一种电动汽车后板模具的浇注系统技术方案
A casting system for the rear plate die of an electric vehicle
The utility model provides a casting system for electric vehicle rear mould cavity, which includes a back frame, a runner runner sprue, the internal frame is arranged on the cavity surface is arranged on the main channel, the runner inlet, and connecting the sprue and runner runner, runner and sprue frame is \big\ shape, the flow path of each end are respectively provided with a gate, inlet cavity in a central location, channel erecting a heating device. The utility model not only can effectively reduce the number of electric vehicles rear mold gate, to avoid the subsequent gate shear easy residual traces, simplifies the design and mould preparation, but also improve the liquidity in the channel of the molten plastic, to ensure the stability of molten plastic into the cavity at a fast rate, high accuracy and security high quality plastic products.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后板模具的浇注系统
本技术涉及塑料模具
，特别涉及一种电动汽车后板模具的浇注系统。
技术介绍
电动汽车后板作为车辆的主要外形塑件部件之一，其外观平整度及整洁度对车辆的外观美感度有重要影响。特别后板作为大面积的塑料制品，其对模具的要求更高。然而现有电动汽车后板模具多采用多浇口注塑，尽管多浇口可以保障大面积的均匀注塑，但同时也导致了模具设计、制备更加复杂，以及后续需剪切的浇口料把多、易产生残留痕迹等问题。鉴于此，亟需开发一种新的电动汽车后板模具的浇注系统以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车后板模具的浇注系统，以解决现有技术中浇口数量多、易产生残留痕迹的问题。本技术采用以下技术方案来实现：一种电动汽车后板模具的浇注系统，包括设于型腔背面的流道架、设于所述流道架内部的主流道、设于型腔表面的分流道、设于所述主流道上的进料口以及连接所述主流道和所述分流道的浇口，其特征在于：所述流道架和所述主流道均呈“大”字形，所述主流道的各端均设有浇口，所述进料口设于所述型腔中央位置，所述流道架设有加热装置。优选地，所述加热装置包括加热丝。优选地，所...
【技术保护点】
一种电动汽车后板模具的浇注系统，包括设于型腔背面的流道架、设于所述流道架内部的主流道、设于型腔表面的分流道、设于所述主流道上的进料口以及连接所述主流道和所述分流道的浇口，其特征在于：所述流道架和所述主流道均呈“大”字形，所述主流道的各端均设有浇口，所述进料口设于所述型腔中央位置，所述流道架设有加热装置。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后板模具的浇注系统，包括设于型腔背面的流道架、设于所述流道架内部的主流道、设于型腔表面的分流道、设于所述主流道上的进料口以及连接所述主流道和所述分流道的浇口，其特征在于：所述流道架和所述主流道均呈“大”字形，所述主流道的各端均设有浇口，所述进料口设于所述型腔中央位置，所述流道架设有加热装置。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后板模具的浇注系统，其特征在于，所述加热装置包括加热丝。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车后板模具的浇注系统，其特征在于，所述流道架各支路的表面两侧均设有通孔，所述主流道的各端均设有集线槽，所述加热丝设...
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