铁塔吊车专用吊臂制造技术

技术编号:17185297 阅读:23 留言:0更新日期:2018-02-03 14:47
铁塔吊车专用吊臂,属于架空输电线路设备领域。包括第一节吊臂、第二节吊臂、用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;摆动本体能够绕着固定本体摆动;第一节吊臂的端部与固定本体的端部通过第一连接销连接;第二节吊臂的端部与摆动本体的摆动端的端部通过第二连接销连接。电力系统中,全地形履带式铁塔吊车能够将在地面组装好的架空输电线路铁塔整体吊装至施工位置,铁塔吊车专用吊臂中的第一节吊臂和第二节吊臂通过摆臂装置实现角度转动,适应不同位置的起吊,提高施工效率以及应急抢险的工作效率。

Special crane arm for tower crane

The special crane arm of the tower crane belongs to the field of overhead transmission line equipment. \u5305\u62ec\u7b2c\u4e00\u8282\u540a\u81c2\u3001\u7b2c\u4e8c\u8282\u540a\u81c2\u3001\u7528\u4e8e\u5b89\u88c5\u7b2c\u4e00\u8282\u540a\u81c2\u7684\u56fa\u5b9a\u672c\u4f53\u548c\u7528\u4e8e\u5b89\u88c5\u7b2c\u4e8c\u8282\u540a\u81c2\u7684\u6446\u52a8\u672c\u4f53\uff1b\u6446\u52a8\u672c\u4f53\u80fd\u591f\u7ed5\u7740\u56fa\u5b9a\u672c\u4f53\u6446\u52a8\uff1b\u7b2c\u4e00\u8282\u540a\u81c2\u7684\u7aef\u90e8\u4e0e\u56fa\u5b9a\u672c\u4f53\u7684\u7aef\u90e8\u901a\u8fc7\u7b2c\u4e00\u8fde\u63a5\u9500\u8fde\u63a5\uff1b\u7b2c\u4e8c\u8282\u540a\u81c2\u7684\u7aef\u90e8\u4e0e\u6446\u52a8\u672c\u4f53\u7684\u6446\u52a8\u7aef\u7684\u7aef\u90e8\u901a\u8fc7\u7b2c\u4e8c\u8fde\u63a5\u9500\u8fde\u63a5\u3002 In power system, all terrain crane tower can be assembled overhead transmission line tower integral lifting to the good position in the construction of the tower crane special crane ground, in the first section and the second section boom boom through the rotation of swing arm device, adapt to different lifting position, improve construction efficiency and work efficiency of emergency rescue.

