轿厢底板制造技术
Car floor
The utility model discloses a car bottom, including car bottom plate and the bottom surface of the bottom on both sides of the main bar, the bottom of the car by one of the main reinforcement A surface, B surface, C and D are composed of B plane and bending, car bottom plate joint, A face and C face top respectively with B the lateral and medial vertical, D plane and B plane parallel; B surface is provided with a plurality of upright car wall mounting hole or A surface is provided with a plurality of in-line car wall mounting hole; the advantages of car bottom reinforcements in the outside of the car bottom plate attached to B surface with the addition of the A, makes the B surface to obtain the support to strengthen the stability of the car, opened in the bottom plate; and adding A on the surface of the car wall into the mounting hole, can make the car wall in-line with the car floor, thereby increasing the car within the area.
【技术实现步骤摘要】
轿厢底板
本技术涉及电梯零件
，尤其是涉及一种轿厢底板。
技术介绍
轿厢底板是电梯轿厢的重要零件，决定着轿厢的站立面积和安全性。现有的轿厢底板主要由轿底板及其底面两侧的轿底主筋连接组成，轿底主筋呈‘Z’字形，与轿底板贴合一面设有轿壁安装孔，轿壁直立在轿底板上，通过从轿底主筋轿壁安装孔中穿出的螺栓与轿底板上轿壁的折弯部固定；这种结构的轿厢底板，轿壁只能直立安装，且其轿底主筋与轿底板的贴合面的外侧由于没有支撑，容易向下弯曲变形，亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构稳定的轿厢底板。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轿厢底板，包括轿底板及其底面两侧的轿底主筋，所述轿底主筋由一体的A面、B面、C面和D面依次折弯构成，B面与轿底板贴合，A面和C面的顶端分别与B面的外侧和内侧垂直，D面与B面平行；B面上设有多个直立轿壁安装孔或A面上设有多个直插轿壁安装孔。与现有技术相比，本技术的优点在于轿底主筋在其与轿底板贴合的B面外侧增设了A面，使得B面外侧获得支撑，加强了轿厢底板的稳定性；而在增设的A面上开设直插轿壁安装孔，可使轿壁直插式的与轿厢底板固...
【技术保护点】
一种轿厢底板，包括轿底板(1)及其底面两侧的轿底主筋(2)，其特征在于：所述轿底主筋(2)由一体的A面(21)、B面(22)、C面(23)和D面(24)依次折弯构成，B面(22)与轿底板(1)贴合，A面(21)和C面(23)的顶端分别与B面(22)的外侧和内侧垂直，D面(24)与B面(22)平行；B面(22)上设有多个直立轿壁安装孔(221)或A面(21)上设有多个直插轿壁安装孔(211)。
【技术特征摘要】
1.一种轿厢底板，包括轿底板(1)及其底面两侧的轿底主筋(2)，其特征在于：所述轿底主筋(2)由一体的A面(21)、B面(22)、C面(23)和D面(24)依次折弯构成，B面(22)与轿底板(1)贴合，A面(21)和C面(23)的顶端分别与B面(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建海，陈磊，郑斌昌，
申请(专利权)人：宁波甘纳楼宇设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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