一种多层桥梁结构的排架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种多层桥梁结构的排架装置，其在异形箱梁交接墩柱位置搭设交接墩满堂碗扣排架；在主线桥两幅桥面上分别搭设贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架；在主线桥桥底每幅两侧分别设一排钢管柱支撑，并在钢管柱支撑上方连接顺桥向贝雷梁，在顺桥向贝雷梁上方横跨横桥向贝雷梁；横桥向贝雷梁上设置梁底支架与异形箱梁梁底模板相接，既避开了中间建筑物，又满足了整体排架的承载力和稳定性要求，从而保证了施工安全和施工进度；由于分别根据不同位置设置相应的排架，因此能够节约施工成本；同时主桥面上门洞碗扣排架的设置，又能够满足交通畅通要求。

An arrangement device for multi-layer bridge structure

【技术实现步骤摘要】
一种多层桥梁结构的排架装置
本技术涉及土木工程施工
，尤其是涉及一种用于多层桥梁结构的排架装置及交叉施工技术。
技术介绍
随着社会的进步，交通网络也不断壮大。由于空间有限，设计的桥梁结构层数越来越多，高度也越来越高。而在多层桥梁结构的施工过程中，用于支撑桥梁结构的混凝土排架形式的选择以及布置位置尤为重要，它将直接影响到多层桥梁结构的施工安全、施工进度、施工成本、交通畅通等。对于主线桥(也可简称为主桥)中间位置存在建筑结构(如车站、展览馆、剧院等)，且建筑结构上方需要设置异形箱梁将四个方向的来往车辆进行连通的多层桥梁结构，异形箱梁的施工受到主线桥以及主线桥中间建筑结构的影响，其排架形式的选择以及布置位置也需考虑受限因素。现有排架形式有如下三种形式：满堂碗扣式排架、满堂盘口式排架、钢管柱结合贝雷梁。其中的满堂碗扣式排架的基础处理范围大，导致排架搭设位置与主线桥中间位置存在的建筑结构冲突，影响主线桥中间建筑结构的施工进度。由于中间建筑结构的存在，其中的满堂盘扣式排架无法与临近结构物进行连接，不满足满堂盘扣式排架规范要求，该满堂盘扣式排架的整体稳定性难以保证；而且排架搭设在主线桥上，会堵塞施工道路，不满足道路通畅要求。对于钢管柱结合贝雷梁施工方法，为保证主线桥车辆通行的净空，贝雷梁不能采用加强贝雷梁，这样其挠度值会超过规范要求，不满足安全性要求。可见，现有任何一种箱梁排架形式均无法满足上述多层桥梁结构情况的全部施工要求，容易导致无法按时、安全、顺利施工以及交通畅通的需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对排架形式不满足多层桥梁结构施工要求的问题，提供一种多层桥梁结构的排架装置及交叉施工方法，其能够保证工期、安全、道路畅通的施工要求。本技术的目的通过如下技术方案实现：本技术提供一种多层桥梁结构的排架装置，其包括：交接墩满堂碗扣排架，贝雷梁中间支顶碗扣排架，门洞碗扣排架，钢管柱支撑，贝雷梁和梁底支架；所述交接墩满堂碗扣排架位于异形箱梁的交接墩柱位置；所述贝雷梁中间支顶碗扣排架位于主线桥其中一幅桥面上的中间位置；所述门洞碗扣排架位于主线桥另一幅桥面上；所述钢管柱支撑共四排，分别设置在主线桥的每幅桥的桥底两侧；所述贝雷梁包括顺桥向贝雷梁和横桥向贝雷梁；所述顺桥向贝雷梁固定连接于所述钢管柱支撑上方，顺桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述横桥向贝雷梁横跨于所述顺桥向贝雷梁、贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架的上方，横桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述梁底支架位于横桥向贝雷梁的上方，异形箱梁梁底模板下方。更优选地，所述梁底支架包括：梁底碗扣排架或方木；当横桥向贝雷梁距异形箱梁底梁底模板距离大于设定高度阈值时，设置所述梁底碗扣排架位于横桥向贝雷梁的上方，异形箱梁梁底模板下方，并采用满堂碗扣支架形式；当横桥向贝雷梁距异形箱梁底梁底模板距离小于设定高度阈值时时，支垫所述方木于横桥向贝雷梁的上方，异形箱梁梁底模板下方。