一种发动机反馈钢索测量试验器制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机反馈钢索测量试验器，基础平台(10)上放置有支架(1)和覆盖隔热密封板(8)的加热系统(4)；半圆盘组件(5)设置于加热系统(4)中，连接组件(11)穿过该加热系统(4)上的隔热密封板(8)连接该半圆盘组件(5)与支架(1)；反馈钢索(9)外套两端绕过半圆盘组件(5)固定到隔热密封板(8)上，该反馈钢索(9)内芯一端通过偏心轮组件(3)与伺服变频电机(2)相连，另一端通过杠杆滑轮组件(6)与砝码(7)连接进行载荷加载。本实用新型专利技术所提供的试验器，结构简单、占用资源少、自身损耗小、并且运行安全稳定，适用于多种型号和不同检测要求的反馈钢索空行程变化量测量和高温拖动力测量试验。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机反馈钢索测量试验器
本技术属于航空发动机试验设备领域，具体涉及一种发动机反馈钢索测量试验器。
技术介绍
中国专利说明书CN203785960U公开了一种发动机反馈钢索性能与可靠性试验器，该试验器有着如下缺陷：1、现有试验器采用液压驱动，需要配套液压油源、伺服控制器、位移传感器、液压伺服作动器、循环冷却系统和管路系统等，结构复杂，运行及维护成本较高，而且存在系统失控造成试验件损坏的风险；2.现有试验器部分零部件损耗较快，尤其是连接反馈钢索和加载砝码的钢丝绳，在与滑轮接触处经常发生磨损断裂，不但提高了试验成本，也增加了试验风险；3.现有设备可调性较差，仅能满足现有型号反馈钢索的性能检测试验，对于未来可能出现的新结构、新尺寸的反馈钢索缺乏通用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机反馈钢索测量试验器，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种发动机反馈钢索测量试验器，用于测试反馈钢索，包括支架、伺服变频电机、偏心轮组件、加热系统、半圆盘组件、杠杆滑轮组件、砝码、隔热密封板、基础平台、连接组件；基础平台上放置有支架和覆盖隔热密封板的加热系统；半圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机反馈钢索测量试验器，用于测试反馈钢索(9)，其特征在于，包括支架(1)、伺服变频电机(2)、偏心轮组件(3)、加热系统(4)、半圆盘组件(5)、杠杆滑轮组件(6)、砝码(7)、隔热密封板(8)、基础平台(10)、连接组件(11)；基础平台(10)上放置有支架(1)和覆盖隔热密封板(8)的加热系统(4)；半圆盘组件(5)设置于加热系统(4)中，连接组件(11)穿过该加热系统(4)上的隔热密封板(8)连接该半圆盘组件(5)与支架(1)；反馈钢索(9)外套两端绕过半圆盘组件(5)固定到隔热密封板(8)上，该反馈钢索(9)内芯一端通过偏心轮组件(3)与支架(1)上的伺服变频电机(2)相连，该...

【技术特征摘要】
1.一种发动机反馈钢索测量试验器，用于测试反馈钢索(9)，其特征在于，包括支架(1)、伺服变频电机(2)、偏心轮组件(3)、加热系统(4)、半圆盘组件(5)、杠杆滑轮组件(6)、砝码(7)、隔热密封板(8)、基础平台(10)、连接组件(11)；基础平台(10)上放置有支架(1)和覆盖隔热密封板(8)的加热系统(4)；半圆盘组件(5)设置于加热系统(4)中，连接组件(11)穿过该加热系统(4)上的隔热密封板(8)连接该半圆盘组件(5)与支架(1)；反馈钢索(9)外套两端绕过半圆盘组件(5)固定到隔热密封板(8)上，该反馈钢索(9)内芯一端通过偏心轮组件(3)与支架(1)上的伺服变频电机(2)相连，该反馈钢索(9)内芯另一端通过支架(1)上的杠杆滑轮组件(6)与砝码(7)连接进行载荷加载。2.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索测量试验器，其特征在于，所述偏心轮组件(3)包括偏心轮(31)、连杆机构(32)、直线轴承(33)，所述伺服变频电机(2)与所述偏心轮(31)一端相连，该偏心轮(31)另一端连接有所述连杆机构(32)，该连杆机构(32)通过所述直线轴承(33)与所述反馈钢索(9)相连。3.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索测量试验器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韬，刘伟强，李广宇，魏洪吉，程欢欢，柳翰羽，王培元，王俊，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21