一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构，包括蒙皮，所述蒙皮下边缘设有下端框，所述蒙皮内侧中部设有中间框，所述下端框与所述中间框之间设有若干排焰口，所述排焰口包括相互间隔设置的矩形排焰口和三角形排焰口，所述三角形排焰口包括两个上下相对设置的相同的直角三角形排焰口，所述上下相对设置的两个直角三角形排焰口的斜边之间的蒙皮形成抗剪斜拉带。本实用新型专利技术的有益效果：能够大幅提高排焰口抗剪能力的效果，大幅提高级间段的扭转刚度，结构形式简单新颖，原理可靠，不需要改变原有工艺装配环节，工艺可实现性好。

A row of flame structure reverse launch vehicle thermal stage separation section resistance

【技术实现步骤摘要】
一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构
本技术涉及运载器的功能结构
，具体来说，涉及一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构。
技术介绍
现有的运载器级间分离常常采用热分离方案，级间段上必须开排焰口满足发动机点火的排焰需求，对于蒙皮桁条铆接级间段，排焰口设置在相邻桁条和中间框之间，为矩形结构，抗剪能力很差，造成级间段的扭转刚度大幅下降。对于中小型运载器，为保证排焰口面积，级间段环向空间大部分被排焰口占据，级间段抗扭转刚度严重削弱，容易出现扭转失稳，同时造成运载器滚转控制时整体扭转刚度大幅下降，对控制系统的姿态控制造成极大困难。运载器在进行滚转控制的时候，需要全箭有一定的扭转刚度和抗扭转能力，如果级间段扭转刚度过低，容易出现扭转失稳，同时对滚转控制造成极大困难。现有的运载器级间段排焰口一般是在相邻的桁条和框之间的蒙皮处开排焰口，均为矩形，对于中小直径的运载器级间段，为了保证排焰口面积，会出现桁条之间的蒙皮基本被挖去形成排焰口的情况，这时候将会大幅削弱排焰口的抗剪能力，造成级间段的扭转刚度大幅降低。这一问题的本质是对于蒙皮桁条铆接结构来说，框桁结构的抗剪能力很弱，主要依靠蒙皮传递本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构，包括蒙皮（1），所述蒙皮（1）下边缘设有下端框（6），所述蒙皮（1）内侧中部设有中间框（8），其特征在于，所述下端框（6）与所述中间框（8）之间设有若干排焰口（9），所述排焰口（9）包括相互间隔设置的矩形排焰口（2）和三角形排焰口（3），所述三角形排焰口（3）包括两个上下相对设置的相同的直角三角形排焰口（10），所述上下相对设置的两个直角三角形排焰口（10）的斜边之间的蒙皮形成抗剪斜拉带。

【技术特征摘要】
1.一种运载器热分离级间段的抗扭转排焰口结构，包括蒙皮（1），所述蒙皮（1）下边缘设有下端框（6），所述蒙皮（1）内侧中部设有中间框（8），其特征在于，所述下端框（6）与所述中间框（8）之间设有若干排焰口（9），所述排焰口（9）包括相互间隔设置的矩形排焰口（2）和三角形排焰口（3），所述三角形排焰口（3）包括两个上下相对设置的相同的直角三角形排焰口（10），所述上下相对设置的两个直角三角形排焰口（10）的斜边之间的蒙皮形成抗剪斜拉带。2.根据权利要求1所述的一种运载器...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴政，
申请(专利权)人：北京蓝箭空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11