一种一体式驻车空调制造技术

本实用新型专利技术涉及一种一体式驻车空调，包括冷凝风机、高压管路、液体管路、隔热层、膨胀阀、电源线、低压管路、空调控制器、气液分离器、低压压力开关、高压压力开关、压缩机总成、空调底座、防水密封胶垫；防水密封胶垫与车体天窗相匹配，空调外罩的顶部、侧围均设有防护格栅；压缩机总成通过高压管路与冷凝器连接，冷凝器经液体管路与膨胀阀连接，膨胀阀与蒸发器连接，压缩机总成通过低压管路经气液分离器与膨胀阀连接，低压压力开关连接在压缩机总成与气液分离器之间的低压管路上，蒸发器通过空调出风风道与车体内部相连通；冷凝器与空调底座的夹角不大于5°。优点是：整体结构紧凑，安装方便，无需单独配置户外机。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式驻车空调
本技术属于驻车空调，尤其涉及一种一体式驻车空调。
技术介绍
“驻车空调”顾名思义，即为停车后使用的空调，对于卡车而言使用原车空调需要车辆发动机怠速运行，车辆怠速时不仅仅增加油耗且会缩短发动机寿命，因此驻车空调应运而生。驻车空调使用原车电瓶或附加电瓶供电，不通过原车发动机，既节约油耗，又减少发动机运行产生尾气对环境的污染，同时为乘员提供舒适的驾驶或休息的环境，减少发动机怠速对其寿命的影响。因此驻车空调得到了很多卡车、物流车司机的青睐，驻车空调销量持续升高。而目前市场所销售的驻车空调90％为分体式驻车空调，其结构与家用空调类似，需要在原车驾驶室钣金上开孔，对于一些卡车驾驶人员来说在爱车上“动刀”难以接受，而夏日炎炎，驾驶室内温度很高，使车主左右为难。而一体式驻车空调的出现，很好的解决了此问题，避免了车身开孔，又为驾驶员提供了舒适的驾驶、休息环境。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种一体式驻车空调，采用车内电瓶供电，利用卡车自身的天窗进行安装，避免了分体式驻车空调在车身开孔的缺点；采用一体式结构，缩小体积。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种一体式驻车空调，包括冷凝风机罩、冷凝风机、高压管路、液体管路、隔热层、膨胀阀、电源线、低压管路、空调控制器、气液分离器、低压压力开关、高压压力开关、压缩机总成、空调底座、防水密封胶垫、固定压杆、空调外罩、控制面板、排水鸭嘴、蒸发器罩、蒸发风机、蒸发器、冷凝器、排水管；防水密封胶垫与车体天窗相匹配，空调底座通过固定压杆、压杆螺栓固定在车体上，空调外罩的顶部、侧围均设有防护格栅；压缩机总成通过高压管路与冷凝器连接，冷凝器经液体管路与膨胀阀连接，膨胀阀与蒸发器连接，压缩机总成通过低压管路经气液分离器与膨胀阀连接，低压压力开关连接在压缩机总成与气液分离器之间的低压管路上，高压压力开关连接在高压管路上，蒸发器通过空调出风风道与车体内部相连通，空调出风风道端部设有出风口，冷凝风机为冷凝器散热，冷凝风机设置在冷凝风机罩内；冷凝器与空调底座的夹角不大于5°；空调底座上设置有蒸发器罩、与蒸发器随形的固定槽，蒸发器固定在固定槽内，蒸发器罩外部附有隔热层，蒸发器与蒸发风机相对应，蒸发器与蒸发风机设置在蒸发器罩内；排水管设置在固定槽内，排水管与排水鸭嘴连接；空调控制器通过电源线与车辆电瓶连接，空调控制器与压缩机总成、冷凝风机、蒸发风机连接，控制面板设置在空调外罩上，并与空调控制器连接，温度传感器固定在高压管路、低压管路、液体管路上，空调控制器与温度传感器、低压压力开关、高压压力开关通讯。所述的冷凝器为平行流式换热器。