一种多功能防锈型齿轮制造技术

技术编号:17191354 阅读:22 留言:0更新日期:2018-02-03 19:14
本发明专利技术公开了一种多功能防锈型齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体上设有外齿,所述外齿与外齿之间设有外齿槽,所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔,所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽,所述注油孔与所述油槽相通,所述齿轮本体上开设有若干个散热孔,所述齿轮本体的外表面还设有保护层,所述保护层为硫化物层,所述硫化物层的厚度为3~6mm。本发明专利技术通过在齿轮工作面上增加硫化物质的结构,有效的软化了齿轮表面的硬度,增加了齿轮啮合间的润滑,改善了摩擦,减少了磨损,从而延长了齿轮的使用寿命。

A multifunctional antirust gear

The invention discloses a multifunctional antirust type gear, including gear main body, the main body is provided with an outer gear tooth, outer slot is arranged between the outer gear and external gear, an end portion of the outer tooth from the outside to the inside is provided with a filling hole, the body of the gear inner hole is arranged on the inner side of a ring oil groove and the oil hole and the oil tank, the gear body is provided with a plurality of heat dissipation holes, the outer surface of the gear body is provided with a protective layer, the protective layer for the sulfide layer, the sulfide layer thickness is 3 ~ 6mm. The invention improves the hardness of the gear surface by increasing the structure of the vulcanizing material on the gear working surface, increasing the lubrication of the gear meshing, improving the friction and reducing the wear, thereby prolonging the service life of the gear.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能防锈型齿轮
本专利技术属于电动工具辅助设备领域,具体涉及一种多功能防锈型齿轮。
技术介绍
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。而长时间不使用的齿轮会出现内孔与轴生锈的问题,导致工作效率下降等问题。齿轮是常见的机械传动部件,在传动过程中,由于多种因素综合作用的结果产生噪音,发生振动,为了进一步消除噪音,常使用的方法为优化齿轮设计参数,优化齿轮,或是改进齿轮制造工艺,提高齿轮加工精度,减小安装误差;但是改进难度大,并且同时增加了设计制造成本。同时常见的齿轮采用碳钢或合金钢制成,经过热处理再对齿轮轮齿进行淬火,液氮或激光处理等表面强化处理,用来提高齿轮表面的硬度,但是齿轮表面硬度提高后,表面的微凸体硬度也随之提高,使得齿轮啮合时要磨合很久才能进入正常磨损,大大消耗的能源,并且小凸体磨损后则会掉入润滑油中,被传动的齿轮带进啮合间隙中,参与齿轮磨损,使得齿轮表面磨损加剧,从而缩短了齿轮的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,现提供一种多功能防锈型齿轮。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种多功能防锈型齿轮,包括齿轮主体,其创新点在于:所述齿轮主体上设有外齿,所述外齿与外齿之间设有外齿槽,所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔,所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽,所述注油孔与所述油槽相通,所述齿轮本体上开设有若干个散热孔,所述齿轮本体的外表面还设有保护层,所述保护层为硫化物层,所述硫化物层的厚度为3~6mm。进一步的,所述注油孔的直径为2~5mm。进一步的,所述油槽的宽度为2~5mm,深度为1~2mm。本专利技术的有益效果如下:(1)本专利技术结构简单,成本低,效率高,能减少磨损,使用寿命较长,传动灵活性强,能防止齿轮内孔及轴生锈,稳定性较强,通过均匀开设散热孔,当齿轮转动时,能够有效的将振动和传动过程产生的热量进行挥散,从而起到了保护齿轮的功效,同时,开设的散热孔,有效的降低了齿轮的重量,减少了生产成本。(2)本专利技术通过在齿轮工作面上增加硫化物质的结构,有效的软化了齿轮表面的硬度,增加了齿轮啮合间的润滑,改善了摩擦,减少了磨损,从而延长了齿轮的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。如图1所示,一种多功能防锈型齿轮,包括齿轮主体1,所述齿轮主体1上设有外齿2,所述外齿2与外齿2之间设有外齿槽3,所述外齿槽3的端部由外向内设有注油孔4,所述齿轮主体1的内孔内侧设有一圈油槽5,所述注油孔4与所述油槽5相通,所述齿轮本体1上开设有若干个散热孔6,所述齿轮本体1的外表面还设有保护层21,所述保护层21为硫化物层,所述硫化物层的厚度为3~6mm。所述注油孔4的直径为2~5mm,所述油槽5的宽度为2~5mm,深度为1~2mm。本专利技术结构简单,成本低,效率高,能减少磨损,使用寿命较长,传动灵活性强,能防止齿轮内孔及轴生锈,稳定性较强,通过均匀开设的内填充有尼龙填充物的散热孔6,能够有效的将振动和传动过程产生的热量进行挥散,从而起到了保护齿轮的功效,同时,开设的散热孔,有效的降低了齿轮的重量,减少了生产成本。本专利技术通过在齿轮工作面上增加硫化物质的结构,有效的软化了齿轮表面的硬度,增加了齿轮啮合间的润滑,改善了摩擦,减少了磨损,从而延长了齿轮的使用寿命。上述实施例只是本专利技术的较佳实施例,并不是对本专利技术技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本专利技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...
一种多功能防锈型齿轮

【技术保护点】
一种多功能防锈型齿轮,包括齿轮主体,其特征在于:所述齿轮主体上设有外齿,所述外齿与外齿之间设有外齿槽,所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔,所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽,所述注油孔与所述油槽相通,所述齿轮本体上开设有若干个散热孔,所述齿轮本体的外表面还设有保护层,所述保护层为硫化物层,所述硫化物层的厚度为3~6mm。

【技术特征摘要】
1.一种多功能防锈型齿轮,包括齿轮主体,其特征在于:所述齿轮主体上设有外齿,所述外齿与外齿之间设有外齿槽,所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔,所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽,所述注油孔与所述油槽相通,所述齿轮本体上开设有若干个散热孔,所述齿轮本体的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴帅东
申请(专利权)人:启东天山工具有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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