一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统技术方案

一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统，属于电动汽车远程服务与管理领域。解了决现有耗电量监控方式，无法直观的检测汽车耗电量的问题。本发明专利技术的电压电流采集装置，用于实时采集被监控车辆供电电池的电压和电流，并将采集的电压和电流通过被监控车辆主控制器，以无线传输的方式，发送至终端处理装置；触摸输入及显示装置，用于录入待查询时间段t，还用于显示待查询时间段t内的平均百公里耗电量W′；终端处理装置，根据录入的待查询时间段t，对待查询时间段t内的电压和电流进行处理，从而获得待查询时间段内的总体耗电量W，并根据待查询时间段t内的总体耗电量W，求取该待查询时间段t内的平均百公里耗电量W′。本发明专利技术主要用于对电动汽车耗电量进行远程监控。

A remote monitoring system for 100 km power consumption of electric vehicles

A remote monitoring system for electric vehicle power consumption of 100 kilometers belongs to the field of remote service and management of electric vehicles. The existing power consumption monitoring method is solved, and the problem of detecting the power consumption of the car can not be intuitively detected. Voltage and current acquisition device of the present invention, for real-time monitoring of vehicle power battery voltage and current, and the sampled voltage and current through the monitored vehicle controller in wireless transmission mode, sent to the terminal processing device; a touch input and display device for input to the query time of T, is also used to display the query time t of the average consumption per hundred kilometers W '; the terminal processing device, according to the query time input T, with the query processing time t in voltage and current, so as to obtain the overall query time period of the power consumption of W, and according to the overall query time in t the power consumption of W, to obtain the query time t of the average consumption per hundred kilometers W'. The invention is mainly used for remote monitoring of electric vehicle power consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统
本专利技术属于电动汽车远程服务与管理领域。
技术介绍
现有电池的耗电量，均是采用SOC百分比计算方式获得，现有的电量监控功能只提供了电量百分比的减少变化，且监控结果的准确度低，在一些具体情况中，这种功能并不能准确反应用户电量消耗情况，如车辆空载和满载时，电量百分比消耗并不能直观告知用户车辆耗电情况，只能提供电量消耗的多与少的区别。只能获得电量剩余情况的百分比的方式，使客户无法直观的观测到电池的耗电量情况。因此，亟需提供一种可观测电池耗电量具体情况的监控系统。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有耗电量监控方式，无法直观的检测汽车百里耗电量的问题，本专利技术提供了一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统。一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统，它包括电压电流采集装置、被监控车辆主控制器、终端处理装置和触摸输入及显示装置；电压电流采集装置，用于实时采集被监控车辆供电电池的电压和电流，并将采集的电压和电流通过被监控车辆主控制器，以无线传输的方式，发送至终端处理装置；触摸输入及显示装置，用于录入待查询时间段t，还用于显示待查询时间段t内的平均百公里耗电量W本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统，其特征在于，它包括电压电流采集装置(1)、被监控车辆主控制器(2)、终端处理装置(3)和触摸输入及显示装置(4)；电压电流采集装置(1)，用于实时采集被监控车辆供电电池的电压和电流，并将采集的电压和电流通过被监控车辆主控制器(2)，以无线传输的方式，发送至终端处理装置(3)；触摸输入及显示装置(4)，用于录入待查询时间段t，还用于显示待查询时间段t内的平均百公里耗电量W′；终端处理装置(3)，根据录入的待查询时间段t，对待查询时间段t内的电压和电流进行处理，从而获得待查询时间段内的总体百里耗电量W，并根据待查询时间段t内的总体百里耗电量W和行驶里程S，求...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统，其特征在于，它包括电压电流采集装置(1)、被监控车辆主控制器(2)、终端处理装置(3)和触摸输入及显示装置(4)；电压电流采集装置(1)，用于实时采集被监控车辆供电电池的电压和电流，并将采集的电压和电流通过被监控车辆主控制器(2)，以无线传输的方式，发送至终端处理装置(3)；触摸输入及显示装置(4)，用于录入待查询时间段t，还用于显示待查询时间段t内的平均百公里耗电量W′；终端处理装置(3)，根据录入的待查询时间段t，对待查询时间段t内的电压和电流进行处理，从而获得待查询时间段内的总体百里耗电量W，并根据待查询时间段t内的总体百里耗电量W和行驶里程S，求取该待查询时间段t内的平均百公里耗电量W′。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车百公里耗电量的远程监控系统，其特征在于，所述终端处理装置(3)，根据录入的待查询时间段t，对待查询时间段t内的电压和电流进行处理，从而获得待查询时间段内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德贤，陈玉峰，杨春艳，姜军，周谷春阳，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23