撬装拖车制造技术

本实用新型专利技术提出一种撬装拖车，其包括车架总成和前支腿升降机构；车架总成前端用于连接车头，后端设有车轮；前支腿升降机构包括支腿座、前支腿升降油缸及连杆；所述前支腿升降油缸的缸体铰接于所述车架总成，活塞杆铰接于所述支腿座；所述连杆的两端分别铰接于所述支腿座以及车架总成；所述前支腿升降油缸的活塞杆伸长时能够使所述支腿座接触地面并抬高所述车架总成的前端。本实用新型专利技术的撬装拖车，前支腿升降机构能够通过前支腿升降油缸的伸长而抬高车架总成的前端，以便使得撬装拖车方便地与车头进行连接，在此过程中不需要租用吊车，节省了租车所需的高昂成本，还避免了吊车难以行驶至工作场地的难题。

Crowbar Trailer

The utility model provides a skid mounted trailer, comprising a frame assembly and a front support leg lifting mechanism; the frame assembly is used for connecting the front and rear wheels; the front leg lifting mechanism comprises a leg seat, a front leg lift cylinder and a connecting rod; the cylinder is hinged with the front leg to lift cylinder the frame assembly, a piston rod is hinged on the leg seat; both ends of the connecting rod are respectively hinged with the legs and the seat frame assembly; the front end of the piston rod at the front legs of the lifting oil cylinder can make the leg seat contact the ground and raise the frame assembly. The utility model has the advantages of skid mounted trailer, leg lifting mechanism through the anterior branch of the front leg lift cylinder and raise the elongation of the frame assembly to the front, so that the skid mounted Trailer conveniently with the front connection, this process does not need to rent the crane, save the high cost of car rental needs, but also to avoid the problem of crane it is difficult to travel to the work site.

【技术实现步骤摘要】
撬装拖车
本技术涉及一种拖车，尤其涉及一种用于运输石油装备的撬装拖车。
技术介绍
随着科技的发展，目前石油勘探开发所需要的各种石油装备一般安装在撬装拖车上，当需要转场时，直接利用车头牵引该撬装拖车即可方便地完成石油装备的运输。目前的撬装拖车机构比较简单，不具备升降功能，当撬装拖车需要从工作状态切换为行驶状态时，必须租用吊车，勾住车架前部的吊杠，将车架前部抬高至车头可挂接高度，才能完成车头与撬装拖车之间的连接，随后再将吊车脱离，方可行驶。由于石油勘探开发一般处于沙漠戈壁等环境中，路况极差，吊车往往难以到达，而且租用吊车费用高企。再者，目前的撬装拖车的车架离地间隙比较小，只有200mm左右，在沙漠戈壁等路况较差环境行走时，也难以满足使用要求。在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种无需吊车即可与车头进行连接的撬装拖车。本技术的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本技术的实践而习得。根据本技术的一个方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撬装拖车，其特征在于，包括：车架总成，前端用于连接车头，后端设有车轮；前支腿升降机构，包括支腿座、前支腿升降油缸及连杆；所述前支腿升降油缸的缸体铰接于所述车架总成，活塞杆铰接于所述支腿座；所述连杆的两端分别铰接于所述支腿座以及车架总成；所述前支腿升降油缸的活塞杆伸长时能够使所述支腿座接触地面并抬高所述车架总成的前端。

【技术特征摘要】
1.一种撬装拖车，其特征在于，包括：车架总成，前端用于连接车头，后端设有车轮；前支腿升降机构，包括支腿座、前支腿升降油缸及连杆；所述前支腿升降油缸的缸体铰接于所述车架总成，活塞杆铰接于所述支腿座；所述连杆的两端分别铰接于所述支腿座以及车架总成；所述前支腿升降油缸的活塞杆伸长时能够使所述支腿座接触地面并抬高所述车架总成的前端。2.根据权利要求1所述的撬装拖车，其特征在于，所述车架总成的后端设有车桥总成，所述车桥总成包括悬架以及所述车轮，所述车轮连接于所述悬架，所述悬架与所述车架总成相连接。3.根据权利要求2所述的撬装拖车，其特征在于，还包括用于调整所述车桥总成相对于车架总成之间的相对高度的悬架升降机构。4.根据权利要求3所述的撬装拖车，其特征在于，所述悬架升降机构包括：内伸缩套、外伸缩套、悬架升降油缸以及锁止销轴；所述内伸缩套滑动设置于外伸缩套内，且内伸缩套和外伸缩套并分别固定连接于所述车架总成和悬架，内伸缩套和外伸缩套上设有多个能够对齐的定位孔；所述悬架升降油缸的缸体和活塞杆分别与所述悬架和...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋彭正，唐卿，程志翔，
申请(专利权)人：扬州中集通华专用车有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32