张紧式附件轮系，它设置在汽车发动机上，包括动力转向泵传动轮（1）、过渡轮（2）、多楔带（3）、曲轴减振皮带轮（5）、发电机传动轮（6）、风扇带轮（7）、惰轮（8）、空调压缩机传动轮（9），其特征在于：进一步包括一个机械张紧机构（4），所述机械张紧机构（4）包括设置在发动机缸体上的机械张紧支架（13）、设于机械张紧支架（13）上的调节螺栓（14）、套设在调节螺栓上的导套（15）、以及安装在导套（15）上的调节惰轮（16）；其中，所述多楔带（3）以楔带面绕过曲轴减振皮带轮（5），从曲轴减振皮带轮（5）左侧向上以背面绕过调节惰轮（16），从调节惰...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡腾飞，黄越杏，殷志雄，杨闯，王小瑜，乐毅，
申请(专利权)人：江西五十铃发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36