所述的蒸发器为翅片式换热器。所述的冷凝风机为轴流风机。所述的蒸发风机为离心式风机。所述的压缩机总成为电动汽车涡旋式压缩机。所述的高压管路、低压管路、液体管路为铜管或铝管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：整体结构紧凑，安装方便，无需单独配置户外机，缩小了体积，具体有如下有益效果：1)利用侧围的防护格栅，可在车辆处于迎风状态时辅助冷凝风机进行散热，减小冷凝风机的功率消耗，节约电池电量；2)冷凝器带有倾角的固定，使得冷凝器自身能够更好的扇热，提高制冷COP，此结构更好的使从压缩机带出的冷冻油通过重力作用流回压缩机，使压缩机有足够的冷冻油进行润滑，防止压缩机干磨损伤；3)空调底座上设置有与蒸发器芯体随形的固定槽、带有隔热层的蒸发器罩，使得蒸发器与外界环境的绝热效果更为优异，间接提升了整机的制冷效果，并方便装配作业减少工位工时；4)利用卡车自身的天窗进行安装，避免了分体式驻车空调在车身开孔的缺点。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的左视图。图3是本技术的俯视图。图4是本技术的内部主视图。图5是本技术的内部左视图。图6是本技术的内部俯视图。图7是本技术的内部仰视图。图8是本技术的轴侧视图一。图9是本技术的轴侧视图二。图10是本技术的空调底座轴侧视图。图11是控制流程图。图12是电气原理图。图中：1-底座骨架2-冷凝风机罩3-冷凝风机4-高压管路5-液体管路6-隔热层7-膨胀阀8-电源线9-低压管路10-空调控制器11-气液分离器12-低压压力开关13-高压压力开关14-压缩机总成15-空调底座16-防水密封胶垫17-固定压杆18-压杆螺栓19-出风口20-空调出风风道21-空调外罩22-防护格栅23-控制面板24-排水鸭嘴25-密封胶垫26-蒸发器罩27-蒸发风机28-蒸发器29-冷凝器30-排水管。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1-图11，一种一体式驻车空调，包括冷凝风机罩2、冷凝风机3、高压管路4、液体管路5、隔热层6、膨胀阀7、电源线8、低压管路9、空调控制器10、气液分离器11、低压压力开关12、高压压力开关13、压缩机总成14、空调底座15、防水密封胶垫16、固定压杆17、空调外罩21、控制面板23、排水鸭嘴24、蒸发器罩26、蒸发风机27、蒸发器28、冷凝器29、排水管30；防水密封胶垫16与车体天窗相匹配，空调底座15通过固定压杆17、压杆螺栓18固定在车体上，空调外罩21的顶部、侧围均设有防护格栅22；压缩机总成14通过高压管路4与冷凝器29连接，冷凝器29经液体管路5与膨胀阀7连接，膨胀阀7与蒸发器28连接，压缩机总成14通过低压管路9经气液分离器11与膨胀阀7连接，低压压力开关12连接在压缩机总成14与气液分离器11之间的低压管路9上，高压压力开关13连接在高压管路4上，蒸发器28通过空调出风风道20与车体内部相连通，空调出风风道20端部设有出风口19，冷凝风机3为冷凝器29散热，冷凝风机3设置在冷凝风机罩2内；冷凝器29与空调底座15的夹角不大于5°。空调底座15上设置有蒸发器罩26、与蒸发器28随形的固定槽，蒸发器28固定在固定槽内，蒸发器罩26外部附有隔热层6，蒸发器28与蒸发风机27相对应，蒸发器28与蒸发风机27设置在蒸发器罩26内；排水管30设置在固定槽内，排水管30与排水鸭嘴24连接。