一种立体车库防晃装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及立体车库设备技术领域，尤其是一种立体车库防晃装置，包括载车板，载车板两侧的两端均设有固定管，每个固定管内固定连接有钢丝绳，每根钢丝绳与起重装置相连接，载车板两侧边梁的两端均设有防晃杆，每个防晃杆垂直边梁设置，并且防晃杆远离载车板的一端设有对称的支耳，两个支耳内设有U形滑轮，U形滑轮通过转轴固定连接在支耳上，防晃杆外侧设有立柱，立柱相对应U形滑轮的一侧设有滑轨，U形滑轮的滑槽卡在滑轨上。本实用新型专利技术结构简单，降低了生产成本，并且载车板在升降过成中防晃杆与立柱之间不会产生噪音，载车板四角均设有防晃杆，大大增大稳定性。

A three dimensional garage anti sway device

The utility model relates to the technical field of three-dimensional garage equipment, in particular to a garage sloshing prevention device, including the car carrying board, both ends on both sides of the fixing tube, each fixed tube is fixedly connected with the steel wire rope, each rope and connected on both sides of the car carrying heavy equipment, both ends of the beam are provided anti sway bar, each anti sway rod vertical edge beams set, lugs and the anti sway bar end away from the loading plate is provided with symmetrical, two lugs are arranged in the shape of U pulley, U shaped pulley is fixedly connected with the bracket through a rotating shaft, anti sway bar is arranged outside the column, the column corresponding to one side of the U shaped pulley a slide, slide U card on the rail pulley. The utility model has the advantages of simple structure, low production cost, and the car carrying anti sway not between rod and column noise in a lift, the car carrying four corners are equipped with anti sway bar, greatly increasing the stability of.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库防晃装置
本技术涉及立体车库设备
，尤其涉及一种立体车库防晃装置。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的私家车进入了城市中，这导致城市公共场所的停车位远远达不到需求。为了解决此问题，很多城市地区采用立体停车库，用来缓解停车困难的问题，但是立体停车库的结构要求载车板悬于空中时，由于钢丝绳的摆动而引起车板晃动幅度较大的现象，造成一定的危险，目前，为了防止晃动，做一块铁板安装在载车板边梁上，其缺点在于升降载车板时防摆杆和铁板直接摩擦，噪音大，并且结构复杂，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体车库防晃装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案。设计一种立体车库防晃装置，包括载车板，所述载车板两侧的两端均设有固定管，每个所述固定管内固定连接有钢丝绳，每根所述钢丝绳与起重装置相连接，所述载车板两侧边梁的两端还均设有防晃杆，每个所述防晃杆垂直边梁设置，并且所述防晃杆远离载车板的一端设有对称的支耳，两个所述支耳内设有U形滑轮，所述U形滑轮通过转轴固定连接在支耳上，所述防晃杆外侧设有立柱，所述立柱相对应U形滑轮的一侧设有与所述U形滑轮相匹配的滑轨，所述U形滑轮的滑槽卡在所述滑轨上。优选的，所述U形滑轮为橡胶结构。优选的，所述滑轨的轴线与U形滑轮的中心线共面。优选的，所述立柱和防晃杆为空心结构。本技术提出的一种立体车库防晃装置，有益效果在于：本技术结构简单，降低了生产成本，并且载车板在升降过成中防晃杆与立柱之间不会产生噪音，载车板四角均设有防晃杆，大大增大稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种立体车库防晃装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种立体车库防晃装置的主视结构示意图。图3为本技术提出的一种立体车库防晃装置的俯视结构示意图。图中：立柱1、滑轨2、U形滑轮3、固定管4、载车板5、防晃杆6、钢丝绳7、支耳8。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种立体车库防晃装置，包括载车板5，载车板5两侧的两端均设有固定管4，每个固定管4内固定连接有钢丝绳7，每根钢丝绳7与起重装置相连接，钢丝绳7实现了载车板5的升降。载车板5两侧边梁的两端还均设有防晃杆6，每个防晃杆6垂直边梁设置，并且防晃杆6远离载车板5的一端设有对称的支耳8，两个支耳8内设有U形滑轮3，U形滑轮3通过转轴固定连接在支耳8上，U形滑轮3为橡胶结构，橡胶结构的U形滑轮3实现了在载车板5在升降过程中不会产生噪音,载车板5的四角均设有防晃杆6，确保了载车板5在被升降过程中的稳定性。防晃杆6外侧设有立柱1，立柱1相对应U形滑轮3的一侧设有与U形滑轮3相匹配的滑轨2，U形滑轮3的滑槽卡在滑轨2上，滑轨2的轴线与U形滑轮3的中心线共面，防晃杆6配合U形滑轮3一起实现了载车板5在升降过程中不会来回摆动，U形滑轮3与滑轨2紧密卡设在一起消除了晃动的可能，立柱1和防晃杆6为空心结构，空心结构使得结构简单，降低制造成本。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库防晃装置，包括载车板（5），所述载车板（5）两侧的两端均设有固定管（4），每个所述固定管（4）内固定连接有钢丝绳（7），每根所述钢丝绳（7）与起重装置相连接，其特征在于，所述载车板（5）两侧边梁的两端均设有防晃杆（6），每个所述防晃杆（6）垂直边梁设置，并且所述防晃杆（6）远离载车板（5）的一端设有对称的支耳（8），两个所述支耳（8）内设有U形滑轮（3），所述U形滑轮（3）通过转轴固定连接在支耳（8）上，所述防晃杆（6）外侧设有立柱（1），所述立柱（1）相对应U形滑轮（3）的一侧设有与所述U形滑轮（3）相匹配的滑轨（2），所述U形滑轮（3）的滑槽卡在所述滑轨（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库防晃装置，包括载车板（5），所述载车板（5）两侧的两端均设有固定管（4），每个所述固定管（4）内固定连接有钢丝绳（7），每根所述钢丝绳（7）与起重装置相连接，其特征在于，所述载车板（5）两侧边梁的两端均设有防晃杆（6），每个所述防晃杆（6）垂直边梁设置，并且所述防晃杆（6）远离载车板（5）的一端设有对称的支耳（8），两个所述支耳（8）内设有U形滑轮（3），所述U形滑轮（3）通过转轴固定连接在支耳（8）上，所述防晃杆（6）外...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨无双，腾洪彬，
申请(专利权)人：重庆三零三科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50