【技术实现步骤摘要】
铁塔吊车专用吊臂
本专利技术涉及架空输电线路设备领域,具体而言,涉及铁塔吊车专用吊臂。
技术介绍
目前,架设架空输电线路,以及配电设施的施工时,需要吊装、发电,器材运输等设备,还需要输电、配电等设施的施工应急抢险工作。因此,架空输电线路铁塔起到中,起吊臂的灵活性非常重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供铁塔吊车专用吊臂,具有很高的灵活性,能够提高应急抢险的效率。本专利技术是这样实现的:铁塔吊车专用吊臂,包括第一节吊臂、第二节吊臂和摆臂装置,摆臂装置包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;摆动本体设置有连接端和摆动端,连接端与固定本体转动连接,摆动端能够绕着固定本体摆动;固定本体沿周向方向设置有第一固定块和第二固定块,摆动本体的连接端沿周向方向设置有第一摆动块和第二摆动块;第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接;第一节吊臂的端部设置有第一多边形块,固定本体的端部设置有第一多边形槽,第一多边形槽穿设有第一连接销;第二节吊臂的端部设置有第二多边形块,摆动本体的摆动端的端部设置有第二多边形槽,第二多边形槽穿设有第二连接销;第一多边形块嵌设于第一多边形槽且通过第一连接销连接,第二多边形块嵌设于第二多边形槽且通过第二连接销连接。第一多变形块与第一多边形槽卡接,采用多边形结构,能够限制第一节吊臂和固定本体之间的周向移动,第一连接销主要用于限制第一节吊臂和固定本体之间的轴向移动。增大第一节吊臂与固定本体之间的连接强度,避免来回晃动;同时避免仅采用第一连接销需要承受周向和轴向的作用力,导致第一连接销发生弯折。同理,第二多变形块与第二多边形槽卡接,采用多边形结构,能够限制第二节吊臂和摆动本体之间的周向移动,第二连接销主要用于限制第二节吊臂和摆动本体之间的轴向移动。增大第二节吊臂与摆动本体之间的连接强度,避免来回晃动;同时避免仅采用第二连接销需要承受周向和轴向的作用力,导致第一连接销发生弯折。连接端相对于固定本体转动时,第一摆动块(第二摆动块)摆动至与第一固定块(或者第二固定块)卡接,连接端停止转动,第一节吊臂和第二节吊臂之间的角度调节完成。需要说明的是:“固定本体”中的“固定”和“摆动本体”中的“摆动”是相对的概念,也就是第一节吊臂和第二节吊臂进行调节时,摆动本体相对于固定本体是摆动的,固定本体作为摆动本体摆动的参照物,因此命名为固定本体,但是这种关系并不是绝对的,也就是固定本体和摆动本体中的固定和摆动只是一个相对的概念,或者为了区分固定本体和摆动本体之间的区别,并不用于限制固定本体和摆动本体的实际运动,实际运动则是申请文件中描述的连接关系。“第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接”中的“或者”是指只有一种情况出现,也就是第一摆动块与第一固定块卡接时,第二摆动块就不能够与第二固定块卡接;同理,第一摆动块与第一固定块脱离或者不卡接时,第二摆动块才可能与第二固定块卡接,第二摆动块与第二固定块卡接时,第一摆动块和第一固定块不能够卡接。采用第一固定块和第二固定块起到限制摆动角度的作用。可选地,连接端设置有限位槽,第一摆动块和第二摆动块设置于限位槽的两侧;固定本体的外侧设置有穿过限位槽的限位块,第一固定块和第二固定块设置于限位块的两侧;第一摆动块和第二摆动块相对的一侧分别设置有卡接孔,第一固定块和第二固定块分别能够卡入卡接孔。可选地,限位槽的顶侧间隔设置有多个第一弹性块,限位槽的底侧间隔设置有多个第二弹性块,第一弹性块和第二弹性块的沿周向方向的其中一侧分别设置有退压倾斜面,第一弹性块和第二弹性块的退压倾斜面相互平行;限位块呈对角的位置分别设置有切割限位块棱角的抵压倾斜面,位于限位槽的顶侧的抵压倾斜面与第一弹性块的退压倾斜面相交设置,位于限位槽的底侧的抵压倾斜面与第二弹性块的退压倾斜面相交设置;限位块沿着限位槽抵压第一弹性块和第二弹性块,第一弹性块和第二弹性块能够退回至固定本体内。可选地,退压倾斜面能够进入抵压倾斜面和限位槽侧壁之间。可选地,卡接孔内设置有缓冲弹簧,第一固定块和第二固定块的端部分别为半球状。可选地,连接端设置有安装孔,固定本体转动穿设于安装孔;限位槽贯穿连接端的侧壁并与安装孔连通。可选地,固定本体和摆动本体的连接端之间通过锥齿轮组连接;锥齿轮组包括相互啮合的主锥齿轮和从锥齿轮;固定本体设置有第一电机,第一电机的输出轴的轴心线垂直于固定本体的转动中心线,主锥齿轮套设于第一电机的输出轴,从锥齿轮活动套设于固定本体的外侧且固定于连接端。可选地,连接端的端部设置有沿周向方向布置的环形件,环形件转动设置于固定本体的外侧,连接端的轴心位置与固定本体的轴心位置转动连接;第一摆动块和第二摆动块设置于环形件的两侧,限位槽贯穿环形件。可选地,固定本体设置有第二电机,第二电机设置有输出轴,输出轴的轴心线重合于固定本体的转动中心线,输出轴与连接端的轴心位置固定连接。可选地,固定本体设置有安装腔,第二电机设置于安装腔且输出轴伸出安装腔穿设于连接端。本专利技术的有益效果:电力系统中,全地形履带式铁塔吊车能够将在地面组装好的架空输电线路铁塔整体吊装至施工位置,铁塔吊车专用吊臂中的第一节吊臂和第二节吊臂通过摆臂装置实现角度转动,具有很高的灵活性,能够适应不同位置的起吊,提高施工效率以及应急抢险的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1;为本专利技术实施例提供的铁塔吊车专用吊臂的第一种结构的主视方向的结构示意图;图2为图1所示的铁塔吊车专用吊臂的侧视方向的结构示意图;图3为图2中的A的局部放大图;图4为图1所示的铁塔吊车专用吊臂的主视图;图5为本专利技术实施例提供的铁塔吊车专用吊臂的第二种结构的主视方向的结构示意图;图6为图5所示的铁塔吊车专用吊臂的侧视方向的结构示意图;图5;图7为图5所示的铁塔吊车专用吊臂的主视图。图标:100-固定本体;110-第一固定块;120-第二固定块;200-摆动本体;210-连接端;220-摆动端;230-第一摆动块;240-第二摆动块;250-卡接孔;300-限位槽;310-第一弹性块;320-第二弹性块;330-退压倾斜面;340-限位块;350-抵压倾斜面;360-缓冲弹簧;400-安装孔;410-锥齿轮组;420-第一电机;500-环形件;510-第二电机;520-输出轴;600-第一节吊臂;610-第一多边形块;620-第一多边形槽;700-第二节吊臂;710-第二多边形块;720-第二多边形槽。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施本文档来自技高网...
铁塔吊车专用吊臂

