一种导轨支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导轨支架组件，由导轨固定架和导轨调节架连接组成，导轨调节架上装有导轨压板；导轨固定架连接面上设有凹口，凹口两侧设有调节孔，导轨调节架安装面上设有凸起，导轨压板安装在凸起上，导轨调节架调节面通过设在调节孔上的螺栓组件与导轨固定架连接面固定，凸起与凹口相契合；优点在于导轨固定架和导轨调节架可由一平板冲剪后折弯成形，通过凹口与凸起的契合，能够节省部分材料；通过螺栓组件与凹口两侧调节孔连接，导轨调节架可调节的安装在导轨固定架连接面上，也即安装在导轨调节架凸起上的导轨能够调节纵向位置，将导轨安装面移入凹口内时，可使导轨更为贴近井壁，从而缩小导轨安装的占用空间，用于布置面积更大的轿厢。

A guide subassembly

The utility model discloses a rail bracket assembly comprises a guide rail fixing frame and a guide rail adjusting frame connected, guide rail adjusting frame is provided with a guide rail plate; the fixing frame is connected on the surface is provided with a notch, notches are arranged on both sides of the adjusting hole, guide adjusting frame mounting surface bulges on the guide plate installed in the bulge, guide rail adjusting frame adjust the face through the adjusting hole in a bolt on the assembly and the guide rail fixing frame is connected with the notch convex surface is fixed and fit; advantages of rail fixing frame and a guide rail adjusting frame by a punching plate after bending, fit through notch and convex, can save part of the material; connected by bolt components with notches on both sides of the adjusting hole. The adjustable guide rail adjusting frame is arranged on the guide rail fixing frame is connected on the surface, i.e. the installation and adjustment of the guide rail frame raised in vertical position can be adjusted When the guide rail mounting surface is moved into the notch, the guide way is closer to the shaft wall, thereby reducing the occupied space of the guide rail installation and for arranging the larger area of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种导轨支架组件
本技术涉及电梯导轨安装配件
，尤其是涉及一种导轨支架组件。
技术介绍
现有的导轨支架组件一般由大小形状相同的连接件构成，其中一个连接件为导轨固定架用于将导轨支架组件固定在电梯井壁上，另一个连接件为导轨调节架用于安装导轨，这种结构的导轨支架组件，由于导轨固定架与导轨调节架大小形状均相同，可随意转换，生产比较方便。但由于电梯井情况比较复杂，在导轨安装壁的竖面上存在凹凸不平的情况，通常需要在导轨固定架与导轨调节架的连接部分上设置调节孔，从而造成连接部分比较宽，较为耗费材料，同时也使得导轨的安装空间加大，导致轿厢面积缩小，亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种材料节省，且占用空间小、能够安装较大面积轿厢的导轨支架组件。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种导轨支架组件，由导轨固定架和导轨调节架连接组成，所述导轨调节架上装有导轨压板；所述导轨固定架的连接面上设有凹口，凹口两侧耳部设有调节孔；所述导轨调节架的安装面上设有凸起，所述导轨压板安装在凸起上，所述导轨调节架的调节面通过设在调节孔上的螺栓组件与导轨固定架连接面固定；所述凸起与凹口相契合。作为优选，所述调节孔从耳部中间延伸到导轨固定架连接面的中间；导轨调节架安装位置的可调节幅度更大，适用性更强。作为优选，所述导轨调节架调节面上与调节孔对应的螺栓孔均为横向长腰孔，使导轨能够微调横向位置。作为优选，所述凸起上用于安装导轨压板的螺栓孔为斜孔；方便调节，便于导轨安装。与现有技术相比，本技术的优点在于导轨固定架和导轨调节架可由一平板冲剪后折弯成形，通过凹口与凸起的契合，能够节省部分材料，且生产工艺依然比较简单；通过螺栓组件与凹口两侧调节孔的连接，导轨调节架可调节的安装在导轨固定架连接面上，也即安装在导轨调节架凸起上的导轨能够调节纵向位置，将导轨安装面移入凹口内时，可使导轨更为贴近井壁，从而缩小导轨安装的占用空间，用于布置面积更大的轿厢。附图说明图1为本技术的俯视立体结构示意图。图2为本技术的仰视立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。本优选实施例如图1和2所示为一种导轨支架组件，包括由一平板冲剪后折弯而成的导轨固定架1和导轨调节架2，导轨调节架2上装有导轨压板3。其中，导轨固定架1包括90度折弯的固定面和连接面，固定面与电梯井壁固定安装，连接面上设有凹口11，凹口11两侧耳部设有调节孔12；导轨调节架包括90度折弯的调节面和安装面，调节面通过设在调节孔12上的螺栓组件与连接面可调节的固定，安装面上设有凸起21，凸起21与凹口11相契合；导轨压板3通过螺栓组件安装在凸起21上。作为优选，调节孔12为长腰孔，从耳部中间延伸至导轨固定架1连接面的中间，不会破坏导轨固定架1的结构稳定性，且导轨调节架安装位置的可调节幅度更大，适用性更强。作为优选，导轨调节架2调节面上与调节孔12对应的螺栓孔均为横向长腰孔，使得导轨能够微调横向位置，方便导轨的安装。作为优选，凸起21以安装面的中轴线对称设置，凸起21的宽度为导轨调节架整体宽度的一半，导轨支架组件的结构稳定性最好。作为优选，凸起21上用于安装导轨压板3的螺栓孔为斜孔211，可先通过螺栓组件将导轨压板3松弛的安装在安装面上，在导轨贴合安装面并校正位置后，再调节导轨压板3，然后旋紧螺栓组件进行固定，使得导轨的安装操作比较方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导轨支架组件，由导轨固定架(1)和导轨调节架(2)连接组成，所述导轨调节架(2)上装有导轨压板(3)，其特征在于：所述导轨固定架(1)的连接面上设有凹口(11)，凹口(11)两侧耳部设有调节孔(12)；所述导轨调节架(2)的安装面上设有凸起(21)，所述导轨压板(3)安装在安装面凸起(21)上，所述导轨调节架(2)的调节面通过设在调节孔(12)上的螺栓组件与导轨固定架(1)的连接面固定；所述凸起(21)与凹口(11)相契合。

【技术特征摘要】
1.一种导轨支架组件，由导轨固定架(1)和导轨调节架(2)连接组成，所述导轨调节架(2)上装有导轨压板(3)，其特征在于：所述导轨固定架(1)的连接面上设有凹口(11)，凹口(11)两侧耳部设有调节孔(12)；所述导轨调节架(2)的安装面上设有凸起(21)，所述导轨压板(3)安装在安装面凸起(21)上，所述导轨调节架(2)的调节面通过设在调节孔(12)上的螺栓组件与导轨固定架(1)的连接面固定；所述凸起(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建海，张才波，
申请(专利权)人：宁波甘纳楼宇设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33