更优选地，所述交接墩满堂碗扣排架与其基础之间放置木板。更优选地，在贝雷梁中间支顶碗扣排架的底部与主线桥前面之间放置钢板；和/或，在门洞碗扣排架的底部与主线桥前面之间放置钢板。更优选地，位于中间建筑物范围之内的钢管柱支撑，摆放在中间建筑物框架梁以外。更优选地，所述横桥向贝雷梁上布设观测点。更优选地，所述的一种多层桥梁结构的排架装置还包括：在与主线桥交接的匝道桥底部设置的满堂碗扣排架。更优选地，在所述交接墩满堂碗扣排架、贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架中，立杆横向间距不小于横间距阈值，纵向间距不小于为纵间距阈值，步距不小于步距阈值；沿着高度方向，每间隔第一间隔阈值则设置一道水平剪刀撑。由上述本技术的技术方案可以看出，本技术具有如下技术效果：在异形箱梁四个交接墩柱位置搭设交接墩满堂碗扣排架；在主线桥两幅相反方向的桥面上分别搭设贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架；在主线桥每幅桥面的两侧分别设立一排钢管柱支撑，并在钢管柱支撑上方固定连接顺桥向贝雷梁并顺桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱，在顺桥向贝雷梁上方横跨横桥向贝雷梁并横桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱；横桥向贝雷梁上方设置梁底支架与异形箱梁梁底模板相接，既避开了中间建筑物，又满足了整体排架的承载力和稳定性要求，从而保证了施工安全和施工进度；由于分别根据不同位置设置相应的排架，因此能够节约施工成本；同时由于主桥面上门洞碗扣排架的设置，又能够满足交通畅通要求。附图说明图1为本技术提供的一种多层桥梁结构的排架装置适用的多层桥梁结构示意图；图2为本技术提供的一种多层桥梁结构的排架装置的立面图；图3为本技术提供的一种多层桥梁结构的排架装置的平面图；附图中：交接墩满堂碗扣排架1，贝雷梁中间支顶碗扣排架2，门洞碗扣排架3，钢管柱支撑4，贝雷梁5，梁底碗扣排架6，方木7；顺桥向贝雷梁5-1和横桥向贝雷梁5-2。具体实施方式以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。实施例一：本技术实施例一提供一种多层桥梁结构的排架装置，其适用于如图1所示的多层桥梁结构，该多层桥梁结构由上至下共四层结构：第一层为异形箱梁结构，大概呈十字形，将四个方向的来往车辆进行连通，结构形式为现浇预应力钢筋砼结构，异形箱梁结构的四个角下面均设置墩柱，编号分别为B1P10、B1P8、B2-1P6、B2-2P0，异形箱梁结构的中间位置设置B1P9墩柱；B1P8墩柱位于异形箱梁东侧，将东侧桥梁的车辆与异形箱梁连接；B1P10墩柱位于异形箱梁西侧，将西侧桥梁的车辆与异形箱梁连接；B2-1P6墩柱位于异形箱梁北侧，将北侧桥梁的车辆与异形箱梁连接；B2-2P0墩柱位于异形箱梁南侧，将南侧桥梁的车辆与异形箱梁连接。第二层为车站，位于异形箱梁下面，结构形式为钢筋砼框架结构；第三层为主线桥东幅和西幅，分别位于车站东西两侧，结构形式为预制预应力箱梁；第四层为与主线桥相接的S2匝道桥，位于车站北侧，从主线桥东幅和西幅出入并沿弧线从车站北侧绕过，且该匝道桥桥面位于主线桥下方，结构形式为现浇预应力钢筋砼结构。实施例一的结构如图2和图3所示，包括如下部件：交接墩满堂碗扣排架1，贝雷梁中间支顶碗扣排架2，门洞碗扣排架3，钢管柱支撑4，贝雷梁5，梁底碗扣排架6，方木7。其中贝雷梁5包括顺桥向贝雷梁5-1和横桥向贝雷梁5-2。交接墩满堂碗扣排架1位于异形箱梁四个交接墩柱位置，由于异形箱梁位于这四个交接墩柱位置区域内上方的部分箱梁为实心，砼集中荷载较大，因此该交接墩柱位置区域采用交接墩满堂碗扣排架1结构，可以增加支撑反力和整体结构的稳定性，同时能减小贝雷梁段跨度，增大安全性。