The invention provides a diesel oil through the automatic compensation system, which is composed of a diesel oil tank (1), high pressure tank (2), oil-water separator (4), diesel filter (5), (6), high pressure pump diesel engine cylinder (7), (8), automatic pressure compensator (9), each part is connected with the air reservoir (8) pressure automatic compensator (9) is arranged between the high-pressure gas one-way control valve (13); high pressure tank (2) is provided with a high pressure gas into the one-way valve (10); high pressure tank (2) is provided with a liquid flow valve (12); high pressure tank (2) is provided with a one-way flow valve (11); high pressure tank (2) is arranged on the automatic control valve (3), automatic control valve (3) comprising an electric control valve and gas automatic compensation part two. Diesel vehicle can start at any time in winter and high cold area. It can check whether the oil and water separator and diesel filter oil path block oil leakage at any time, eliminate hidden danger of safety and save oil circuit material and energy.
【技术实现步骤摘要】
柴油车油路通自动补偿系统
本专利技术涉及一种油路通自动补偿系统,特别是一种柴油车油路通自动补偿系统。
技术介绍
目前在高寒地带以及北方的冬季,当温度在0℃以下到零下50℃时,柴油车里的柴油会蜡结,柴油车常常发动不起来,对这些地区的货物运输以及生产带来困难,影响人们的正常生活。而且对于柴油车的油路老化以及破损不能及时检查,一般根据柴油车行进的公里数来更换新的油路材料,常常是更换时,油路材料还可以使用。或者是还未到更换的时候,油路材料已经破损漏油或者堵塞,人们却不能及时发现,不能及时地更换油路破损的材料,不能及时地对堵塞的油路进行疏通,对人们的生命安全造成了隐患,对柴油能源也是一种浪费。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种柴油车油路通自动补偿系统,使柴油车在高寒地带以及北方的冬季易启动行驶,可以方便及时地检测油路是否正常,及时消除安全隐患,节约能源。本专利技术的
技术实现思路
是:它是由柴油油箱、高压油箱、油水分离器、柴油过滤器、高压柴油泵、发动机、储气筒、气压自动补偿器八部分组成,其中柴油油箱与高压油箱连接,高压油箱与油水分离器连接,油水分离器与柴油过滤器连接,柴油过滤器与高压柴油泵连接,高压柴油泵与发动机连接,发动机与储气筒连接,储气筒与气压自动补偿器连接,储气筒与气压自动补偿器之间装有高压气体单向控制阀;高压油箱上装有高压气体导入单向阀,气压自动补偿器通过高压气体导入单向阀与高压油箱连接;在高压油箱上装有液流阀,高压柴油泵通过液流阀与高压油箱连接;高压油箱上装有单向液流阀,高压油箱通过单向液流阀与柴油油箱连接;高压油箱上装有自动控制阀,自动控制 ...
【技术保护点】
一种柴油车油路通自动补偿系统,它是由柴油油箱(1)、油水分离器(4)、柴油过滤器(5)、高压柴油泵(6)、发动机(7)、储气筒(8)组成,所述的油水分离器(4)与柴油过滤器(5)连接,所述的柴油过滤器(5)与高压柴油泵(6)连接,所述的高压柴油泵(6)与发动机(7)连接,所述的发动机(7)与储气筒(8)连接,其特征在于:还包括高压油箱(2)、气压自动补偿器(9),所述的柴油油箱(1)与高压油箱(2)连接,所述的高压油箱(2)与油水分离器(4)连接;所述的储气筒(8)与气压自动补偿器(9)连接,所述的气压自动补偿器(9)与高压油箱(2)连接;所述的高压柴油泵(6)与高压油箱(2)用高压油回路连接;所述的高压油箱(2)与柴油油箱(1)回路连接;所述的高压油箱(2)上装有自动控制阀(3),自动控制阀(3)装在柴油油箱(1)与油水分离器(4)之间相连接的管道上,同时与高压油箱(2)、柴油油箱(1)和油水分离器(4)相连通。
【技术特征摘要】
1.一种柴油车油路通自动补偿系统,它是由柴油油箱(1)、油水分离器(4)、柴油过滤器(5)、高压柴油泵(6)、发动机(7)、储气筒(8)组成,所述的油水分离器(4)与柴油过滤器(5)连接,所述的柴油过滤器(5)与高压柴油泵(6)连接,所述的高压柴油泵(6)与发动机(7)连接,所述的发动机(7)与储气筒(8)连接,其特征在于:还包括高压油箱(2)、气压自动补偿器(9),所述的柴油油箱(1)与高压油箱(2)连接,所述的高压油箱(2)与油水分离器(4)连接;所述的储气筒(8)与气压自动补偿器(9)连接,所述的气压自动补偿器(9)与高压油箱(2)连接;所述的高压柴油泵(6)与高压油箱(2)用高压油回路连接;所述的高压油箱(2)与柴油油箱(1)回路连接;所述的高压油箱(2)上装有自动控制阀(3),自动控制阀(3)装在柴油油箱(1)与油水分离器(4)之间相连接的管道上,同时与高压油箱(2)、柴油油箱(1)和油水分离器(4)相连通。2.根据权利要求1所述的一种柴油车油路通自动补偿系统,其特征在于:所述的自动控制阀(3)由电控控制阀和气体自动补偿两部分构成,所述的电控控制阀与温度传感器连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油车油路通自动补偿系统,其特...
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