用于固定呈条状的添置件的组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将呈条状的添置件(2)固定在车辆的车身件(3)处的组件(1)，带有至少两个可固接在车身件(3)处的、构造用于保持添置件(2)的保持元件(4,5)。设置成，保持元件(4,5)中的至少一个通过纵向移动可固接/被固接在车身件(3)处，且保持元件(4,5)相应地具有至少一个后接元件(15)，其通过纵向移动可带到/被带到与添置件(2)的后接位置中以用于添置件的固定。

A component used to fix a bar.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于固定呈条状的添置件的组件
本专利技术涉及一种用于将呈条状的添置件固定在车辆的车身件处的组件，带有至少两个可固接在车身件处的、构造用于保持添置件的保持元件。
技术介绍
先前所提及的形式的组件由现有技术已知。例如技术文献DE9006548U1如此地公开了一种呈条状的添置件，其可通过纵向移动被固定在车身件处。为此，该添置件具有多个带有增大的端部区域的长孔，保持螺栓可被插入穿过这些长孔且可通过添置件的纵向移动被锁定。此外如下由公开文献DE10303365B4已知，即，条状物借助于可被可解地安装在车身件处的固定元件来固接，其中，类似于在先前所提及的文献的情形中那样通过条状物的纵向移动实现固接。由公开文献DE19803402A1此外已知一种用于将添置件固定在车体处的组件，借助于一方面被固定在车体处而另一方面用于保持添置件的呈条状的保持件。为了固接，添置件将在保持件处被移动。车辆的车身件在本专利技术的意义中不仅理解为各个车辆车身元件而且理解为从车身元件直至至少大致完整的车辆车体的总成(Zusammenbauten)。
技术实现思路
本专利技术基于如下目的，即，创造一种组件，借助于其实现呈条状的添置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将呈条状的添置件(2)固定在车辆的车身件(3)处的组件(1)，带有至少两个可固接在所述车身件(3)处的、构造用于保持所述添置件(2)的保持元件(4,5)，其特征在于，所述保持元件(4,5)中的至少一个通过纵向移动可固接/被固接在所述车身件(3)处，且所述保持元件(4,5)相应地具有至少一个后接元件(15)，其通过所述纵向移动可带到/被带到与所述添置件(2)的后接位置中以用于所述添置件的固定。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.29 DE 102015209997.01.一种用于将呈条状的添置件(2)固定在车辆的车身件(3)处的组件(1)，带有至少两个可固接在所述车身件(3)处的、构造用于保持所述添置件(2)的保持元件(4,5)，其特征在于，所述保持元件(4,5)中的至少一个通过纵向移动可固接/被固接在所述车身件(3)处，且所述保持元件(4,5)相应地具有至少一个后接元件(15)，其通过所述纵向移动可带到/被带到与所述添置件(2)的后接位置中以用于所述添置件的固定。2.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，第一保持元件(4)的后接元件(15)通过所述第一保持元件(4)相对于所述添置件(2)的纵向移动在第一方向上而第二保持元件(5)的后接元件(15)通过所述第二保持元件(5)相对于所述添置件(2)的纵向移动在相反于第一方向的第二方向上可带到/被带到所述相应的后接位置中。3.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，可纵向移动的相应所述保持元件(4,5)具有用于容纳被固接在所述车身处的固定螺栓(6)的长孔(9)，其中，所述长孔(9)构造成相比所述固定螺栓(6)的加宽的头部区段(7)大致更窄且具有增大的端部区段(10)，所述固定螺栓(6)的头部区段(7)可被引导穿过所述端部区段。4.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，两个保持元件(4,5)通过纵向移动可固接在所述车身件(4,5)处。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：J琼加，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE