The utility model relates to a vacuum pump blade cooling structure, including installation in automobile engine vacuum vane pump in the engine room, the vacuum pump is composed of pump body, stator, rotor, blade and motor, stator, rotor and blade installed in the pump body, the output shaft of the motor extends into the pump body and the rotor is connected and driven to the rotation of the motor; the casing is provided with the integration of a plurality of spiral fins, the other end of the output shaft of the motor extends to the motor side, the extending end is provided with a fan blade, a fan blade wind direction towards one side of the pump body. The utility model can increase the heat dissipation area of the vacuum pump motor, reduce the heat of the vacuum pump motor, and helps to launch liquidity in the cabin gas, so as to effectively improve the problem of vacuum vane pump cooling bad, prevent safety accidents due to the performance of the motor itself causes attenuation caused by the lack of power system.
【技术实现步骤摘要】
一种真空叶片泵散热结构
本技术涉及一种真空叶片泵,尤其涉及一种真空叶片泵散热结构。
技术介绍
真空叶片泵频繁工作后,泵体内转子和叶片由电机带动高速旋转,与定子之间相互运动、摩擦,造成泵体温度过高,热量通过传导至电机,会影响电机内磁铁,降低电机性能,出现吸气速度降低,不能满足真空泵的技术要求。尤其是应用于新能源汽车底盘刹车制动系统的制动真空叶片泵,频繁工作时温度升高,发动机舱内温度高、散热不良、空气流动不畅等各种因素极易引起电机温升过高,导致电机自身性能够逐渐衰减,衰减过度后,可能引起真空罐内真空度不足、制动力降低等一系列问题,最终导致汽车制动力不足,进而引发事故。
技术实现思路
本技术提供了一种真空叶片泵散热结构,能够增大真空泵电机散热面积,降低真空泵电机的热量,并且有助于发动机舱内气体流动性,从而有效改善真空叶片泵散热不良的问题,防止因电机自身性能衰减造成制动力不足而引发的安全事故。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种真空叶片泵散热结构,包括安装在汽车发动机舱内的真空叶片泵,所述真空叶片泵由泵体、定子、转子、叶片及电机组成,定子、转子和叶片安装在泵体内 ...
【技术保护点】
一种真空叶片泵散热结构,包括安装在汽车发动机舱内的真空叶片泵,所述真空叶片泵由泵体、定子、转子、叶片及电机组成,定子、转子和叶片安装在泵体内,电机输出轴伸入泵体内与转子相连并带动其转动;其特征在于,所述电机的外壳上设有一体化的多片螺旋散热片,电机输出轴的另一端向电机外侧延伸,该延伸端设有风扇叶片,风扇叶片的出风方向朝向泵体一侧。
【技术特征摘要】
1.一种真空叶片泵散热结构,包括安装在汽车发动机舱内的真空叶片泵,所述真空叶片泵由泵体、定子、转子、叶片及电机组成,定子、转子和叶片安装在泵体内,电机输出轴伸入泵体内与转子相连并带动其转动;其特征在于,所述电机的外壳上设有一体化的多片螺旋散热片,电机输出轴的另一端向电机外侧延伸,该延伸端设有风扇叶片,风扇叶片的出风方向朝向泵体...
【专利技术属性】
技术研发人员:朴清松,徐嘉成,田佳乐,
申请(专利权)人:鞍山新磁电子有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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