交接墩满堂碗扣排架1与相邻的墩柱之间采用型材(如钢管)进行抱柱连接，用于抱柱连接的型材竖向间距为不小于抱柱型材的竖向间距阈值(如4m)；交接墩满堂碗扣排架1中的立杆横向间距不小于横向间距阈值(如0.6m)，纵向间距不小于为纵向间距阈值(0.6m)，步距不小于步距间距阈值(如0.6m)；沿着高度方向，每间隔第一间隔阈值(2.4m)则设置一道水平剪刀撑。交接墩满堂碗扣排架1的外侧每间隔第二间隔阈值(如4.2m)设置一道竖向剪刀撑，剪刀撑的斜杆与地面夹角在45°～60°之间，四周从底至顶连续设置。为了均匀传递交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多层桥梁结构的排架装置，其特征在于，所述多层桥梁结构的排架装置包括：交接墩满堂碗扣排架(1)，贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)，门洞碗扣排架(3)，钢管柱支撑(4)，贝雷梁(5)和梁底支架；所述交接墩满堂碗扣排架(1)位于异形箱梁的交接墩柱位置；所述贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)位于主线桥其中一幅桥面上的中间位置；所述门洞碗扣排架(3)位于主线桥另一幅桥面上；所述钢管柱支撑(4)共四排，分别设置在主线桥的每幅桥的桥底两侧；所述贝雷梁(5)包括顺桥向贝雷梁(5‑1)和横桥向贝雷梁(5‑2)；所述顺桥向贝雷梁(5‑1)固定连接于所述钢管柱支撑(4)上方，顺桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述横桥向贝雷梁(5‑2)横跨于所述顺桥向贝雷梁(5‑1)、贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)和门洞碗扣排架(3)的上方，横桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述梁底支架位于横桥向贝雷梁(5‑2)的上方，异形箱梁梁底模板下方。

【技术特征摘要】
1.一种多层桥梁结构的排架装置，其特征在于，所述多层桥梁结构的排架装置包括：交接墩满堂碗扣排架(1)，贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)，门洞碗扣排架(3)，钢管柱支撑(4)，贝雷梁(5)和梁底支架；所述交接墩满堂碗扣排架(1)位于异形箱梁的交接墩柱位置；所述贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)位于主线桥其中一幅桥面上的中间位置；所述门洞碗扣排架(3)位于主线桥另一幅桥面上；所述钢管柱支撑(4)共四排，分别设置在主线桥的每幅桥的桥底两侧；所述贝雷梁(5)包括顺桥向贝雷梁(5-1)和横桥向贝雷梁(5-2)；所述顺桥向贝雷梁(5-1)固定连接于所述钢管柱支撑(4)上方，顺桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述横桥向贝雷梁(5-2)横跨于所述顺桥向贝雷梁(5-1)、贝雷梁中间支顶碗扣排架(2)和门洞碗扣排架(3)的上方，横桥向方向延伸至异形箱梁两端的墩柱上方；所述梁底支架位于横桥向贝雷梁(5-2)的上方，异形箱梁梁底模板下方。2.根据权利要求1所述的一种多层桥梁结构的排架装置，其特征在于，所述梁底支架包括：梁底碗扣排架(6)或方木(7)；当横桥向贝雷梁(5-2)距异形箱梁底梁底模板距离大于设定高度阈值时，设置所述梁底碗扣排架(6)位于横桥向贝雷梁(5-2)的上方，异形箱梁梁底模板下方，并采用满堂碗扣支架形式；...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴进科，孙强，张鹏，周阳，文言，高明生，汪凉，吴江，张全贺，黄振龙，刘羽，王雄，付贵庆，高万夫，王鹏，陈斌，陈伟，汤明，崔宇声，王彬，张冰，崔少光，
申请(专利权)人：北京市市政一建设工程有限责任公司，北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11