空调控制器10通过电源线8与车辆电瓶连接，空调控制器10与压缩机总成14、冷凝风机3、蒸发风机27连接，控制面板23设置在空调外罩21上，并与空调控制器10连接，温度传感器固定在高压管路4、低压管路9、液体管路5上，空调控制器10与温度传感器、低压压力开关12、高压压力开关13通讯。其中，冷凝器29选用平行流式换热器。蒸发器28选用翅片式换热器。冷凝风机3为轴流风机。蒸发风机27为离心式风机。压缩机总成14为电动汽车涡旋式压缩机。高压管路4、低压管路9、液体管路5为铜管或铝管。空调外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式驻车空调，其特征在于，包括冷凝风机罩、冷凝风机、高压管路、液体管路、隔热层、膨胀阀、电源线、低压管路、空调控制器、气液分离器、低压压力开关、高压压力开关、压缩机总成、空调底座、防水密封胶垫、固定压杆、空调外罩、控制面板、排水鸭嘴、蒸发器罩、蒸发风机、蒸发器、冷凝器、排水管；/n防水密封胶垫与车体天窗相匹配，空调底座通过固定压杆、压杆螺栓固定在车体上，空调外罩的顶部、侧围均设有防护格栅；/n压缩机总成通过高压管路与冷凝器连接，冷凝器经液体管路与膨胀阀连接，膨胀阀与蒸发器连接，压缩机总成通过低压管路经气液分离器与膨胀阀连接，低压压力开关连接在压缩机总成与气液分离器之间的低压管路上，高压压力开关连接在高压管路上，蒸发器通过空调出风风道与车体内部相连通，空调出风风道端部设有出风口，冷凝风机为冷凝器散热，冷凝风机设置在冷凝风机罩内；冷凝器与空调底座的夹角不大于5°；/n空调底座上设置有蒸发器罩、与蒸发器随形的固定槽，蒸发器固定在固定槽内，蒸发器罩外部附有隔热层，蒸发器与蒸发风机相对应，蒸发器与蒸发风机设置在蒸发器罩内；排水管设置在固定槽内，排水管与排水鸭嘴连接；/n空调控制器通过电源线与车辆电瓶连接，空调控制器与压缩机总成、冷凝风机、蒸发风机连接，控制面板设置在空调外罩上，并与空调控制器连接，温度传感器固定在高压管路、低压管路、液体管路上，空调控制器与温度传感器、低压压力开关、高压压力开关通讯。/n...

【技术特征摘要】
1.一种一体式驻车空调，其特征在于，包括冷凝风机罩、冷凝风机、高压管路、液体管路、隔热层、膨胀阀、电源线、低压管路、空调控制器、气液分离器、低压压力开关、高压压力开关、压缩机总成、空调底座、防水密封胶垫、固定压杆、空调外罩、控制面板、排水鸭嘴、蒸发器罩、蒸发风机、蒸发器、冷凝器、排水管；
防水密封胶垫与车体天窗相匹配，空调底座通过固定压杆、压杆螺栓固定在车体上，空调外罩的顶部、侧围均设有防护格栅；
压缩机总成通过高压管路与冷凝器连接，冷凝器经液体管路与膨胀阀连接，膨胀阀与蒸发器连接，压缩机总成通过低压管路经气液分离器与膨胀阀连接，低压压力开关连接在压缩机总成与气液分离器之间的低压管路上，高压压力开关连接在高压管路上，蒸发器通过空调出风风道与车体内部相连通，空调出风风道端部设有出风口，冷凝风机为冷凝器散热，冷凝风机设置在冷凝风机罩内；冷凝器与空调底座的夹角不大于5°；
空调底座上设置有蒸发器罩、与蒸发器随形的固定槽，蒸发器固定在固定槽内，蒸发器罩外部附有隔热层，蒸发器与蒸发风机相对应，蒸发器与蒸发风机设置在蒸发器罩内；排水管设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴清松，胡维涛，吴家帅，王荣杰，
申请(专利权)人：鞍山新磁电子有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21