一种车用安全折叠桌制造技术

一种车用安全折叠桌，折叠桌位于前排座椅后部中间一体设置的桌洞内，桌洞左右两侧螺接有两个对称的滑轨轨道，滑轨轨道长度与桌洞深度相等，滑轨轨道靠桌洞开口侧一体设有两个弹簧柱塞，弹簧柱塞与车载电池电连接，折叠桌整体为长方体中空绝缘板材，纵向分为两部分，其中前端为支撑板，板体较短，后端为承托板，板体较长，支撑板后端与承托板前端在板体下部中间位置通过液压铰链连接,折叠桌左右两侧螺接有分体滑轨，分体滑轨分别螺接于支撑板与承托板左右两侧，滑轨与桌洞左右两侧的滑轨轨道对接，用于折叠桌的固定与推拉。

A safe folding table for cars

Safety folding table with a car, folding table is in the middle of the front seat back one set the table, a desk hole on both sides of the screw connection with a slide rail two symmetrical, slide rail length and hole depth of the table, on the table side slide rail opening one with two spring plunger, plunger spring is connected with a vehicle battery electric folding table, whole is a cuboid hollow insulating plate, longitudinal is divided into two parts, the front support plate, plate body is short, end bearing plate, the plate body is longer, the support plate and the rear end of the front support plate in the middle position of the lower part of the plate body through hydraulic hinge connection, both sides are screwed with the folding table split rails, split rails are respectively screwed on the support plate and the support plate on both sides of the table, the slide rail and the slide rail on both sides of the hole around the fixed folding table for docking, pull and push.