【技术保护点】
一种铁塔吊车专用吊臂,其特征在于,包括第一节吊臂、第二节吊臂和摆臂装置,所述摆臂装置包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;所述摆动本体设置有连接端和摆动端,所述连接端与所述固定本体转动连接,所述摆动端能够绕着所述固定本体摆动;所述固定本体沿周向方向设置有第一固定块和第二固定块,所述摆动本体的所述连接端沿周向方向设置有第一摆动块和第二摆动块;所述第一摆动块能够与所述第一固定块卡接或者所述第二摆动块能够与所述第二固定块卡接;所述第一节吊臂的端部设置有第一多边形块,所述固定本体的端部设置有第一多边形槽,所述第一多边形槽穿设有第一连接销;所述第二节吊臂的端部设置有第二多边形块,所述摆动本体的摆动端的端部设置有第二多边形槽,所述第二多边形槽穿设有第二连接销;所述第一多边形块嵌设于所述第一多边形槽且通过所述第一连接销连接,所述第二多边形块嵌设于所述第二多边形槽且通过所述第二连接销连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁塔吊车专用吊臂,其特征在于,包括第一节吊臂、第二节吊臂和摆臂装置,所述摆臂装置包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体;所述摆动本体设置有连接端和摆动端,所述连接端与所述固定本体转动连接,所述摆动端能够绕着所述固定本体摆动;所述固定本体沿周向方向设置有第一固定块和第二固定块,所述摆动本体的所述连接端沿周向方向设置有第一摆动块和第二摆动块;所述第一摆动块能够与所述第一固定块卡接或者所述第二摆动块能够与所述第二固定块卡接;所述第一节吊臂的端部设置有第一多边形块,所述固定本体的端部设置有第一多边形槽,所述第一多边形槽穿设有第一连接销;所述第二节吊臂的端部设置有第二多边形块,所述摆动本体的摆动端的端部设置有第二多边形槽,所述第二多边形槽穿设有第二连接销;所述第一多边形块嵌设于所述第一多边形槽且通过所述第一连接销连接,所述第二多边形块嵌设于所述第二多边形槽且通过所述第二连接销连接。2.根据权利要求1所述的铁塔吊车专用吊臂,其特征在于,所述连接端设置有限位槽,所述第一摆动块和所述第二摆动块设置于所述限位槽的两侧;所述固定本体的外侧设置有穿过所述限位槽的限位块,所述第一固定块和所述第二固定块设置于所述限位块的两侧;所述第一摆动块和所述第二摆动块相对的一侧分别设置有卡接孔,所述第一固定块和所述第二固定块分别能够卡入所述卡接孔。3.根据权利要求2所述的铁塔吊车专用吊臂,其特征在于,所述限位槽的顶侧间隔设置有多个第一弹性块,所述限位槽的底侧间隔设置有多个第二弹性块,所述第一弹性块和所述第二弹性块的沿周向方向的其中一侧分别设置有退压倾斜面,所述第一弹性块和所述第二弹性块的所述退压倾斜面相互平行;所述限位块呈对角的位置分别设置有切割所述限位块棱角的抵压倾斜面,位于所述限位槽的顶侧的所述抵压倾斜面与所述第一弹性块的所述退压倾斜面相交设置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:余素珍陈跃中
申请(专利权)人:江西电力职业技术学院国家电网公司
类型:发明
国别省市:江西,36

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