【技术实现步骤摘要】
一种车用安全折叠桌
本技术涉及一种车用办公设备，尤其涉及一种车用安全折叠桌。
技术介绍
目前使用的车载桌，普遍需要通过挂钩或卡扣与前排头枕支撑柱锁紧固定，其L型一体硬质材料桌体悬挂于座椅靠背后部，在行驶过程中，桌体易左右摇摆，稳定性较差，在遇到紧急刹车，碰撞等交通事故时，车载桌不能及时收纳折叠，无相应防撞措施，易对乘坐人员造成直接伤害，存在极大的安全隐患，无安全电源供给，不符合现代办公和娱乐的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术不足之处，提供一种车用安全折叠桌。为实现上述目的，本技术提供一种车用安全折叠桌，包括有折叠桌，折叠桌位于前排座椅后部中间一体设置的桌洞内，所述桌洞为后端开口，前端封闭的中空长方腔体，桌洞左右两侧螺接有两个对称的滑轨轨道，滑轨轨道为绝缘硬性材料，滑轨轨道长度与桌洞深度相等，所述滑轨轨道靠桌洞开口侧一体设有两个弹簧柱塞，弹簧柱塞整体为金属材质，两个弹簧柱塞对称设置，所述弹簧柱塞与车载电池电连接，折叠桌整体为长方体中空绝缘板材，所述折叠桌纵向分为两部分，其中前端为支撑板，板体较短，后端为承托板，板体较长，所述支撑板后端与承托板前端在板体下部中间位置通过液压铰链连接，所述折叠桌左右两侧螺接有分体滑轨，分体滑轨分别螺接于支撑板与承托板左右两侧，所述滑轨为绝缘硬性材料，两侧滑轨整体处于同一水平面，所述滑轨与桌洞左右两侧的滑轨轨道对接，用于折叠桌的固定与推拉，所述支撑板左右两侧中部位置一体设有两个拉伸限位孔，拉伸限位孔对称设置，所述拉伸限位孔为内凹的半圆形孔洞，拉伸限位孔敷设有导电金属板，两个导电金属板电连接变压器，所述变压器一体设置于承托板内部，所述变压器电连接USB充电接口，所述USB充电接口一体设于承托板表面，所述承托板后端左右两侧一体设有两个收纳限位孔，收纳限位孔对称设置，所述收纳限位孔为内凹的半圆形孔洞。本技术所述的车用安全折叠桌使用时将承托板至桌洞内拉出，弹簧柱塞塞与位于支撑板两侧的拉伸限位孔孔内固定，位于折叠桌下部的液压铰链可保证支撑板与承托板在承重范围内处于同一水平位置，也就是说，所说的液压铰链可以在承托板承压较小时，起到支撑承压板的作用。弹簧柱塞在拉伸限位孔孔内固定后，可实现承托板内的变压器和USB充电接口与车载电池电连接，笔记本电脑等用电设备可实现稳定的供电作业，如遇紧急刹车等交通事故，后排乘车人员身体下倾撞击到承托板上时，液压铰链闭合收纳，承托板起到缓冲作用的同时不会造成阻碍，可大大减轻碰撞伤害，如遇紧急刹车灯交通事故，后排人员身体前倾撞击到承托板时，弹簧柱塞收缩，桌体向桌洞内收纳，不会造成阻碍，减轻碰撞伤害，本车用安全折叠桌闲置或待用时，将承托板推进桌洞内，弹簧柱塞脱离拉伸限位孔后无法与变压器及usb充电口形成回路，立即断电保证用电安全，承托板向前推进到一定位置时，弹簧柱塞塞与收纳限位孔内，折叠桌整体收纳与桌洞内，车辆行驶时折叠桌不会颠簸出桌洞，保证行车安全，并且不占用乘坐空间。本技术的有益效果是：通过设置桌洞，可使折叠桌待用时收纳与前排座椅内，节省车内空间，通过设置液压铰链连接的折叠桌，可使乘车人员遇到向下撞击时，起到缓冲保护作用，通过设置弹簧柱塞可配合折叠桌一体设置的拉伸限位孔与收纳限位孔灵活固定，并且在产生碰撞时折叠桌不会造成阻碍，折叠桌拉出后可实现安全供电，通过设置USB充电口，更符合现代娱乐及办公需求。附图说明图1是本技术所述的一种车用安全折叠桌的收纳状态的结构示意图。图2是本技术所述的一种车用安全折叠桌的拉伸状态的结构示意图。附图标记：1-桌洞2-弹簧柱塞3-滑轨轨道4-收纳限位孔5-折叠桌6滑轨7-拉伸限位孔8-液压铰链9-变压器10-USB接口11-承托板12-支撑板。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式参照图1和图2，本技术所述的一种车用安全折叠桌，包括：折叠桌5位于前排座椅后部中间一体设置的桌洞1内，所述桌洞1为后端开口，前端封闭的中空长方腔体，桌洞1左右两侧螺接有两个对称的滑轨轨道3，滑轨轨道3为绝缘硬性材料，滑轨轨道3长度与桌洞1深度相等，所述滑轨轨道3靠桌洞1开口侧一体设有两个弹簧柱塞2，弹簧柱塞2整体为金属材质，两个弹簧柱塞2对称设置，所述弹簧柱塞2与车载电池电连接，折叠桌5整体为长方体中空绝缘板材，所述折叠桌5纵向分为两部分，其中前端为支撑板12，板体较短，后端为承托板11，板体较长，所述支撑板12后端与承托板11前端在板体下部中间位置通过液压铰链8连接，所述折叠桌5左右两侧螺接有分体滑轨6，分体滑轨6分别螺接于支撑板12与承托板11左右两侧，所述滑轨6为绝缘硬性材料，两侧滑轨6整体处于同一水平面，所述滑轨6与桌洞1左右两侧的滑轨轨道3对接，用于折叠桌5的固定与推拉，所述支撑板12左右两侧中部位置一体设有两个拉伸限位孔7，拉伸限位孔7对称设置，所述拉伸限位孔7为内凹的半圆形孔洞，拉伸限位孔7敷设有导电金属板，两个导电金属板电连接变压器9，所述变压器9一体设置于承托板11内部，所述变压器9电连接USB充电接口，所述USB充电接口一体设于承托板11表面，所述承托板11后端左右两侧一体设有两个收纳限位孔4，收纳限位孔4对称设置，所述收纳限位孔4为内凹的半圆形孔洞。本技术所述的车用安全折叠桌5使用时将承托板11至桌洞1内拉出，弹簧柱塞2塞与位于支撑板12两侧的拉伸限位孔7孔内固定，位于折叠桌5下部的液压铰链8可保证支撑板12与承托板11在承重范围内处于同一水平位置，弹簧柱塞2在拉伸限位孔7孔内固定后，可实现承托板11内的变压器9和USB充电接口与车载电池电连接，笔记本电脑等用电设备可实现稳定的供电作业，如遇紧急刹车等交通事故，后排乘车人员身体下倾撞击到承托板11上时，液压铰链8闭合收纳，承托板11起到缓冲作用的同时不会造成阻碍，可大大减轻碰撞伤害，如遇紧急刹车灯交通事故，后排人员身体前倾撞击到承托板11时，弹簧柱塞2收缩，桌体向桌洞1内收纳，不会造成阻碍，减轻碰撞伤害，本车用安全折叠桌5闲置或待用时，将承托板11推进桌洞1内，弹簧柱塞2脱离拉伸限位孔7后无法与变压器9及usb充电口10形成回路，立即断电保证用电安全，承托板11向前推进到一定位置时，弹簧柱塞2塞与收纳限位孔4内，折叠桌5整体收纳与桌洞1内，车辆行驶时折叠桌5不会颠簸出桌洞1，保证行车安全，并且不占用乘坐空间。综上所述，本技术结构简单，方便实用，更加有利车载桌的使用使用效率，提升车载桌使用安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用安全折叠桌，折叠桌位于前排座椅后部中间一体设置的桌洞内，桌洞为后端开口，前端封闭的中空长方腔体，其特征在于：桌洞左右两侧螺接有两个对称的滑轨轨道，滑轨轨道为绝缘硬性材料，滑轨轨道长度与桌洞深度相等，滑轨轨道靠桌洞开口侧一体设有两个弹簧柱塞，弹簧柱塞整体为金属材质，两个弹簧柱塞对称设置，弹簧柱塞与车载电池电连接，折叠桌整体为长方体中空绝缘板材，纵向分为两部分，其中前端为支撑板，板体较短，后端为承托板，板体较长，支撑板后端与承托板前端在板体下部中间位置通过液压铰链连接,折叠桌左右两侧螺接有分体滑轨，分体滑轨分别螺接于支撑板与承托板左右两侧，滑轨为绝缘硬性材料，两侧滑轨整体处于同一水平面，滑轨与桌洞左右两侧的滑轨轨道对接，用于折叠桌的固定与推拉，支撑板左右两侧中部位置一体设有两个拉伸限位孔，拉伸限位孔对称设置，拉伸限位孔为内凹的半圆形孔洞，拉伸限位孔敷设有导电金属板，两个导电金属板电连接变压器，变压器一体设置于承托板内部，变压器电连接USB充电接口，所述USB充电接口一体设于承托板表面，承托板后端左右两侧一体设有两个收纳限位孔，收纳限位孔对称设置，收纳限位孔为内凹的半圆形孔洞。

【技术特征摘要】
1.一种车用安全折叠桌，折叠桌位于前排座椅后部中间一体设置的桌洞内，桌洞为后端开口，前端封闭的中空长方腔体，其特征在于：桌洞左右两侧螺接有两个对称的滑轨轨道，滑轨轨道为绝缘硬性材料，滑轨轨道长度与桌洞深度相等，滑轨轨道靠桌洞开口侧一体设有两个弹簧柱塞，弹簧柱塞整体为金属材质，两个弹簧柱塞对称设置，弹簧柱塞与车载电池电连接，折叠桌整体为长方体中空绝缘板材，纵向分为两部分，其中前端为支撑板，板体较短，后端为承托板，板体较长，支撑板后端与承托板前端在板体下部中间位置通过液压铰链连接,折叠桌左右两侧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋一，
申请(专利权)人：蒋一，
类型：新型
国别省市：山东,37